Toyota Carina E

Lexadies Пружинка номер 6 - это 90501-12103 Пружина компрессора, как я понял, можно попробовать поменять.. Но вообще руль после 100 км/ч и выше становится прежним лёгким..

_________________
Продана: CARINA E, AT190L-BEMNKW, 1997, MTM (C52), 4AFE___Лучше тойот - только вертолёт, и то не факт..___

ALEX-72
Вывешивал оба колеса.Рулём крутить да,жидкость не уходит из бачка.Стартером крутили,добавлял жижу,потом ещё крутил (с помощником),пока жижа не вышла с обратки.Рулем потом от упора до упора.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Мурат1623
Ну тогда только не соответствие жижи, разве что , в бачке стоит сетчатый фильтр,
может он грязный, и на холодную не успевает пропускать нужное количество, кстати
очень похожее поведение, у меня бачок установлен отдельно, и когда шланг пережало,
тоже на холодную гудел насос, пузырьки не проверял остается только снимать и
проверять бачок, если не ошибаюсь он тремя болтами крепится

Пока писал, еще вариант придумал, уплотнительное кольцо между бачком и насосом
могло задубеть, и начать пропускать воздух, при интенсивном всасывании на холодную,
вот его номера: 90301-12003 ; 90301-11016, а вот размеры ID=11.5,OD=14.5,
в любом случае напрашивается снятие бачка

_________________
Алексей.

[quote="ALEX-72"][/quote]
Конечно спасибо за варианты, но до замены жижи ведь всё было хорошо.Может жижу другую залить?Какую посоветуешь? Заливал я энеос дексрон 2,железная банка.А чтоб снять бачок(ключам нету места,не подлезть) ,надо сначала сам насос снять. А машина нужна каждый день.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Ну старая жижа, видимо более жидкая стала, за время эксплуатации

Да я не знаю, не спец по жижам , попробуй 3-й залить, он должен
быть синтетика, но есть обратная сторона медали, если уплотнения
старые, может начать "сопливить", и не только насос, но и рейка

ну да, я свой снятым коверкал , там даже долить не так просто,
я по этому и поставил внешний бачок, от 3S кажется, нужно выбрать
время, там не так страшно на самом деле, самое страшное магистраль
высокого давления, она норовит открутится вместе с клапаном ,
нужно как то придерживать, а места мало , и правую часть защиты
двигателя придется снять, чтоб к кронштейну подобраться, отдельно
от кронштейна не снять, болт в лонжерон упирается

_________________
Алексей.

Вот это ценная инфо,об этом даже не подумал.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Так это всегда так, когда со своей машинкой что то не так,
трудно с мыслями собраться

_________________
Алексей.

ALEX-72
Да-да,точно.
Так можно насос с кронштейном снять,не вынимая болт.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Мурат1623
Это я про нижний кронштейн!, да, можно, но откручивать его удобнее со стороны колеса,
по крайней мере нижние болты кронштейна, у меня как я писал бачок отдельно, но даже
без бачка с верху не удобно , часть болтов из арки колеса приходится крутить

_________________
Алексей.

А что за ГУР у тебя с отдельным бачком? Такие тоже есть для Карины?

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

У меня обычный от 4А с круглым бачком (был), я делал самодельный штуцер,
который крепится на место бачка, а бачок брал или от 3S или 2C, не помню,
но на нем пришлось один штуцер сильно греть, и подгибать, упирался в опору
двигателя, а пластик там термостойкий, поэтому пришлось очень сильно нагреть
его, чтоб поддался, кстати пробовал потом на другом, не получилось , видимо
уже другой состав пластика был, ну и шланг обратки переделывать, и на подачу
подбирать, вот меня шланг подачи и подвел, раскис, и перегнулся, получилась
как у тебя ситуация, на холодную гудел, а на горячую тихо.

_________________
Алексей.