Toyota Carina E

Может на 100км? а то если на 1км, то совсем грустно.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Пардон) опечатка. 9 литров на сотню.

_________________

У кого стоит ГБО и комп мультитроникс, настраивали как-то расход чтоб более-менее правдивый показывало? Пока думаю сделать коррекцию в настройках, будет более-менее правдиво показывать, правда прогрев на бензине будет вносить свое отклонение.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Я тарировал расход газа по трассе, на длительных пробегах, выкатывая по несколько раз баллон. Получалось достаточно точно, +-1-2 л на 40 литровый баллон. Ну в городе естественно погрешность была из-за прогревов бензиновых.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Евген
без обид... Но установлено немного топорно, не аккуратно как-то. Я не перфекционист, но все-таки можно было и посимпатишнее сделать.

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Вот мой газик:

Гбо ловато, 4-е поколение, OBD-протокол, балон 60 литров(буржуйский, наши таких не делают).

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

ПО симпатичнее... М.б., только все затягивать в гофру не вижу смысла. Может это и красивше, но как аккум в случае чего тебе доставать? У меня, кстати, на фото еще не установлен пластиковый кожух. Его подрезАл и прикручивал сам уже, по месту. Единственное - медные трубки напрягают. Начитался про них на форумах (((

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Евген
Чего не так с медью? Окись не хочется?

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Привет.У меня BRC_4 пок.и плавают обороты .Стоит ли чистить кхх

и на бензе и на газе?

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Да-обороты ниже 1000 перестали падать

можт воздух сосет. дело не в гбо.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Ну да, пишут, что окисляется. Самая тема - пластиковая магистраль, но у нас таких и не монтируют На Карине стояли шланги, трескаются и лопаются со временем.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Как не монтируют????
куча сайтов где можно купить такую трубку,вот например один из них :
http://secgas.ru/index.php?route=produc ... uct_id=336
Конечно такая трубка намного удобней при монтаже! сам таких уже несколько поставил...офигенная штука!!!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Добрый день. Может не в тему: есть у кого-нибудь пробка(крышка) от голландского оборудования 2 поколения. Готов приобрести, кто может помочь пишите в личку.

Алексей 1985
по подробнее что за пробка. куда её. может чем помогу.

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994

Ключевая фраза

Если только потом самому заказать, привезти им и за отдельную плату попросить переустановить...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

стоит обычная медная трубка, сверху прорезинена... и никаких неудобств. менял 2-е поколение на 4-е, трубки поменял и специально посмотрел что со старой - все в норме... ничего не потрескалось, ничего не полопалось...

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Доброго времени суток, коллеги! Прочитал тему, но тут обсуждаются в основном нюансы работы ГБО разных поколений, а мой вопрос такой: хочу установить себе на каринку ГБО, т.к. ездить приходится очень много, а бензин дорожает с каждым днем, я до карины ездил на волге своей 4 года, переоборудовал на газ почти сразу, как купил, с тех пор забыл, что такое бензин и не знал никаких вообще проблем с питанием двигателя, за 4 года эксплуатации ДВС с пробегом 165000 в идеале можно сказать, а для наших ЗМЗ 402 это большой пробег. Так вот, мне сказали, что двигатели, такие как мой 4А-FE с шайбовой регулировкой клапанов нельзя переоборудовать на газ, т.к. можно проследить номинальные зазоры в выпускных клапанах во время эксплуатации по мере их проседания под действием высоких температур горения газа или же это просто мифы? Думаю если грамотно настроить ГБО, как я на своей волге настроил и всего 3 раза регулировал клапана и то заметного проседания не обнаружил, то можно ездить не опасаясь. Кто что может ответить по этому поводу??

_________________

Михалыч-НН
Можно ставить ГБО и ездить. Я на Карине почти почти 200 тыс накатал и все нормально.
А вот клапана да, нужно регулировать и увеличить в допуске по максимуму и переодически проверять зазор. Я так делал. Шайбы для увеличения зазоров чтобы шлифанули на нужный размер, заранее вычисленный.
ГБО стояло простое т.е. из инжекторного двигателя сделал "карбюраторный", все хотел поставить 4-го поколения да не сраслось...

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

Вот, кстати, да! Мне в сервисах втюхивают ГБО 4-го поколения с распределенкой, когда говорю мне надо 1-е, они мне сразу - мы типа на иномарки 1-е не ставим! А я хочу наоборот с редуктором, что б самому его настраивать, опыт уже есть в этом деле, а не так что б как мозги скажут, так и будет... Да и 1-е поколение с редуктором надежнее, чем с мозгами и большей кучей приблуд, я думаю

_________________

Михалыч-НН
Ставь смело, а клапана нужно на любом после установки регулировать и проверять чаще...
У меня на ФВ Гольф тоже газ стоял 250 тыс.км. вообще проблем не было, стояли гидрокомпенсаторы...

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

И вот опять же для сравнения: на волжанке у меня дв ЗМЗ 4021 (бензин А-76) со степенью сжатия 6.7 атм., октановое число пропана 107, на 2 градуса сделал опережение зажигания и все, норм. На 4F-FE степень сжатия 14 атм. что очень хорошо для газа, выставить чуть пораньше зажигание и прогар клапанов можно исключить!

_________________

Главное зазор увеличить и чаще проверять, если ушел то регулировать...

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

Вот как раз то, что мне и нужно - редуктор и комфорку с хлопушкой! Ну еще эмулятор форсунок я полагаю должен быть для отключения основных

_________________

блин,по мне лучше сразу четвёртое поколение поставить.проблем меньше.
раньше 2е стояло весь мозг мне вынесло,в апреле переделал сам под четвертое тьфу.тьфу пока проблем -0.
расход смешаный 8-9 литров, пи агрессивной езде.

_________________
Алексей.