Toyota Carina E

Доброго времени суток!

Ситуация следующая - имеется двигатель 7a-fe LB (ниже на фото) с пробегом 385 тыс. км.


В прошлом году был замечен жор масла - были поменяны кольца, МСК, прокладки, шатунные вкладыши. Жор прекратился на полгода, затем резко усилился - не успеваю за щупом следить. На сегодня жор составляет 1 литр на 400 км.
Возил пациента к доктору - доктор говорит контрактный движок нужен, ибо капиталка 20 т.р. только за работу.

Интересует ваше мнение.

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

Может блок поживее найти?Странно что при таком пробеге тебе сразу не посоветовали ставить ремонтные размеры и проточить блок.А до ремонта какой жор был?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Это уже как душе угодно,НО чисто моё ИМХО что если циллиндры с выработкой смысла ремонтировать не много.
Двиг с установкой обойдется в 40+то что есть продашь.
А 20 за работу,это если блок не точить

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

В том-то и дело что после первого вскрытия мастер умилялся как хорошо все сохранилось - даже хон местами. И вкладыш только один нуждался в замене. Закрых и говорит "тебе этого двигла до пенсии хватит". не собирался я через полгода на пенсию...
До ремонта - литр на 1000.
Просто при капиталке х.з. что покупать - может понадобиться все что угодно. А если покупать все - то бюджет не выдержит. Поставить контрактный стоить будет всего 6 т.р.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:


Хорошо, а где взять этот самый двиг? С Владика без гарантии как-то стремно..

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

А масло нигде не гонит?Компрессию замеряли?А движок можно через какую-либо местную контору заказать,подороже выйдет,но хоть какая-то гарантия.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Потеет немного - есть такое. Газы картерные выдавливают.. Но чтобы литр выдавить - не реально. Снизу все сухо - сегодня порнимали и смотрели.

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

Маслосьемные какие ставили ?У меня например после мини капиталки и замены мск на типо оригинал уходило по четыре литра за замену синтетики.Поменял на мск другой фирмы жер пропал,так что может стоит сначала их посмотреть,они как пластик становятся и толком масло не держат.

_________________
Переустанавливал комп,потерял пароль,до этого был под ником kostolom

http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... ostoloman/

Я бы сначала проверил компрессию и МСК. Я три раза менял МСК в течение года. Такие вот "оригинальные" запчасти. И жор пропал.

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

Тоже делал мини капиталку года 1,5-2 назад.Какие там были запчасти - х.з., что привезли - то и за счастье посчитали.Делал все сам.После разборки мотора были выявлены залегшие маслосъемные кольца на всех пошнях.Заменил кольца и колпачки - теперь масло не доливаю от замены до замены.Не так давно выкручивал свечи - удивило то, что нет нагара никакого на них, заглянул в цилиндр через отверстие для свечи - и офигел.... на днище поршня читается маркировка.... Померил компрессию - что-то около 12.... И это без расточек и при пробеге за 300.
как нетрудно предположить - затрат минимум, не помню сколько (не я платил за них) - но как-то совсем бюджетно.Делал тоже "пока поездить" до лучших времен, а оно вона как

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Day
Ты же сам спрашиваеш-что лучше поставить.
я не стал капиталить,взял контракт,пол года 15 тыщ полёт нормальный
Просто заказывать нужно через проверенных людей чтоб фигню не фтюхали и на бабки не кинули

Через Ивановича заказывай,чтобы не было геммороя.у Никиты 1 в 1 проблема как у тебя, будет ставить со спасио 120сильный 7A STD

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

да да Стасон летает и не парится) а я все жду своего контрактника и когда полечу))) нууу или просто поеду)

_________________
TOYOTA CARINA E лифт 1997г, 4A-FE LB, Купил Француза(жизнь заставила), теперь мечтаю о просто нОвой машине Японского производства, заколебало запчасти покупать

МСК ставил эти:
90913-02090
90913-02089
По виду очень похожие на оригинал из соседней ветки. Ну не могу я поверить что литр масла уходит за 2 дня через МСК.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Эээ... а если компрессия будет масляной? И как проверяются МСК?

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

По состоянию свечей.Там зольные отложения серого цвета будет

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

правильней всего всеже компрессию проверить и все ясно!

_________________
TOYOTA CARINA E лифт 1997г, 4A-FE LB, Купил Француза(жизнь заставила), теперь мечтаю о просто нОвой машине Японского производства, заколебало запчасти покупать

Наверное все же черного? Цвет электрода равномерно серый, черный налет только на ободке резьбы.

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

это у всех так

алес маслосъёмным кольцам

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Не надо делать поспешных выводов. Год назад - капиталка ГБЦ. Свечи - в порядке. Но масло куда-то уходит...

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

Пока мы вторые сутки ведем дисскусию можно было поменять МСК и убедиться кто прав. Цена вопроса- минимум.

_________________
!

Дк колец маслосъёмных поршневых у тебя нет уже,чего тут думать то?черный налёт тому в подтверждение..Через колпачки столько уходить не будет.
Карина вобщем то не тазик даже через 300-400ткм выработка циллиндра допустимая,достаточно всего навсего колечки поршневые махнуть,ну и коренные,шатунные вкладыши заодно.Цена вопроса 5р,если оригинал всё брать.Если выработки на шейках валов нет ,то тогда всё норм,а если как у Niker'а валы в пастелях болтаются, то там уже ремонтировать нечего

Кол

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Да екарный бабай.. ты прочти что я написал...

Ну нету у меня показателей сгорания масла на свече.

Кольца-вкладыши менялись летом прошлого года.

А МСК менять при литре на 400 км - это все равно что трупу клизму ставить.
Вопрос только один капиталить или менять?

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

тут уже выбор за тобой,мой "кот в мешке" оправдал ожидания.Я бы поменял всётаки дешевле это выходит.
твоего движка в покемонии нет только STD,придется менять косу или переделывать старую,ну и трамблёр 6+2 искать.Либо сращивать праворукую косу с твоей под существующий трамблёр

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Итак, всем спасибо!
Сталбыть ищется контрактный двигатель 7a-fe LB с доставкой в Саратов.
Если есть у кого контакты контор предоставляющих сии услуги - просьба в меня ими кинуть!

_________________
Carina E, 1.8, седан, 7A-FE LB, 1997, англичанка
VIN: SB153ABK10E086603

такой либо с европы тащить,накрайняк с бульбашии,ценник весьма недемократичен.Есть вариант у когонить с форума купить-тоже маловероятно.
А если STD то от 16к с навесным из Владивостока

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

сказки.

в покемонии их конечно не куча,как STD,но найти можно
Все уже обсасывалось на форуме не раз...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

С датчиком в первом цилиндре попадаются,тоже бедными называются,а точно такогоже не бывает там,с АИ не поспоришь

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008