Toyota Carina E

У тебя АКПП без селектора N? Это, если колесом хочешь.
Интересно, как ты рассуждал, задавая такой вопрос?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
селектор с положением N,как и у всех,читал домкратили машину,включали скорость и поворачивали,на автомате не получитсь.
имелось ввиду при залитом лавре нужно проворачивать поршни через определенное время,а под словом разбирать имелось ввиду добраться до шкива,а вообще по существу кратко и в точку ответил BESO,за что ему огромное спасибо в очередной раз

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Да уж, нечего сказать...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

я вот движек не трогал ни разу,поэтому и не знаю с каким усилием и что крутится,уж извините если сочли мой вопрос глупым

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

))))

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Купил только что LAVR, долго сомнения мучали,вечером буду пробовать, вот только вопрос...кто нибудь после промывал двигатель после процедуры перед тем как новое масло наливать?Просто продавец советовал купить наборчик подороже,мол там с тюбиком для промывки)но чего то в данной теме не нашел что бы промывку ктонибудь использовал.
Поджирает масло, вот и решил пойти по пути с наименьшего.

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

в теме есть и про промывку ) ждем отчетов о проделанной работе и о прибавке лошадок

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Вот только вернулся с улицы,как залил это средство...сразу свои ошибки скажу. у меня как и у всех на 3s fe цилиндры наклонены относительно вертикали,что уже не правильно при данной процедуре,но и ездить по району и искать крутой горки на ночлег я не стал поэтому залил так. В коробке что с лавром был короткий шланчик, пришлось наращивать. Кстати о свечах...на электродах белый налет на всех. а на стенках черный, вроде как нормально?

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

Вчера по истечению 12 часов выкрутил свечи. Шприцом начал выкачивать остатки.кроме как в первом жидкости обнаруженно небыло(.Сразу скажу,что моя ошибка в том, что я не выставлял поршни т.к. автомат и я не стал заморачиваться. Из первого цилиндра из 45мл откачал 25 черной гадости. После все продул,предварительно накрыв тряпкой и отключив рвзьем и опять же отложения вылетели только с первого.
После всех процедур понадобилось долгое время, чтобы запустить двигатель. тогда то в голове и прокрутилась мысль, а нафиг все мне это , но спустя минуты 2 он завелся с сопроворждением дыма из выхлопной.
Помогло не помогло, сказать не могу. Я нарушил технологию.(по очучениям детонация при стоянке на светофоре ушла)и как то тише работать стал движок. В конце всех манипуляций сменил масло на новое как и положено. Один плюс точно, что есть наклейка которая мне напомнит о следующей замене масла. Короче попытка не пытка.

_________________
(Было)Carina E (англия)седан 1995 г.в. АКПП, 3s fe, эл.люк, кондей
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... _e/kapcov/
(Стало) Lexus is200 1GFE МКПП

Ничего сложного с выставлением верхней мертвой точки в автоматном движке нет.
Я прокручивал за шкив генератора, вставив отвертку в один из свечных колодцев, для контроля.
Также пару раз перемещал поршни в процессе откисания.
Так, что машину домкратить не надо.

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

Ну вот и я попробовал сию химию.....Вроде работает.....Самый прикол- поездка после смены масла, обороты выше 3 т.- сзади всё в дыму.......Думаю много нелестных фраз про состояние моего движка прокрутилось в головах водителей..... Есть некие выводы .....сняты логи до раскоксовки и после в движении. Дык вот топливная коррекция на хх упала с 2.21В до 1.99В. Видимо всё-таки уменьшился расход.....Свечи после отжига стали в каком-то маслянистом нагаре.....изолятор -нормальный. Запах отвратный. Отмыл.
Однако эффект увеличения вымывания грязи из движка после раскоксовки , при добавлении лавровской промывки в старое масло и промывке промывочным маслом енеос налицо. Промывочное масло -чёрное....Недаром этот лавровский комплект называется"очиститель маслянной системы"..... Нравится как сейчас ведёт себя датчик давления масла.....(маслянный фильтр манн). Выводы по эффекту будут позже.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Есть первый вывод , не знаю как при этом раскоксовка влияет, но по чистым свечам ,через день-два езды , эдак через 20-50 км . сразу видно как ведут себя входные мск.....У меня видимо проблема, в 3 и 4 цилиндре пол свечи в нагаре....А в 1 и 2 всё ок. Так-что причину своего масложёра 1л-на 7-8 тыс и причину редких пропусков на холодную, видимо нашёл.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Ребят пробовал я эту раскаксовку, скажу одно, всё это как мёртвому припарка. Эффект длится только две недели, а дальше всё возвращаеться на свои места. Как гриться померла - так померла. Если колечки залегли, то никакая раскоксовка непоможет. Только замена с прочисткой всех каналов в поршней и т.д.

_________________

Хм, ну хорошо а так чисто для общей инфы, сколько комплект колечек стоит (или номерок) и работы? ну так ориентировочно...

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

Kupr_Soft
На твой не знаю, но думаю не сильно отличаются, у меня только что обошлись кольца в 1,5, замена в 10 (а подробнее на Драйве в подписи посмотри)

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Конечно ждать чудес не стоит.....Если всё уже очень плохо, то уже вряд-ли поможет. А вот при начальных стадиях запросто.(где-то в начале процесса жора масла). Это можно назвать как усиленная промывка маслянной системы с вымыванием кокса из колечек и цилиндров....., вместе с другими способами промывки - достаточно эффективный инструмент для поддержания движка в нормальном состоянии(недопущение залегания колец). То-есть терапия.... А при последних стадиях есть хирургия-капиталка. А вот про эффект -две недели, то возможно немного восстанавливаются свойства изношенных резиновых сальников, ну мск например и тд. Кстати сдесь есть мнение достаточно авторитетных клубней, о пользе данной процедуры. Жалею что не воспользовался этим средством года 2 назад..... ,при первых признаках увеличения расхода масла(стал доливать0.5-1л на 6-7т.км.). Хотя скорее всего никто до меня мск не менял, а 314 т.км вполне весомый аргумент для их усталости....Решил сделать ремонт головки без снятия....Замена мск, регулировка клапанов. Цена вопроса работа-3т.р плюс расходники. Капиталку пока рано. Тем более на 200т.км пред.хозяин заменил колечки .

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Не, МСК здесь не причем. У меня они почти новые стояли, а "двухнедельный" эффект тоже присутствовал при каждой процедуре (всего их было три, и каждый эффект был кратковременнее предыдущего).

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

А какой расход масла был до капиталки?

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
Делал "миникапиталку" всвязи с прогоранием прокладки ГБЦ. Заодно, как говорится. Ела при покупке (272 тык) 1,5 л, на момент операционного вмешательства (380) почти 4 л на 10 тык.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Да, до меня "дошло" .....Раньше сопливили колпачки во всех цилиндрах.....Юбки были чёрные у всех 4 свечей.....А теперь после обработки лавром, остались только 2......и то наполовину.....Вот думаю расход масла из-за этого точно снизится.....
Хочу понаблюдать этот процесс... Пока замену мск не буду делать ....посмотрю на эффект....
Заметил положительный эффект при запуске холодного и горячего двигателя....Стал хватать"сразу", не скажу что раньше долго, но сейчас мгновенно.....Видимо из-за чистых и не загрязняющихся маслом свечей.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

лучшая раскоксовка это снитие башки ее перебор и замена колец)))

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

вот и я про тоже, если работу делать самому, то бюджета в 200$ несчитаюя расходов на новое масло и антифриз, вполне хватит.


Оно то может и так, мнения они разные бывают, а вот проверенный результат, это как есть. Лучше замены колец, может быть только замена колец и раскоксовки непомогут, только лишняя химия в двигле, а потом начинают сальники сопливить и т.д.



раскоксовка на МСК никак не влияет, так как клапаны в большинстве своём закрыты в период раскоксовки.

_________________

Не ну факт есть факт....
Влияет ....жижа попадает в масло и при пуске движка на хх попадает в мск. Вопрос другой что не на долго....
Но у меня 1 час кисло в цилиндрах, потом откачал - продул-завёл ....Прогрев 10мин. заглушил. через 30 мин завёл - поехал менять масло . Итого 1 час в цилиндрах-примерно час в масле.....
Конечно так ремонтировать не гоже, но хорошо прочистить маслянную систему и цилиндры ,например после холодного времени 1 раз в год не помешает....Для профилактики закоксовывания колец.....Ну при покупке машины, при прочих показаниях (например как у меня ....)
Повторю ещё раз, всему своё применение. Если с умом поступать, то и проблем не будет....А то если экономить, эксплуатировать машину с заменой масла через 15 тыс, масло лить левое, то только и останется что движок постоянно капиталить....
Лучшее лечение - это недопущение болезни......
Ну, а если всё запущено, то никакая раскоксовка не поможет....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

лавр помогает при первой макс второй сотке,а на наших машина уже далеко за 200т км ато и 300т км

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

Позволь уточнить. Похоже Лавр помогает при первой макс второй сотке тысяч баксов прибыли продавцов Лавра. А дальше все по накатанной - Контора умерла (с "Рога и копыта" Ильф и Петров)

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)