Toyota Carina E

тянет нормально, бывают изредка провалы, но редко.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

а замена помпы могло как то повлиять на это? я просто не помню обороты стали плавать до замены помпы или уже после неё?

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Sergey505 могло повлиять, если ремни потом не точно поставил.

_________________
Carina E 1992 г. 4A-FE LB 1.6 GLI (японочка) ЛИФТБЕК пробег 343 К (была КАЛИНА а теперь КАРИНА)

Какие ремни? %-)
Ремни привода навесного оборудования - никак не повлияют. А ремень ГРМ при замене помпы на А-моторах трогать не обязательно. Это на S-ках она зубчатым ремнём приводится, что автоматически приводит к возможности сбить фазы при операциях с помпой...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

значит помпа повлиять не могла, как я понимаю.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

и что делать ? куда смотреть ещё?

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Sergey505, форсунки проверял, регулятор ХХ тестировал на открытие/закрытие? Попробуй поставить старые свечи. Ты ведь писАл, что после чистки БДЗ и КХХ машина поехала лучше. Так может все же еще разок снять и как следует почистить и поставить новую прокладку, чтобы исключить подсос воздуха в этом месте. Не забудь долить ОЖ в радиатор.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

посмотри не подсасывает где нибудь воздух и проверь все воздушные патрубку и шланги

_________________
Carina 7a-fe LB 96 (ласточка)

прокладка стоит новая(прокладка между БДЗ и КХХ).
а как проверить регулятор ХХ? Счас пойду гляну нигде ли воздух не сосёт ли?

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Хехе. В дружественном форуме как раз шло параллельное обсуждение: http://corona-club.ru/index.php?option= ... pic=6222.0
))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

На машине не вижу смысла его проверять, т.к. можно проводочки не туда ткнуть, да и открытие/закрытие не проконтролировать, а его сопротивление должно быть 19,3-22,3 Ом. Если есть легионовский букварь, то там все написано.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

ради такого я сниму его, на самом деле меня это очень сильно бесит и раздражает, так как я люблю когда всё работает так как должно работать.
сейчас сходил и отсоединил шланчик с трубочки(извиняюсь не знаю как они называются)


обороты повысились до 1000, и перестали плавать. Может быть это как то подскажет как решить проблему.

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Пока что не сильно подскажет. Ибо ты одновременно добавил двигателю чутка воздуха через открывшуюся щёлку и забогатил смесь путём закрывания наглухо регулятора давления топлива. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

вопрос: а вот та штучка которую он держит пальцами должна вращатся на 360 градусов(крутится вокруг своей оси) или нет?


я когда почистил она вращалась легко, но не вокруг своей оси

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

Нет, не должна.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

ещё кое что вспомнил, когда только началась эта колбасня, я подумал что всё дело в ВВ проводах, и купил балончик для удаления влаги из них(или что то типа этого). Я попрыскал им на провода, в свечи, крышку трамблёра, катушку зажигания, клеммы аккумулятора(там в инструкции было так сказано) и колбасить стало меньше. Потом я уже поменял ВВ, крышку трамблёра, катушку зажигания на новые( на подарочный набор экзиста). После этого я обрызгивал этим средством, но оно уже не помогло. Если это конечно подскажет на что то

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

вот тот клапан, что у тебя на фото просто мега грязный.. не должно быть никакой грязи в зазоре между вращающимся центром и корпусом. если там хоть сколько грязи останется, то клапан будет заедать и в следствии чего нормального холостого хода не будет. там все должно быть идеально чисто и без царапин.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

А вокруг чего она вращалась?


ты уверен что это его фото? это фото с чистки БДЗ.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

вот эта штучка должна вращаться идеально без каких либо подкливаний или закусываний.И ещё где-то обсуждалась такая проблкма была именно после замены помпы.Засада была в том что уровень тосола был маловат и в БДЗ есть пружинка сзади которая нагревается тосолом,так вот именно там самое высокое место и получается пробка воздушная и эта пружинка охлаждается как бы воздухом и начинает сжиматься расжиматся,от этого обороты плавают.Вообщим, как то так, я давно читал, где уже не помню,обьяснил как смог, может и непонятно.

Вопрос был про 360 градусов.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

интересно зачем я вращаться на 360 градусов. разве 90 не хвататает?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

не вращается она на 360.. максимум на 90.. и то врятли. просто если она будет подклинивать из за грязи, то получится что комп подавая сигнал на магнит считает что то вращается свободно(как и должен)
а тот не вращается потому что подклинивает. надо сказать что скорость его колебаний давольно высока. но так как от этой заслонки нет никакой обратной связи, то мозг не знает вообще как себя ведет клапан. вот и колбасит мотор у тех, у кого этот клапан заедает.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

значит он у меня правильно вращается, и к тому же без всяких заеданий.
даже незнаю, на выходных поеду в сервис пусть смотрят. Сегодня сделаю самодиагностику, если успею до выходных то посмотрю что с топливным фильтром.

А ещё,они скачут то чучуть, то очень сильно, а в чём закономерность я ещё пока не выяснил.

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

посмотрят, но врятли помогут..

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

сегодня обнаружил, если выключены габариты и ближний свет то обороты не плавают...ездил часа 2 так, потом опять поплыли.Но вечером то пришлось свет включить...и если включить обогрев заднего стекла и боковых зеркал, обороты опускаются гдето до 600 руль подрагивает постоянно, но обороты не плавают. Это может что нибудь подсказать?

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

да клапан холостого хода:) причем механическая его часть подклинивает. процентов 80 дам что проблема в нем.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

то есть разобрать ещё раз и почистить?

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60