Toyota Carina E

Виталичек
ждёмс с нетерпением

_________________
Авенсис 2008 синий авенсис 2000 год. золотистый-лифтбэк-Красавец- пробег 300к+ 3zz-fe уровень от замены до замены- ПРОДАН !!!
карина е вишнёвый металлик 1993 год хамелеон, днём черешня, вечером вишня Продан!!!
карина е зелёный металлик 1993 год полный фарш!!! Максимальная комплектация, но разбили в ДТП уроды... но всё равно продана

Евгений Литяк
Дима-Gibson в сообщении от Вт 30 сен 2014 8:08 добавил ссылку на фото. На фото "кармашек" во всей красе! Но у меня он красивее!

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

Такая же ерунда.

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА

Не раз приходилось менять гофру и каждый раз она начинает сечь через недели 3-4. Меняю - радуюсь, а потом снова терплю эти звуки.
Каталик выбивали, звон жуткий.
Было решено поменять каталик на универсальный Bosal 099-948 и взять трехоплеточную гофру Bosal.
Но есть проблема, о которой хотелось узнать у Вас. Диаметр моей выхлопной трубы - 60мм. Могло ли так быть с завода или предхоз что-то изменил? Читал, что у всех вроде 50мм.

Как вариант решения проблемы - замена трубы на 50мм. Как это лучше осуществить (процесс)?

Учитесь пользоваться поиском! Тот же ГУГЛ при введении "carina e выхлопная система" выводит эту тему в первую строку.

_________________
Carina E 1997 1.6 LB Wagon

может сварили в первый раз гофру в таком положении, что при установке в системы выхлопа она стоит в напряжении на кручение...чисто предположение конечно...так же можно и подушки двигателя передние и задние посмотреть - их износ так же ведет к ускоренному износу гофры.

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Подушки смотрел перед установкой - все в норме были. Установка идет перед самим стыком с каталиком.

А что по размеру трубы может сказать, посоветовать?

_________________
Carina E 1997 1.6 LB Wagon

вот смотри выхлоп состоит у нас из 4 кусков: 1) выпускной коллектор, приемная труба, кусок с катализатором, оконечная часть с 2мя банками. На каком участке у тебя труба 60 мм?

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

На приемной трубе с гофрой точно, дальше не успел замерить. Но мне доказывали на базаре, когда просил гофру 60 на 150 (а я их брал уже штуки 3 и точно знаю размер), что у меня там 50 должно быть.

_________________
Carina E 1997 1.6 LB Wagon

У меня было 50 мм

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Дабы не плодить темы подниму эту. Вообщем у меня приемная труба как на картинке, она начала неслабо сечь в месте стыка с выпускным коллектором. Заказал туда кольца уплотнительные (красным обведены) и пока собирался их заменить потерял кольца эти.
Вопрос, можно ли их заменить на что то от нашего автопрома или вообще заменить чем то? А то новые опять ждать надо, а тут как раз возможность выдалась поменять.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

От сажи и окалины кольца и фланцы почисть, затем обильно серым герметиком смаж и собери. Потом часа 2-3 подсуши, можеш завести, чтоб подогреть трубы градусов до 40-50, но не выше. Потом желательно сутки не ездить. На несколько лет забудеш про них.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

спасибо, совет приму, но есть проблема. Я так понимаю тут кольца старые нужны? У меня просто сейчас по сути вообще никаких нет. Которые стоят они больше чм надо по диаметру, от одинарной приемной трубы. Просто собирал временно с помощью того что под рукой было.

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Подскажите, пожалуйста.



Это оригинальный глушитель или аналог? По указанным цифрам никак не могу найти в интернете.
Преследует та же беда что у многих, глушитель низко висит, и изгибом цепляю всё подряд. Крепления вроде как все живые.


И еще, может кто знает на 7а-фе, ЛБ подходят колечки от ГАЗ-53, которые многие на форуме используют?

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

Видимо,это резонатор.Скорее всего оригинал,их нечасто меняют,да по такой цене)

AkiriS
оригинал

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

У меня такой же раньше стоял, внутри отвалился ,провис и резонировал, как на "Волге".Сейчас постепенно прогорает основной глушитель.

Спасибо!

Получает, что у меня только приемная труба неоригинальная. и всё равно почему-то для выхолопуха провисает... странно как-то Ладно, буду разбираться.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

В общем не смог разобраться почему так низко висит. Решил проблему не красиво, и не правильно, но она решена. Толстой проволкой прикрутил заднюю часть глушителя к задней балке(так называется?). Теперь вся система висит высоко. При этом на удивление нигде ничего не стучит и не пердит.
Хоть это и не правильно, но я уже устал за всё подряд шеркать этим изгибом, да и за 2 года так нашеркал, что прошеркал дырку.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

И теперь весь резонанс ,наверное,на кузов пойдет?

Вообще нет никаких негативных последствий. Я же оставил зазор между балкой и глушителем. Т.е. расстояние между ними есть и это по сути получился дополнительный кронштейн для трубы глушителя.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

AkiriS
Дело в том что глушители не зря вешают на демпфирующие подвесы (резиновые). Проволока это жесткое крепление, отсюда и возможный резонанс, а скорее всего ее очень быстро перетрет

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Я в курсе

Но у меня выбора нет. Или ездить и чиркать, и раз в месяц заваривать дырку, которая уже образовалась. Или как-то исхитряться и переваривать всю систему, с непонятным исходом и неопределенным бюджетом. Я бы поменял трубу, да вот толку-то? Польские walker судя по форуму обладают той же проблемой. А у меня еще оригинал. Возможно проблема в неоригинальной приемной трубе? Так у оригинальной ценник конский, слишком круто. А б/у сложно найти.
На форуме никаких дельных советов о низком глушителе нет, поэтому приходится исхитрятся. И других способов у меня нет.

Я проехал с этой "системой" из проволки около 1000 км. перед тем как передал под более толстую проволку, вчера. И вообще никаких минусов не было. Да и сечас всё ок. Буду смотреть, и надеяться, что всё ок будет Иначе я не знаю, что можно еще сделать) Как вариант где-нибудь по середине сделать еще одно крепление с резиновыми демпферами)


з.ы. кстати, после 1000км на проволке, когда я ее снял, труба провисла, но не так сильно, как это было до нее. Почти нормально, хотя и низковато. И у меня появилась мысль, что, возможно, за 17 лет, под воздействием нагрева\охлаждения, труба и изменила свои первоначальные изгибы. И если ее как-нибудь изогнуть, то будет нормально висеть. Ну или оставить как сейчас на годик, глядишь через год сниму и без проволки всё ок будет.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

Пришло время выхлопной системы. Удалил катализатор, вварен пламягаситель Atiho, резонатор Bosal 228-217 , б\у глушитель от калдины. Машинка стала порезвее, пропали LB-шные поддергивания-это +. Минус, то что подванивает выхлоп. Вопрос, кто ставил резонатор Bosal 228-217, на долго-ли хватает? Катализатор был не забит.(с той стороны лампочка в трубе)

а кто делал прямоток?без каталика,без резонатора? какую конечную банку ставили чтоб не горела?

_________________
CarinaE(97г.в,115лс,С-52)/не LB/седан/Черная/4A-FE/XLi/Англичанка/
BMW E46 325Ci(купе),Titansilber M54B25 Немка)

kizia227
а с чего решил что кат не забит?
это ж с краю он чистый, внутри то он может быть забит.
у него же структура то не плоская

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru