Здравствуйте. Нигде ничего подобного не нашёл, поэтому спрашиваю сам. Англичанка 3s-fe на ручке. Купил год назад, пред хозя масло наверное вообще не менял, я начал заливать синтетику и промывать всю эту "чачу".... Первые сдались сальник с прокладкой масляного насоса, недавно сдалась и начала бежать прокладка теплообменника http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=b26b12b4-5817-4088-a691-29ef85cb4bef&Unit=9febb350-fd9a-4bc2-9e1c-1038da3d6150 15710В большое кольцо между теплообменником и блоком.
Заказал 2 прокладки и шайбу. Снял фильтр, открутил масляный клапан, снял теплообменник. Прокладка ссохлась и прилипла к блоку и самому теплообменнику
Отодрал то что прикипело, взял шкурку на 200 и пол минутки счистил с блока куски резины, которая не отдиралась, сменил все прокладки затянул теплообменник клапаном на 78Hm, закрутил поверх фильтр, завёл прогазовал - всё сухо. Приехал домой, решил глянуть как там, а там... всё в масле..... На след день опять в гараж, всё снял думал может прокладка села не так, глянул - всё хорошо........ Собрал, завёл, держу 2000 оборотов и смотрю откуда бежит. Бежит из под самого фильтра, затянул фильтр - не помогло. Поставил новый фильтр, проверил - не бежит. Приехал домой. На след день немного прокатился, открываю капот - опять всё мокро - не сильно но бежит. И так бежит масло из под маслоохладителя, мои мысли:
- резиновое кольцо - говно
- резиновое кольцо наджаблено, а я не вижу
- я не правильно надел резиновое кольцо - за усики маслоохладителя (фото выше)
- я шкуркой на 200 повредил плоскость блока
- плоскость маслоохладителя искривлена результатом времени....
Все эти варианты для меня выглядят фантастично, неправдоподобно и что делать с этой течью я не знаю..... Возможно у вас есть идеи?
, но у кого то была проблема,
