Toyota Carina E

Скажи что за мотор у тебя, что за коробка, какой размер колёс, и смотрел по спидометру (который врёт в большую сторону на штатных колёсах) или по GPS

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

после переборки двига,за 2000 км обкатки привык больше двух не крутить,сейчас никак не переучусь,как только две проходит,звук движки меняеться и на автомате переключаюсь ,к стати есть еще один аспект,как расход бензы,все таки при вжаривании бенза только так уходит,летом офигивал заправляться,еще когда на уазе работал на 92,мы чуть ле не на холостых ездили,чтобы для себя слить,правда потом при жаре лампочка давления загораться начала,я думаю это из за такой езды

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

крутить нада. но в обычной езде вполне хватает переключения и при 4000-4500

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Белая каринка ? ты у Макса её купил ?

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

wwo2006 это для Алекс1978 написано было

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

FUCK the FUEL ECONOMY!

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Пётр
мотор 4 A-FE, не ЛБ, 116 сил, резина 185/65/14

_________________
KIA Cerato new, 1.6, 126 сил, комфорт, светлый графит, чипованная

А я смотрю вы тут ребята вжарить все любите, я думал тут у нас многие поддерживают спокойный стиль езды. Я лично думаю, что если гонятся с кем, до отсечки крутить не стоит, т.к. в момент отсечки машина не очень приятно себя ведет. Лучше чуть раньше переключиться. Верно?

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Пётр
короба механика,смотрел по спидометру

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:


если вопрос ко мне, то нет. У меня сине-зеленая

_________________
KIA Cerato new, 1.6, 126 сил, комфорт, светлый графит, чипованная

ну я тоже такого мнения

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Алекс1978
тогда вычитай 10-15% из показаний и будет реальная скорость )))) да и лошадок у тебя поболее чем у меня))))

DenChugun
а чем ведёт себя неприятно ? просто мозги прекращают подачу топлива и обороты падают, а потом опять бензо поступает и ускоряется....вот и начинает дёргаться

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Нет. Вечером в личку отпишусь. Вдруг машинка знакомая.

_________________
Карина E 2,0л. 3S-FE GLi МКПП Лифтбэк (японка). 06/1992г. Цвет 3K1. Бывшая Питерская.

Алекс1978
в верху моего сообщения, выделено имя кому оно написано, спрашивал про машинку я wwo2006....
а вот про мотор тбя спрашивал, и что б не отвечать несколько раз на этот вопрос. заполни профиль

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Ну вот это и не приятно. Набора скорости нет и дрюкание это не приятно.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

что то я уже совсем ничего не понимаю. разве можно при обкатке меньше ехать меньше 2000 оборотов, ездить на 5 передаче, ездить на 4 на горку? ехать при менее 2000 оборотв это тоже нагрузка на двигатель.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

А ято езжу обороты экономлю, больше 3 не кручу. Когда до 4 кручу, переживаю не поплохеет ли маслу, форсункам...

Спортивные моторы на предельных оборотах живут в 100-1000 раз меньше, чем моторы обычных автомобилей.

Красная зона это не предельные обороты для наших движков - а безопасная зона долгой счастливой работы?

_________________
Lexus RX 350
Carina E 97, 7A-FE, Scala
Сот: +7-9О6-139-5777

безопасная совсем таки зона 5тысяч. а кто старается экономить на оборотах= убивает мотор больше чем те, кто его крутит. так вот.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Я теперь со спокойной совестью буду колбасить до 4-5 тысяч , а то волновался раньше, что и как может произойти.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

voldemarik на первой тысяче я по горкам не ездил и тем более на пятой даже по прямой,потом добавлял по оборотам-то есть на 2500 переключался,а сейчас на двух переключаюсь,потому как отвык,что движка после двух голос повышает,я и говорю,что надо исправляться,если интерессно по обкатке,сдесь почитай http://toyota-club.net/files/03-11-03/0 ... bkatka.htm

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

кто нить сможет найти и выложить график распределения по оборотам крутяшего момента и мощьности. что б стало сразу наглядно видно тем, кто не крутит свои моторы, сколько реально лошадок они используют во время езды.. а то может оказаться что вы пользуетесь не 116л.с. (4a-fe) , а только 50л.с.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

да, полезно было бы посмотреть

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

На самом деле - ещё меньше ,чем 50.
Ибо ВСХ (внешняя скоростная характеристика) рисуется для режима "педаль в пол". А наши многоуважаемые тошнотики ведь не только по оборотам не дотягивают, но и педальку не жмут. Что, вообще-то, и спасает их моторы. Ибо ежели бы они "в пол" разгонялись, переключаясь на 2-х тысячах, то моторы бы сыпались как град с неба. %-)))

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

http://www.jcwiki.ru/%D0%98%D0%B7%D0%BE ... f_LB_2.jpg

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

частенько кручу до 5.5 тысяч, кто то даже говорил что так форсунки продуваются:)

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

А вот и сама статья, откуда иллюстрация: http://www.jcwiki.ru/4A-FE
Довольно резкая статейка... %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Мы не тошнотики - мы овощи Правда сам обычно на 4-4,5 переключаюсь, но мне кажется что сцепа на таких оборотах буксует.

Beso - расскажи как правильно на больших оборотах переключаться, чтобы рывков не было.
Я сейчас конкретно жгу сцепление.
Отпускаю плавно газ, выжимаю сцепление, включаю след.передачу, а после плавно отпускаю сцепление и придавливаю газ. На оборотах до 3-х тыс, все плавно и аккуратно, на более высоких не знаю что происходит с авто, но такой подход кажется неверным.

_________________
Toyota Carina - E, AT191L, 09.1996, 1.8 7A-FE LB, МКПП, седан, англичанка

In rotor we trust!