Toyota Carina E

-Присутствует + при вкл. зажигания и при вращении стартера. Минус не появляется.

- немного ошибся.
При вращении стартера реле срабатывает и насос качает но сразу останавливается вместе со стартером. Судя по эл. схеме - отсутсвует питание 2-ой обмотки в реле, кот. удерживает насос вкл. еще несколько сек.

Померял сопротивление на выводах распределителя(трамблера) - все в допустимых диапазонах букваря. Прозвонил провода от распределителя до мозгов - звенят.

Искры как небыло - так сегодня я ее не нашел.
Check может указать где косяк???

Добавлено спустя 57 минут 53 секунды:

Походу придется вытаскивать двигун и звонить всю проводку

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

???

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Spawn, ты хоть написал бы, проверял ли коды ошибок?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Он у меня запаралелен с лампой давления масла варварским методом.
Хочу нарастить контакты платы и попробывать считать коды.

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Попробуй считать коды без лампочки чек.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Завёл!!!
- you are right
Был плохой контакт массы, которая возле стартера привинчивается.
Пол машины расковырял и прозвонил прежде чем нашел.

Появился другой глюк. Горит на комбинашке аккамулятор, но напряжение на клеймах(на заведенной) - 14.0±0.3 В

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

там схема простая, или генератор не дает ток чтобы тот смог с аккумулятором "справится"

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Приглядись на схеме проводки (раздел системы пуска и зарядки) к трём проводкам "слаботочки", которые подключаются к генератору помимо силового провода.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Все работает, все Ок!
Белый провод оторвался.
Спасибо Beso, спасибо voldemarik

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

"Спасибо" - это много. Трёшки хватит вполне. (с)
))))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Вобщем снова вынужден просить помощи знающих людей.
Ситиуция такая.
После ремонта и устранения проблем(проблемы описаны несколькими постами выше) появился глюк - стартер при вращении как будто клинил на доли сек.+ вся электрика на ету же доли сек. затухала - потом вращение продолжалось пока машина не заводилась...
Впринципе сильно не напрягало т.к. она заводилась! Глюк я списывал на умирающий стартер, просадку списывал на стартер . Так и заводил - стартер клинит каждые 1 - 2 сек, а я газу добавлял и заводил.
Пришли морозы...
Методика добавления газа при пуске не работает - свечи заливает в момент... и .... самое дя меня интересное и загадочное... Пока свечи "закиданы"(залиты) - стартер крутит без проблем - четко!!! при появлении первых попыток "схатить" происходит посадка, мгновенный клин стартера и остановка движка.
На тросу машина заводиться на УРА - буквально через15-20 метров от места стоянки и она работает.

Как связать кручение стартера и искрообразование я не знаю.

Перед тем как просить у вас помощи:
поменял.... Стартер, датчик температуры, бензанасос, все 4 форсунки, регулятор давления топлива, свечи, провода, катушку и крышку трамблера. - после замены ничего не изменилось
проверил... метки ГРМ - все четко
check - указывает 2 ошибки. 1 - лямда(он ее указывает с самого начала моего общения с машиной и ничего - прошлой зимой при -35 заводилась) и 2- ошибка распределителя.
Распределитель прозвонил - все датчики в нем - оК. Провода от распределителя к мозгам вроде тоже ОК.

Вот не знаю чего делать. Куда копать. Щас на градуснике -20, естественно не завелась - залил. Сижу жду знакомого подъедет дернем на тросу, с пол пинка заведется.

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Видимо никто не сталкивался....

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

попробуй проверить и подчистить все силовые контакты массы.
В первую очередь первичный - который с аккумулятора на кузов, и далее все остальные на двигатель.
Есть возможность просадки напряжения в первые моменты схватывания.

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

Вот и я к этой мысли склоняюсь...
Попробую, отпишусь...

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Зачистил все контакты до блеска...
клейма - кузов
клейма - коробка
правая чашка - болт крепления впускного коллектора
какие-то проводки из косы двигателя - к блоку(в районе стартера)
какие-то проводки - к правому вн. крылу(за бачком омывателя)

Результат - нихрена не помогло...

Кинул дополнительные медные провода...
минус аккамулятора - к башке
минус аккамулятора - к лев. чашке

Результат тот-же...

Даже и не знаю что уже делать...

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Если выдает ошибку распределителя,и после сброса мозгов она опять вылазит,то думаю надо копать в этом направлении
Этот косяк устранил?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Да устранил - с ним она "вапще" не заводилась...

Трамблер вроде прозванивал...
А по поводу ошибок, может и зря, я не особо доверяю етой диагностике....
К примеру... 2 месяца назад он мне извещал о 4- ошибках - лямда, трамблер, датчик температуры, датчи дроселя...
Пару недель назад от ошибок осталось только лямда и трамблер, причем я к "ошибочным" элементам не прикасался... Легко лампа может потухнуть на ходу и загореться если дам примерно 2,5 - 3 тыс. оборотов... Лямда у меня точно мертвая - тестером никак не звонится.

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Подкиньте пожалуйста идею. Куда копать

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

С вариантами у меня туго - я решил поэксперементировать. Взял комутатор от 7а-фе. Изначально он не подходил по фишке, но ножик и наждак мне помог - подключил. Попробовал завести - хрен, без массы ни ни... Прикрутил его к массе - поворт ключа машина завелась. Вроде и без глюков и обороты четко стоят...
В душе затеплилась надежда... для контрольного теста движке нужно дать остыть...
Остыл и ... ничего не изменилось
Отмечу глюк при работе на етом комутаторе - макс. обороты двигателя сместились в зону 4100 об. Больше не поднимаются и звук такой как будто разорвет движку щас... двимгатель начинает подтраивать и слышны выстрелы в выпуск. и в впуск. систему попеременно. До 4-х тыс.об - ведет себя нормально...

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Может и было, но все же задам - УОЗ не проверял ?

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Зря.
Может запамятовал и снимал клемму с АКБ?
А есть возможность поставить трамблер с другой машины?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Хм.. Клейму снимал, причем много много раз...

Вот в этом и проблема. Нет такой возможности.
У меня есть Карина Улыбка 7а-фе после дтп на запчасти. Что возможно я все с нее поставил... кроме трамблера, он у неё был квадратный и разбит.
В моем городе около 5-ти Карин Е и ни скем из хозяев я не знаком
Да и наблюдаю, что у них восновном GLI 1.8 ИЛИ 2.0

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:


Да проверял и выставлял. Прогрел, воткнул перемычку, стробоскоп на шкив, трамблер крутил до 10-ти градусов - как результат - при "тапка в пол" пропала детонация, но оновная проблема осталась...

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

А что если тупо попробовать на стартер подать плюс(при включенном зажигании) на маленькую фишку,которая на втягивающем реле? Предварительно отсоединить родную. Сразу исключишь замок зажигания и проводку до стартера,может там проблема.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Как бы дело в мозгах не оказалось...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Надо попробовать, только вот замок зажигания, мне кажется, можно сразу исключить - Scher-Khan 5 мне вообще помочь никак не может - натыкается на ту-же проблему что и ключ зажигания
Я уже подумывал для стартера поставить дополнительный и отдельный акум

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:


У меня есть мозги от карины улыбки, но она 7а-фе и к томуже на автомате....
Если я попробую ети мозги себе в машину воткнуть, какой шанс что она вообще заведется???

_________________
Carina E '92 Liftback, XLi, 1.6, 4A-FE Lean Burn, МКПП, ABS. -японка - продана
Corona '92 SEDAN, EX SALOON, 2.0, 2c-DIESEL, АКПП. - с ионизатором... - продана
Saab 9-5 M00 2.3 Turbo, MT

Шансов очень мало. Много различий даже если Улыбка бедная. И если не бедная тоже. И автомат... Не стоит и заморачиваться,можно только попалить чего либо

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Если,как ты пишешь,машина с буксира заводится с полпинка,надо думаю попробовать напрямую стартер подключать.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде