Toyota Carina E

По-моему, Рыболов(могу ошибаться) как-то рассказывал про перевёрнутые контакты на датчике.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Lex ну вот видишь, почти разобралси. Я тебя уверяю, что важно при настройке ДПДЗ выставить лишь этот сигнал (флаг, признак, намек называем как хотим) главное принцип http://autogear.ru/enc/all/235/ понят, ЗАЧЕМ !!! Вот, выставляем его и чтоб "обрывов" в других обмотках не было.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Lex@84, если ты выставил замыкание IDL-E2 (это и есть флаг или признак ХХ) при 0.6 мм, то при 0 мм бесконечности/разрыву взяться неоткуда, будет только контакт плотнее. Это косяк в букваре всего лишь

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

так всетаки 06 мм или 07мм? Просто в описании которое я нашел у человека двигатель 3сфе и он начинает регулировать с задором 07, хотя в букваре написано 07 для моего двигателя 4афе. Или опять опечатка?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Я 0,6 мм выставил.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

я в этой теме разбирался
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=4194&start=25

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

блин, вот теперь я ничего не понимаю , по какому зазору мерить то? и какое сопротивление? мож у кого есть точный мануал? какая таблица верна? а мож у кого еще есть варианты? так всетаки какой зазор то 0,6 или 0,7?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Никто не хочет мне помочь? Буду сегодня регулировать с зазором 06, посмотрим что из этого получится.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Lex@84, ты настраивай с одним зазором, а потом проверяй с другим.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Lex@84
ты все же мне кажется не понял сути, еще раз прочитай http://autogear.ru/enc/all/235/ , выставь только признак ХХ ИДЛ-Е2 на 0,6 мм, в остальном комп сам "обучиться". На пальцах в двух словах это чтобы при 0,5 мм проводимость была (т.е. показывало какоето малое сопротивление), а при 0,6 мм уже бесконечность (т.е. этот контакт разорван) что означает для компа что ты нажал на гашетку, ДЗ начинает открываться подавая больший объем воздуха) значит компу надо налить поболе топлива... Смелей

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

отрегулировал с зазором 0,68 , но что-то мне не нравится, регулировал на горячую, и мозг нулил тоже, сначало вообще обороты 1500 , потом поездил немного (15 км) обороты 1000 на холостых, мож правда зазор 0,6 поставить?
Enakin-а у тебя тоже 4а-фе? при зазоре 0,6 обороты хх какие?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

наманые 750 -/+ 25

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Это для акпп? Или для механики?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Вроде для механики. Для АКПП - 800+/-50 - норма.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

А сколько нужно проехать чтоб комп переобучился?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

Не знаю, сколько именно, но я попробовал разжать усики рычага , на котором крепится тросик газа. Обороты поднялись до 900. Проехал 140 км (доехал до дома), остановился, обороты снова 750.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

А зачем? 750-это норма, поднимая обороты ты увеличиваешь расход. Тебе оно надо?

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

значит зазор 0,6-это не мой вариант, при 0,6- обороты хх-1000-1100, при зазоре 0,7-850-900, при 0,74 -800-850. Оставил зазор 0,74 , пока доволен.

_________________
была Toyota carina e hatch
год 1994
двиг.-4А-FE не LB
Цвет-Черный, тонированная вся,
мощ.107л.с АКПП, Англичанка,
была Corolla e12 2006 АКПП двиг 3ZZ 1,6л 110л.с. Темно зеленый
Lancer IX 2005 1,6 АКПП серебрист металлик.

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

Lex@84
ты пытаешься механически регулировать обороты, это неверно. этим занимаються мозги и термо электро механизм

_________________
...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет
(с) Амаяк Акопян.

Да уж.......это что самовнушение? Ведь регулируем ДПДЗ.......Это так?
А поведение как винт дз крутишь......(который не крутиться вообще).
Может просто в процессе кручения мозг обучался? Обычно этот процесс на холостом ходу длится минут 5 небольше.....Потом при езде
настраивается холостой ход после движения, обычно то-же быстро.....
О настройке ДПДЗ- Щупом ты настраиваешь некую зону нечуствительности положения педали - в этй зоне комп считает что
педаль полностью отпущена......Для чего-ну там тепловые зазоры компенсировать и тд. Главное что-бы при любом нагреве двигателя если педаль газа отпущена-комп должен правильно понимать это.......

Ещё выриант что у тебя сломан ДПДЗ и неправильно выдаёт данные на комп...Ну проверить можно волшебной прогой, я уже писал.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Я согласен с предыдущими постами что у Lex@84 че то не то получилось. Моежет БГ даст обьяснение, меня лично вот это интересует

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Грешным делом, я тоже отказываюсь понимать, о чем идет здесь речь
Настройка ДПДЗ заключается всего лишь в настройке момента размыкания IDL-контакта.
Размеры щупов, указанные в букваре означают, что при зазоре между дроссельной заслонкой и винтом упора (для 4А, 7А) 0.6 мм и менее IDL-контакт должен быть ЗАМКНУТ (проводимость между IDL-E2 эсть), при зазоре 0.9 мм и более IDL-контакт должен быть РАЗОМКНУТ (проводимость между IDL-E2 нэт).
Значит, размыкание IDL-контакта происходит в интервале зазоров от 0.6 до 0.9 мм.

Когда IDL-контакт замкнут система отрабатывает холостой ход, приводит обороты к номинальным посредством регулирования воздуха, подачей его через КХХ, и посредством варьирования углом опережения зажигания. И ФСЕ

Лично у меня разрыв IDL-сигнала происходит при 0.35 мм (что не совсем правильно, надо подрегулировать бы) и при этом обороты ХХ стоят колом на 690-700.


Отсюда вопрос к Lex@84 - ты свои 0.6, 0.7, 0.74 мм в какое место Карины засовываешь?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Вчера выставил себе зазор на 0,6. До этого все настройки после чистки ДПДЗ были сбиты и с машиной творилось черти что, и обороты 1100 были и офигенный жор бензина..После регулировки заметно упал расход бензина, (респект Enakin) обороты держатся где-то в районе 800, хотя после отпускания педали газа они не сразу падают до 800 а еще 3-4 секунды стоят в районе 1000. Не знаю насколько это нормально. До чистки такого не было.

_________________
Carina 1.6 GLI, 1993 г. 4A-FE не ЛБ, механика, фиолетовый седан, Японка.

Palach, а мозги сбрасывал? Переобучал?
Если не сбрасывать, то мозги со временем тоже переобучатся. Но делать это будут дольше

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка