Toyota Carina E

regersergey
ты отстал от жизн конденсан на ГБО4 го поколения не сливается, просто меняются фильтры раз в 50 тыс, обратных хлопков нет и к воздушным фильтрам требование не больше чем при езде на бензине, колонок давно везде уже 4+ и это при том что машин всегда меньше чем на бензновых, заправок больше, на большиснстве колонок евро переходник который подсоединять не сложнее чем сунуть пистолет в бак бензиновый.

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Вот нашёл статейку интересный вывод http://www.autodata.ru/news.osg?idr=2&idt=14&idn=904

_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь...
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию

Мужики а как сливать конденстат у голландского ГБО 2 поколения?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

-=p@m=-
Думаю, что у меня было второго поколения, но я за 2 года эксплуатации слил его один раз, и тот на станции, когда приехал ремонтировать редуктор. У меня на Ловато стоит пластиковая заглушка внизу редуктора: откручиваешь и сливаешь. Посмотри название ГБО и попробуй найти его описание в инете.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

братцы , а что за симптомы , когда газом в салоне пахнет ?

_________________
Carina E GLi 3S-FE 03/1996 МКПП+ГБО

Хам
Проверяй магистрали высокого давления. Медные трубки, которые идут от баллона к фильтру и от фильтра к редуктору, после редуктора подтекание газа маловероятно: давление атмосферное. Скорее всего у тебя ослаб какой-то цанговый зажим, и печка понемногу воздух из мотороного отсека подтягивает в салон, оттуда и запах.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

На сайте по ссылке выложена книга Золотницкого "новые газотопливные системы в автомобилях". Может кому-то будет полезно. http://gazavoeavto.ru/

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

У меня carina e 1.6 xli lb 1992 г. Сборка Японская. Пробег 270 тыс км. В движок, по словам бывшего хозяина, никто не лазил.
Хочу поставить газ в целях экономии, т.к. часто на трассу выезжаю, экономия существенная получается.
Но меня предостерегают тем, что:
1) Ввиду большого пробега на выпускных клапанах могли образоваться микротрещины. Т.к. газ очищает двигатель, микротрещины отчистятся и прогорят клапана или седла клапанов.
2) На двигателе lb т.к. форсунки вставляются напрямую в головку блока, газ не установить - формунки перегреются и оплавятся.

Насколько это соответствует действительности?

Не слишком. Скажем так, всё это из серии "одна баба сказала" или "слушен звон, да не знаем, где он".
По первому пункту: прогар клапанов на топливах с замедленным горением связан с другими причинами, нежели мифическое очищение мифических микротрещин.
По второму: от чего именно перегреются? От пламени, которое будет их облизывать? %-) Не будет там пламени. Форсунки эти хоть и вкручиваются непосредственно в головку, но не в камеру сгорания. А если речь идёт о том, что при нормальной работе на бензине они охлаждаются током топлива через них - то в этом есть толика здравого смысла. И всё же об опламлении речи точно быть не может, ибо температура посадочных гнёзд форсунок там не превышает ста с небольшим градусов в любом случае.
ЗЫ: впускной воздух охлаждает весь впускной тракт, включая и посадочные места форсунок на ЛБ-моторах, между прочим.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

overseer
читал большую статью в журнале "за рулем" - там говорят, что экономия не такая уж и большая. А чтобы она была и газ себя окупал - надо ездить ну очень много и по пенсионерски

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

у меня стоит газ, заправляю оба бака раз в месяц на касарь (40литров надуваю, и на 600р заливаю 92) точно не скажу скалько по км наезживаю но точно знаю бака 40 литров примерно на 500 км хватает...

однако незнаю по какой причине у меня прогорела прокладка ГБЦ... при разборе решил сделать ТО головке... при вкрытии оказалось что седла чуть чуть подгорели, форсунки целы, клапана в порядке, маслосъемные колпачки в порядке... намотано по спидометру 370ткм... сколько смотано незнаю я сам наездил примерно 40ткм

_________________
пусто пусто

и у мя стоит газ...

мой тебе совет..если ты берёшь машину на 1-2 года то смысл ставить газ? если больше 5 лет..то ставь..

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Ездил на Тойота Карина(улыбка 4S-FE) на газу,едет не намного хуже,ставили за 12 т.р.,сразу поехали на юг(на бензине было бы потрачено 12т.р.),а на газу потратили 5т.р.,после этого проехали еще около 80 тысяч-полет нормальный,до этого ездил на Тойота Королла АЕ 92 4A карб.,проехали около 100 т.км прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндром после поездки в Воронеж,предположительно от того что давили педаль газа постоянно в пол,поменяли прокладку и дальше нормально проехали еще 15-20 тыс.км и пошел тосол в масло,машину поставили и пока не разберались от чего!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Выгода от газа есть лишь в том случае,если пробег большой,иначе оборудование окупаться слишком долго. А в нашей области при стоимости газа около 10 рублей,я бы вообще этим не стал заморачиваться,слишком мала выгода. И еще:цены на услуги специалистов по газовому оборудованию неоправданно завышены,каждый к ним заезд будет стоить массу наличности,а заезжать к ним придется,если заправляться на трассе на непроверенных заправках,газ тоже бывает разного качества,и с водичкой,и с газовым конденсатом...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

overseer

Можешь еще обратиться к автору этой темы http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2454 ... B%E0%F1%F2
Денисом зовут, он только на газу и ездит. Он тебе все расскажет. Тянет машина хорошо (трудно угнаться), а главное экономично (15 л по городу при стоимости 9.50 руб/лит)

_________________
Англичанка, 94 г. , 1.6 GLI

Serjoja
чё-то много у него ...15 литров...
у мя 10-12 уходит..или он наверно тапку жмёт

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

-=p@m=-
Мы с ним вчера с Васьки до Вереранов в 17.00 добирались... А, блин, ты ж с Москвы... Но вообщем самый час пик. И он говорит, что при таком движении 15 литров будет выходить + реально топит.

_________________
Англичанка, 94 г. , 1.6 GLI

Тоже гоняю на газу. Доволен. Стоит оборудование 3-го поколения. Под нагрузкой (с прицепом) разница в ускорении конечно есть, а когда пустой, то никакой разницы! Откатал уже тысяч 40, тьфу, тьфу, тьфу!

_________________
БЫЛО:сарай, 4afe LB, МКПП, 93 г.в.
СТАЛО: Nissan Pathfinder II, VQ35

alex4afe
3 поколения вроде нет
только 1,2,4.. хотя о 3 я вообще не слышал

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Не знаю у кого чего прогорает, моя Карина ходит 15 лет на газу и не кашляет. По поводу плохого газа: для воды есть фильтры а для конденсата сливное отверстие.
Но самый основной вопрос для тебя действительно экономический и зависит от того сколько километров в год проходит автомобиль.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Меня больше другое интересует: ты веришь что за 17 лет машина прошла 270 000?

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

kvvadrat
нет конечно

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Смотря где как и кем эксплотировалась ... а почему бы и нет.... очень много таких кто в год до 10 тыс накатывают. на даный момент я сам с Ноября наездил всего 5000 ... потому как некуда и незачто больше ездить ,да и всё рядом.

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Kraizer
Я с поездками на работу, с работы и раз в неделю к теще наматываю 50 000 в год влегкую я конечно понимаю, что в европе нет такого раздолья как у нас и по их расстояниям теща может оказаться уже в другом государстве, но все равно верится с трудом. Обычно это некая сказка про белого бычка, которую перегонщики рассказывают покупателям. Что была такая бабушка, она раз в год ездила на дачу и так далее.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП

Проехал на газу уже 50 всё ОК. Надеюсь что и дальше будет нармуль

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

Спасибо, полезная информация. Решил что буду ставить.

По поводу экономии: на прошлой машине у меня получилось 25000 км за год примерно, но я мало ездил. На карине собираюсь ездить больше. Как я посчитал, газ за год-полтора окупиться должен.

Цену оборудования+установки 4 поколения газа(когда на каждую форсунку отдельно газ подается) в Спб мне обозначили в 23000 руб. Оборудование lovato. Как считаете, цена нормальная?
Обязательно ли 4 поколение ставить?

_________________
CarinaE XLi, 1.6, 4A-FE LB, 05.1992, японка, левый руль, МКПП.