2positive
Еще нужно обратить внимание на высоковольтную часть зажигания, катушка, провода, бегунок и т.д.,
этого всего диагностика не увидит, катушка вообще проверяется только путём замены на исправную,
провода проверяются на сопротивление, но это не 100% результат, может ещё пробивать на массу,
бегунок и крышку можно визуально оценить, тоже конечно не 100% диагноз, но пробой думаю будет
видно, я бы начал с катушки, но это может у меня такое мнение сложилось, после того как со своей
,сразу скажу что искра была нормальная, но машина не ехала, пробивало внутри катушки
,хотя наверное двух дохлых катушек, с одинаковыми симптомами не бывает
2positive писал(а):
причиной может быть "Кислородный датчик"
до такой степени мне кажется не должен повлиять
2positive писал(а):
МАП-сенсор
сам он из строя очень редко выходит, бывает проводка шалит, но тогда диагностика покажет,
а вот шланг от впускного коллектора к датчику бывает повреждается, причем так, что не видно,
были случаи что забивался внутри, снять и осмотреть с пристрастием
