Toyota Carina E

вот смотри, я хомут ослабляю, антифриз начнает подкапывать, хомут отпускаю, всё перестаёт капать.
И я когда вчера начал смотреть что у меня там, в первую очередь проверил сухо ли в местах соединения патрубка и радиатора. там оказалось сухо, А вот весь низ радиатора мокрый. Либо полтергейст, либо я что то где то пропустил.
[off]Кстати крыжечку я вчера заменил. на ту которая шла в комплекте с радиатором(есть у меня ещё которая шла вместе с машиной в комплекте с надписью ND, но сильно б/у), а то вы тут из меня дурачка сделали.[/off]

_________________
Carina E. 1995 г. седан; 4a-fe; 1,6л. LB; 3L3 - в прошлом

Volvo S 60

В микротрещину вода может и не пойти, а вот под давлением потечет.
Я всегда провереяю радиатор в ванной, как камеру велосипедную.

_________________
Carina E Wagon, 1.6 4A-FE LB, 97 г. англичанка.

Мужики, а я вот чё подумал. А не может резиночка, которая на клапане (на фото) со временем или от не качественного антифриза, ну или от уже старого, разбухнуть, и тем самым не будет хода клапана, поэтому давление могет и создаётся, а?

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

у меня точно так же радиатор крякнул! я считаю от старости! растрескался,стал желтым! заклеил сваркой, хватило на три месяца, плюнул и купил новый! ездил прям с трещиной т.к все равно антифриз там есть, нет его только в верхнем бачке!

_________________
карина е хатч бек 4afe

polkovodec
не 60, а 0.9

_________________
97, 4A-FE не LB, Англичанка, Bosch Motronic

Так как же заказать крышку ND, или другую нормальную? раз на экзисте одни только HD ...

У меня трещина в верхнем бачке, сегодня спросил у сервисмена по поводу радиатора, посоветовал намочить тряпку в эпоксидке, нагреть ее, и заклеить трещину!
Видимо придется пробовать, ибо 3-4 штуки за радиатор мой студенческий бюджет не потянет

Все говорят, чтоо заклеенный радиатор может прорвать. Но заклеить не хуже, чем просто ездить с трещиной, так? С трещиной езжу уже с осени, и пока ниче! Стрелка ведет себя адекватно

П.С.
Тут многие покупают радиатор Nissens, на autodoc.ru этот радиатор на 1000 дешевле, чем на экзисте! Может, кому полезно будет

Машина стояла неделю. Сегодня решил проехаться,проехал км 70, на светофоре заметил дымок из под капота,остановился,посмотрел и увидел...(см. фото). Рвануло вроде там же где и у Sergey 505,хотя может и Крышка подвела (подтёки и там и там). Крышка похоже 0,9 HD. Как назло завтра 8 марта-куда-либо по ремонту соваться беспот,а машинка жуть как нужна. Подскажите на времянке в виде холодной сварки неделю проеду? (пока новый привезут).

Всех девчёонк с 8-ым МАРТА, а парней с 9-ым
Берегите радиаторы

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

ха. крышечку надо было поменять. у них это болезнь.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Полностью согласен-у меня летом Печка потекла, как мне кажется из-за Крышки-пробило там где стенка тоньше. А ща как быть?-заварю трещину,а если Крышка опять не сработает-добьёт радиатор или до движка доберётся?

И ещё вопрос: чтобы заменить Радиатор обязательно с низу лезть, а то ни ямы,ни подъёмника нет?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

меняй радиатор лучше. причем не зависимо купиш ты новый радиатор или все таки починиш этот, ОБЯЗАТЕЛЬНО поменяй крыжку, желательно на оригинал.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Замена по любому, просто надо как-то неделю продержаться,пока навый радиатор привезут.

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

продержишся. я так ездил пару месяцев. просто доливал антифриз и все. так как трещина высоко то много не вытечет.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

До кучи с радиатором и крышкой ещё что-нибудь менять?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

в принципе нет, но можеш антифриз поменять. так вроде все. ну патрубки посмори, хомуты.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

А всё таки чтобы заменить снизу лазить надо или можно через верх снять и поставить?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

в принципе можно. но погемороиться немного придется.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Ну, спасибо за советы. Скорей бы кончились 8-ые марты и в путь за радиатором.

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Объясните мне, как неисправность термостата может повлиять на трещину в радиаторе?
Если судить по картинке на первой странице, при закрытом радиаторе тосол движется по малому кругу, и в радиатор никак не затекает. На сколько я понимаю, при избыточном давлении прорвать может где угодно, но только не в радиаторе

Термостат закрывает только одну трубу в системе, так что давление во всей системе при открытом термостате или при закрытом - одинаковое. ИМХО.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Статическое. Полное всё же различается.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да, о том, что давление возрастет везде, я как-то не подумал... Спасибо

угу... но не существенно же... По идее оно будет отличаться в системе в разных местах даже из за геометрического профиля сечения системы охлаждения. Всякие там ламинарных течений и турбулентных завихрений. Но грубо говоря оно примерно одинаковое во всей системе... ИМХО...

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Та же фигня и то же 7 марта! У меня однозначно крышка подвела. Уже приехал новый радиатор, завтра менять буду, а неделю проездил с открытым клапаном крышки, что б давления не было и не выдавливало сильно. Ну плюс подзалепил немного.
PS как часто менять крышки? , подводят всегда внезапно, а то уже 3 радиатор меняю

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Mouflon
Ну вот как бы Fred_SPb экспериментально устанавливал иное. Будто бы до момента открытия термостата патрубки радиатора не надувались. Потом надувались скачком, типа явно не от температурного расширения. Задай ему вопросы.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Так, стоп Вот и получается, что если крышка рабочая, то давление через нее и сбрасывается, даже при неисправном термостате