Toyota Carina E

2 Beso приходилось. и движки переберал и вообще ремонтировала машины.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

и в ручную притирал и машинкой.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

вот в жиге и камазе супер, на клапане прорезь, отвёртку на дрель цепляеш и туда сюда гоняеш

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

2 tj_tosha: вот теперь и подумай всерьёз над "физикой процесса". Что за грязь там, откуда она берётся, каким образом и куда прилипает, а куда - нет. И при каких делах там вращение клапанов. В частности, подумай над тем ,почему НЕЛЬЗЯ допускать быстрого вращения при притирке клапанов. И почему нельзя прижимать слишком сильно. И почему алмазными пастами пользоваться нельзя. И что такое шаржирование. И почему при притирке паста не вычищается с фаски. И почему на фасках правильно отрегулированных по зазорам (и правильно сформированных самих фасках) клапанов никакого нагара не бывает вне зависимости от того, вращаются ли они. А раковины и "прогары" фасок выпускных клапанов - тоже не зависят от "вращабельности".

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

ЗЫ: я знаю сотни людей, которые профессионально занимаются разными делами. И подавляющее большинство из них всю жизнь остаются носителями безграмотности и стереотипов, передаваемых сарафанным радио из уст одних гуру в уста других, будущих. Так, да ещё и с искажениями, и рождаются целые нелепые теории...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

2 koljamba: нет в "жиге" никаких прорезей. Пока их там не сотворила рука великого спеца-притирщика. %-) Вообще-то для притирки клапанов существуют специнструменты.
А ещё: в правильных технологиях ,включая заводское изготовление, операция притирки ОТСУТСТВУЕТ.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

2 Beso возможно ты и прав. НО я не слова не говорил о быстром вращении клапанов. и не слова неговорил о том что они вращаются все время. Я говорил лиш о том что они вращаются при максимальных оборотах двигателя. вот что я говорил.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

и согласисиь что минимум людей которые постоянно ездят и крутят движки до максималки.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Я уже говорил в этой теме о том, что большинство современных моторов имеют привод клапанов такой конструкции ,что клапана там вращаются в направляющих даже при холостых оборотах. Ну, равнодействующая сил такая получается.
Но польза от этого "побочного эффекта" вовсе не в очистке фаски. А в равномерности износа торца клапана, например. Что для наших моторов не суть важно. А вот для "классики" жигулёвской, например, очень даже.
Думаю, твой авторитет именно "с тех времён" и помнит эту тему.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

))))) нет)))) он говорил про шевролеты лачети, авео, резо. опеля астры, вектры, зафиры, корсы (новые автомобили).

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

и еще вопрос. как ты обьясниш такую вещь. на машине загорается чек, она начинает дергаться (троить),  (машины все те же которые перечислил выше). газ в пол до отсечки где то на минуту две, и все)) машина больше не дергается. остается только стереть ошибки по пропуску зажигания.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Я не умею вырезАть аппендикс пго телефону. ))
По какой именно ошибке загорался чек? Это были пропуски зажигания или пропуск ВОСПЛАМЕНЕНИЯ?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

суть не в этом. какие там были ошибки.   основной мыслью было то что сначало троило, потом газ в пол на 2 минуты (не по дороге) )))) после этого все дерганья пропадали.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Тоша, это викторина? Тогда я тебе так скажу: троение, вылезание чека - это не НОРМА. Это либо глюк конструкции, либо поломка в процессе эксплуаутации, либо нарушение условий этой самой эксплуатации, не приводящее к поломке, но вызывающее временные сбои в работе. Следовательно, радоваться таким штукам неча. А что могло быть там - это гадание на кофейной гуще. От переобогащенности смеси и образования нагара на свечах, который "прожигался" в режиме самоочищения при работе на высоких оборотах (кстати, могло и с точностью до наоборот произойти - ещё больше загадиться свечи), до просушивания высоковольтных проводов.
Если ты намекаешь на хитрый способ ремонта, при котором прочищаются фаски клапанов и восстанавливается компрессия - я снова ржинимагу.
Всё, хватит. Займись матчастью.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Такс....  про шевроле, лачетти и прочую дребедень не надо..плз...     у меня тоже знакомые работают на дилерской их станции..и заголову хватаются ...к ним постоянно люди приезжают с этим чеком..на новых машинах..по 3 раза за месяц....   это просто говорит о самих шевроле  ( не покупайте ) :)))    могу тоже.. уточнить если интересно...как именно они там чинят чеки.....

_________________
Suzuki Grand Vitara 2009. 5D FL 2.4 МКПП
Volkswagen transporter T5
Toyota tundra 5.7i 2010
Skoda octavia combi 2.0 TDI 2012

ммммм уточни))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Хорошую машину шевроле не назовут:))))
Кольцо трамблёра может быть не при делах, если его никто не крутил.
Что значит нектрутил? Мне когда меняли его, оно разволилось. Я тоже сначало хотел менять клапанную крышку, так ак потеки были возле трамблера, но мне сказали что это кольцо трамблера. Хотя клапанную потом все равно поменял:))
 

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

если ты мне скажеш 4то шевроле до 70 года - га8но - я кину в тебя камнем и заберу все свои игрушки

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Да не, они и после 70-го года...
))))))))))))))))))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ваще на олд скул америкосов не ганть!!! люблю я их о4ень. фавориты: деВиль, ельдорадо, ривьера боат теил. годофф не скажу сей4ас, нипомню

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Может конечно и не подподает под Carin_у (хотя с какой стороны посмотреть) но по теме подходит http://www.autoclub.tomsk.ru/viewtopic. ... sc&start=0

_________________
Sedan Carina E 01.1995 1.8 LB, 7A-FE, ABS, A\C, 3J6 продана
RAV4 05.1996 2.0, 3S-FE 4х4
PICNIC 06.1998 2.0, 3S-FE 2WD
HIGHLANDER 2004 3.3, 3MZ-FE 4WD

Цитата по ссылке: "Внешне двигатель выглядит очень навороченным. Всмысле электронники там гора!!! Один вечер ушел только на то, что бы все отсоединить и выкрутить часть датчиков. К тому же еще успел снять впускной коллектор.
Уже сразу было видно, что во впускных каналах очень большой нагар. Что свидетельствует о неисправности маслосъемных колпачков."
Не совсем верно. Только если речь идёт о загаженности впускных каналов в непосредственной близости к клапанам, при совершенном отсутствии масляного налёта по остальной поверхности каналов. Просто масло во впуск попадает не только через колпачки, но и через систему вентиляции картерных газов. Иногда - в очень даже больших количествах... Но в случае, описанном ребятами по ссылке - колпачки были вхлам, эт точно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

http://www.autoclub.tomsk.ru/files/engi ... jpg - масло не отличается выдающимися моющими свойствами. У меня 4A-FE после пробега 203 тысячи километров выглядел совершенно чистым под клапанной крышкой.
http://www.autoclub.tomsk.ru/files/engi ... jpg - странно, что мотор не дымил. При таком расходе масла и нагарообразовании - должен был выдавать себя дымком...
В целом - очень интересно и полезно. Но, к счастью, на Каринах эти одноразовые алюминиевые моторишки не ставились...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Не не ставились, а не успели внедрить  впроизводство или вообще придумать, а так бы точно вставили а еще бы добавили до полного счастья ЛБ:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100