Toyota Carina E

Apostol_21
В общем дела такие - поменял масло, заправил кондей - все болячки прошли, поехал в мокрый снег и ничего не дергается не троит, все работает как часы
Я вообще перестал что либо понимать.
Поехал в 408-й бокс, ребята посмотрели побрызгали там -сям и вердикт - англицкие форсунки тупят, ставь японские и будет счастье.

Но на сколько я понимаю у тебя японка и форсунки стало быть японские. как ж так
В 408-м нет японских форсунок, надо искать по разборкам, а как их отличить от англицких такому делитанту как я ума не приложу, да и поможет ли замена форсунок...

В общем я на поиски форсунок, и на замену. Но сейчас, после замены масла все работает нормально, почему такая фигня?

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

Полистай теиу про форсунки,сам поймёшь отличия.Кстати,недавно мелькала тема о продаже комплекта форсунок.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Вчера кстати из шланга полил водой на форсунки во время работы двигателя и действительно авто затроило задвоило сама машина подгазовывать начала... Проблема точно там )

_________________
CARINA E(GER); 7A-FE, МКПП; 1997. 360 000 км, Черника. vin: SB164ABK10E074979

всем привет. нарисовалась такая проблема - машина как-то странно подергивается во время езды. ездишь по городу - все нормально. никаких подергиваний. после трассы заезжаешь в город - все ровно. из города выезжаешь на трассу - начинаются нерегулярные подергивания: то за 50 км ни разу не может быть, то по несколько раз за 3 минуты. если ехать по трассе не спеша, где-то около 80-90, то все норм, подергивания не встречаются.
на холостых подергиваний не обнаружено: только время от времени она то ровнее работает(те вибраций меньше), то чуть побольше вибрирует. но это имхо
1. свечи стоят vk20, пробег на них где-то 55 тысяч. 5 тысяч назад их вынимал и чистил очистителем карбюратора. на 2 свечах были оранжевые ободки. на двух других как-то легко открутилась верхняя пимпочка(к которой провод высоковольтный цепляется). я её плоскогубцами подкрутил.
2. провода вполне себе нормальные: без следов пробоев, наконечники резиновые довольно мягкие, несмотря на 20 лет эксплуатации.
3. крышка распределителя зажигания ставилась бошевская вместе со свечами. 5 тыс км назад я надфилем почистил её контакты и бегунок тоже.
4. ошибок нету
кто что может подсказать?

_________________
гена
тойота карина е; 1.6 4A-FE не LB; хэтчбэк; 01.1996; англичанка; чистокровный бош; газ\бензин; 532 тыс км. газовый баллон снял, сейчас езжу на бензине

Попробуй адсорбер отключить.Сверху на дроссельной заслонке снять шланг ,а сосок заглушить.

в городе это делал: никаких изменений не заметил. на трассу не выезжал.
на горячую клапан(к которому трубки от адсорбера и дроссельной заслонки подходят) через себя воздух пропускает, на холодную - нет.
если дуть в трубку адсорбера(которая на моторном щите), то воздух не идет. если тянуть в себя - то идет(потом целую минуту кашлял, тк хорошо втянул в себя этой заразы ) да и сам абсорбер время от времени пощелкивает. исходя из прочитанной темя по нему, я сделал вывод, что он работает. хотелось бы еще конечно продуть трубку из адсорбера в крыло которая уходит, но хер до неё доберешься с кондиционером

_________________
гена
тойота карина е; 1.6 4A-FE не LB; хэтчбэк; 01.1996; англичанка; чистокровный бош; газ\бензин; 532 тыс км. газовый баллон снял, сейчас езжу на бензине

А "цешкой" проверял провода?, 20 лет все таки, внешне могут выглядеть отлично,
но если сопротивление проводов больше нормы, то искрообразование будет не
стабильным, а по поводу адсорбера, можно с приоткрытой крышкой бензобака
попробовать поездить, если что то изменится, тогда уже глубже "копать".

_________________
Алексей.

неа, сопротивление проводов не мерял, только визуально их осмотрел. ничего криминального не нашел


вот когда заправляюсь, то слышно, как воздух втягивается в бак и есть такое чувство, что немного живее машина сразу после заправки идет.

_________________
гена
тойота карина е; 1.6 4A-FE не LB; хэтчбэк; 01.1996; англичанка; чистокровный бош; газ\бензин; 532 тыс км. газовый баллон снял, сейчас езжу на бензине

Надо померить, у меня был случай, внутри провода "жила" выгорала.

Не знаю показалось мне, или нет, но когда я почистил нижний шланг, (был забит грязью
с низу до верху), "всасывание" прекратилось, по крайней мере теперь я его не замечаю,
поезди с приоткрытой крышкой, проверишь как она себя будет вести.

_________________
Алексей.

окей, спасибо. попробую и я почистить нижний шланг

_________________
гена
тойота карина е; 1.6 4A-FE не LB; хэтчбэк; 01.1996; англичанка; чистокровный бош; газ\бензин; 532 тыс км. газовый баллон снял, сейчас езжу на бензине

Всем привет !!! Ребят может кто что подскажет или направит в нужную сторону ,уже сил больше нету ,форум тоже весь прокурил и 0 ((!??Что проделано в связи с этой проблемой:поменян бензонасос ,фильтр(сетка),фильтр тонкой очистки,свечи,вв-провода,бегунок!Катушку проверял по букварю вся проводимость в норме(только одно смущение трещина на запаянной стороне)! Крышку распределителя тоже осматривал на вид нормальная(нет трещин ,сухая ) ! А вот совсем забыл ошибок тоже не выдает!Заранее всем благодарен за советы и помощь!Вот ссылка на видео работы двигателя http://www.youtube.com/watch?v=yEaWaUnzj5Q

Danilych
А на ходу если резко нажмешь газ, пытается заглохнуть,
а чтоб ехать, нужно совсем по чуть чуть нажимать?

_________________
Алексей.

ALEX-72
Да пытается но кое как едет,а по чуть чуть если тоже с такими рывками!

Danilych
Ну ты как и я, начал не с того , меняй катушку, то что она цешкой нормально
прозванивается, не показатель, видимо где то внутри, по высокому пробивает.

_________________
Алексей.

ALEX-72
Да тоже думаю ее поменять ,надеюсь это излечит ее болячку !)Но а других симптомов что это может быть больше нету!?

Danilych
У меня сразу все прошло, единственное в чем я ошибся, заказал самую дешевую, но
при этом оригинальную катушку, она пока работает, но за год на корпусе появились
трещины, не знаю на сколько ее хватит, поэтому или бери контракт, или не скупись.

_________________
Алексей.

Мужики! кто сталкивался с такой проблемой, посоветуйте где копать начать или ссылочку на описание похожего.

На первой передаче на малых оборотах машина дергается, также бывает на второй на малых. При понижении передачи и торможением скоростью с 3 на 2 и со 2 на 1 происходит аналогичные тычки. Подозреваю сцепление.

Заранее

Предупреждение,пока устное Создание одинаковых тем запрещено viewtopic.php?t=1607

_________________
Toyota Carina E 1992 г/в, 4A-FE 1,6 JT

и в любом случае не забываем мерить компрессию

спасайте!!! начала троить! отключается 2ой цилиндр... поменял свечи, провода, компрессия в норме, форсунки чистил, менял местами, зажигание выставлено, крышка трамблера сухая и норм состоянии(угольки, визуально)...отключается только 2ой цилиндр.. не знаю куда уже копать... двигатель 7a-fe 1.8 LB 107л.с. все началось после замены ЛБ заслонок(т.к. был свист из за подсоса воздуха), чистки форсунок на месте(не снимая) и замены топливного насоса(был весь забит о обратка сухая). Насос от 2110 бошевский. Обратка все равно осталась сухой. Помогите, товарищи

_________________
Англичанка, 1.8 LB универсал.
продам запчасти

Заводится хорошо, хоть холодная хоть горячая, но как нагреется начинает троить. Форсунки точно нет-проверял, свечи тоже нет. Нашел решение проблемы, но не надолго помогает: беру ВВ провод ЛЮБОГО цилиндра на работающем двигателе и снимаю его с трамблера на несколько секунд и одеваю обратно и.....О ЧУДО перестает троить!!! Происходит это не зависимо какой провод сдергиваешь, абсолютно без разницы.может кто проходил, куда копать, в принципе осталось только два направления катушка или трамблер... P.S. крышка на трамблере новая, поставил 3 дня назад.

_________________
Rost-Angeles

нет идей?

_________________
Англичанка, 1.8 LB универсал.
продам запчасти

Если свечи, провода, форсунки и компрессия (клапана) проверены, остается только (скорее всего)
то куда лазил, заслонки, возможен подсос воздуха, во 2-й цилиндр, смотреть нужно.

_________________
Алексей.

ALEX-72
Подсоса точно нет, все проверено.. Может ли коммутатор\трамблер\катушка быть виновниками? Вчера поменяли кольца, все прокладки и тому подобное, все равно после прогрева отключается второй цилиндр

_________________
Англичанка, 1.8 LB универсал.
продам запчасти

Может быть катушка ,она же по идеи 2 контурная !а ты по книге проверь сопротивление !у меня была проблема, выше писал, тоже не знал куда копать все менял (помогло- полностью поменял трамблер)!)

Сильно сомневаюсь, что катушка может давать сбой именно на втором цилиндре,
тогда скорее крышка трамблера, при условии, что все остальное точно в рабочее

Вопрос, почему?, у меня с бошем нормально давило в обратку

_________________
Алексей.