Toyota Carina E

Вообщем суть проблемы такова. Неделю назад, утром завожу машину, после прогрева двигатель начинает жутко троить, может даже двоить.. из выхлопной трубы валит насыщенно белый дым, печка дует холодным. На прогретом двигателе обороты ниже некуда, при движении после выключения передачи, обороты вовсе падают и машина глохнет на ходу.. Укатили машинку к мотористу, перебрали движок, поменяли ремни, прокладки, сальники колодчев, проточили голову, вообщем сделали ревизию двигателя. Завели, двигатель работал ровно, только обороты держались на 1500, чуть позже упали до 1000. Решили прокатиться до ближайшей заправки, на подъезде к АЗС после выключения передачи обороты плавно но стремительно падают и машина глохнет, при этом двигатель не троит. Под подозрением выжимной подшипник.. Может кто сталкивался или имеет предположения для решения данной проблемы ?

_________________

Александр. Была Toyota Carina E Sedan 93 г.в. 4A-FE 3К1
Ford Focus III Sedan, Titanium, Black Panther
Измотав противника безпорядочным отступлением, окончательно добьём его паническим бегством!!!

Не вполне понятно, двигатель сам глохнет или из-за дополнительной нагрузки при выжиме сцепления? На нейтральной передаче работает сейчас или уже нет?

Пока передача включена, двигатель работает, как только выключаю передачу, обороты падают и двигатель глохнет. Повторно завожу на нейтралке, заводиться но тут же глохнет.

_________________

Александр. Была Toyota Carina E Sedan 93 г.в. 4A-FE 3К1
Ford Focus III Sedan, Titanium, Black Panther
Измотав противника безпорядочным отступлением, окончательно добьём его паническим бегством!!!

Привет! Столкнулся с такой проблемой! Машина заводиться и глохнет но перед этим тухнут все приборы! Постоит 10-15 мин. и снова заводиться! До дома ехал таким образом около 40 мин. У дома снял акб. и зарядил. Вышел установил акб. на место и завел. Машина завелась и работала просто отлично около 40-50 мин. Обрадовался думаю все хорошо! Но не фига акб. снова разряжен ! Думаю генератору кранты!!! Может ещё куда посмотреть? подскажите?

_________________
CARINA E 1995 1,6 4A-FE(16V) 99 (л.с.) LB темно-красный седан

Советов и пожеланий не будет???

_________________
CARINA E 1995 1,6 4A-FE(16V) 99 (л.с.) LB темно-красный седан

надо замерить прибором на заведённой машине... тема есть о генераторах viewtopic.php?p=179303

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Мотроник?

[quote="Сергей KZN"][/quote]
Если правильно понял! У меня бош !

_________________
CARINA E 1995 1,6 4A-FE(16V) 99 (л.с.) LB темно-красный седан

АКБ обслуживаемый? Плостность есть возможность в каждой банке проверить?

Да!
Да! АКБ Новый)))

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Генератор перебирали полностью!)))

_________________
CARINA E 1995 1,6 4A-FE(16V) 99 (л.с.) LB темно-красный седан

Моё мнение дело не в акб, а в датчике положения коленвала(провода так же участвуют).
Диагностику делал? Ошибки какие?

До этого не дошло пока)))

_________________
CARINA E 1995 1,6 4A-FE(16V) 99 (л.с.) LB темно-красный седан