Toyota Carina E

хотелось бы как раз вот и узнать..

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Звонил знакомый из сервиса, сказал готовиться к кап. ремонту, т.к. в машинах 97-98 (в принципе это один год выпуска) года есть дефект поршневой. А т.к. денег на кап. нету сейчас, то эксперимент будет удачно завершен.


Ну так я же говорю, маслосъемные колпачки не в порядке! Поэтому я ожидаю расход масла примерно до 250-300 грам на литр масла.

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

тут еще компрессия интересна.. и за расходом следи)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Я вот думаю, может финальную заливку раскоксовывателя сделать? Для уравнивания компрессии? Или все-таки откатать 2 тыс.?

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

ну это как хочешь..в итоге только напиши сколько раз ты ее делал. и после последней раскоксовки пару тыщ проедь

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Все, решение принято:
Сегодня меняю масло, свечи, фильтра.
Езжу 1-2 тысячи (как повезет) с замерами масла.

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

вообще-то это обычно прямой признак износа пары поршень-цилиндр.
хотя двигатель при этом масла может и не жрать, и ездить так можно ещё немало.. но надо готовиться к капиталке с расточкой и заменой поршней.

интересно, будет ли жор после эксперимента, но, если не будет, то это будет, чуть ли не первый факт "чудесного излечения"..

Скорее пары палец-поршень. А еще могут быть клапана или распредвал:)
Вариантов много, но в данном случае это должно улететь после замены масла, т.к. сейчас масло с ЛАВРОМ потеряло всякие смазывающие свойства и палец-поршень стучат. Но не будем торопиться, все узнается позже)

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Вот решил выложить результаты по ЛАВРУ.
Раскоксовка дала свой эффект:
1. Динамика улучшилась
2. Тяга улучшилась
3. Движек работает ровнее и тише
4. Расход масла сократился до 400гр на 1000км. (но тут не может быть точных результатов, т.к. стал напрягать движек и у меня на замену МСК)

Минусы:
1. Пробило прокладку передней части глушителя на стыке с выпускным коллектором
2. Разъело 2 ВВ провода (Вот поэтому нада заливать непосредственно в цилинды, а не свечные колодцы)
3. Протекла прокладка уплотнителя свеченого колодца

Вывод: делайте сами.

Прокладка передней части глушителя - около 100р
Уплотнители свечного колодца - 146р штука

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Jackinda Ясен пень резину поразъедало нафиг. Химия злющая.
Я когда коробки раскладывал, на пластиковую крышку копира капнул, так за 20 сек пока я за тряпочкой бегал, пластик нафиг разъело.

Там в комплекте шприц с трубкой-удлинителем есть. Как ты умудрился обить весь двигатель?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Так я первый раз когда делал, трубочку не увидел и пытался шприцем попасть в цилиндр, но нифига не вышло видимо))

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Jackinda
А с чего у тебя прокладку то пробило???? Как так может быть?

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Олег
Ты про какую именно прокладку?
Если про глушитель-коллектор, то ее просто разъело.
Если про уплотнители свечных колодцев, то я думаю так:
Уже на подходе был срок замены и был на них нагар, видимо лаврентий разъел нагар и мой дубовый уплотнитель опал)

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Прошлым летом делал раскоксовку лавром, как жрало масло так и жрет,незнаю может поделка попалась на мочность не повлияло компресию мерили в сервисе 14 по ходу маслосьемные

_________________
CARINA-E 1.6 107л.с 4A-FE 93г японка левый руль

искандер
а ты компрессию до раскоксовки мерял?

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

не мерил

_________________
CARINA-E 1.6 107л.с 4A-FE 93г японка левый руль

если б вы поршни видели б и до и после... тогда б у вас все иллюзии на счет лавра прошли б)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Всмысле?

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Внешний вид поршня не имеет значения. Расход масла уменьшился на 200-300гр, что говорит само за себя)

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Значит ты нарушил технологию! В инструкции написано выставить поршни в среднее положение!!! В таком положении клапана впуска и выпуска закрыты и пары лавра никуда не должны попадать!

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

как можно определить что расход снизился на 200 грамм? а до этого он какой был? литр на тыщу? или больше? а теперь ест 800?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Олег
Ты конечно прав, только каким образом я их должен был ставить?

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Jackinda
выкручиваешь свечи.... и через свечные колодцы мереешь(при помощи длинной отвертки или шпильки) расстояние до поршней... при этом не забываем проворачивать коленвал

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Такого не бывает на 4-хцилиндровом двигателе. Хотя бы один впускной и один выпускной клапан обязательно будут открыты. Хоть распредвалы снимай... %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Олег
Не знал)) Но результат все равно отличный =)

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp