Toyota Carina E

Машина Карина Е 1993г, мотор 3sfe(мех). Поменял бензонасос и началось. Купил контрактный бензонасос, поменял, упали обороты, двигатель стал работать не ровно. Машина ехала нормально, по этому сильно значения этому не предал. Через пару дней, поехал за город 300км и ,,оглох’’, на 600км, машина съела почти сто литров бензина. Сразу подумал, что из-за бензонасоса, купил новый, поставил, машина вообще отказалась работать, закоптила чёрным дымом, работает на ровно, обороты 500, расход литров 20. Снял, поставил обратно тот на котором ездил ща город. Чёрный дым, расход, обороты 500-600, работает на ровно. Поменял лямбда зонд, свечи, бронепровода. Результата нет. Сегодня отключил лямбда зонд, чёрный дым на время перестал идти, но потом опять тоже самое. Стоит выпускной коллектор от 4s, соответственно лямбда тоже стоял от 4s. Но машина работала на нем отлично, по трассе меньше семи литров укладывался в расход. Подскажите, кто что встречал подобное и как с этим бороться?

С какой целью меняли бензонасос? Тяга есть или пропала, топливный фильтр давно менялся?

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Стандартным методом: замер компрессии, а дальше видно будет.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

ИМХО,пристально приглядеться к регулятору давления на рампе,может диафрагма лопнула и всё во впуск тянет,сдёрнуть вакуумный шланг и посмотреть на наличие в нём бензина. На насосе подача с обраткой не перепутана(хотя там трудно перепутать,но при желании ).

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.