Toyota Carina E

Допустим, если форсунка льет, то почему, сбросив ЭБУ, она перестает лить? Движок сразу работает, как надо. Сброс ЭБУ ремонтирует форсунку?

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:

Насчёт датчика я думал, но почему тогда именно на 3-й цилиндр? Как это может быть связано?

Добавлено спустя 19 минут 16 секунд:
А в момент старта какие сигналы и откуда идут в ЭБУ? Может какой-то сигнал не приходит, именно стартовый? И может поэтому какой-то искаженный импульс на 3 форсунку идёт или вообще отсутствует? Такое чувство, что проблема в управлении.

hnitr
А попробуй вот что-тестером на постоянном напряжении встань на каждую форсунку и посмотри,есть ли разница между 3-м и остальными.То,что там импульсы-не страшно,тестер постоянную составляющую выделит,будет понятно-форсунка или мозг. Ну,судя по описанию мозг, но убедиться надо. А есть вариант другой мозг подкинуть?

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Два вопроса:
1. Мерять напряжение отключив разъем от форсунки? Иначе никак не подлезешь или непосредственно на ЭБУ?
2. Мерять когда она затроила или когда нормально работает?
Другого ЭБУ нет возможности подкинуть

Не знаю! Предложил искать методом "тыка".

_________________
Виталий, Карина Е, седан, 1996, англичанка, 1,8л, 7А-FE LB, владею с мая 2012г.VIN SB153ABK10E047455.

hnitr
Прямо на форсунках,когда троит.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Значит кину тестер в машину и буду ждать, пока затроит. Придется провода прокалывать или снять разъем и мерять?

Попробуй скинуть фишку с датчика лямды---у друга на лб троила когда лямда умирать начинала...viewtopic.php?f=6&t=25633

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

Если проблема плавающая,то кмк проблема в том, что пропадает контакт.
Проверить конкретно, провода идущие на 3-ю форсунку,вв провод с трамб. на свечу.
Ну и сама форсунка может проблемная, в обрыве временами на горячую.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Я думал насчёт контактов. Но немного непохоже. Если бы было дело в контакте, то это бы проявлялось постоянно. А так получается, что четко только после заводки на горячую после небольшого отдыха начинается это троение. Всё-таки склоняюсь к тому, что какой-то стартовый, или ещё какой-то сигнал либо не приходит, либо приходит искаженный. Пару дней ездил, не троила. Но как всегда, по закону подлости, хрень эта проявится в самый ненужный момент.

hnitr
Уважаемый, прекрасно понимаю Вашу проблему. Долго мучился с этой бедой, поменяны топливный насос, фильтра, вычищена до блеска кошачьих яиц дроссельная заслонка и клапан холостого хода, заменен датчик температуры (он реально был умерший, но ошибку не писал), заменена умершая катушка зажигания, ВВ провода и свечи, крышка трамблёра заменена на оригинал новый.
По итогу, после замены ДТОЖ и чистки КХХ БДЗ перестали плавать обороты, прошла вибрация, но, как и у Вас, присутствует следующая проблема. Когда машина, простояв на солнце весь рабочий день, заводится, то обороты ХХ падают ниже нормы, машину колбасит, пропадает динамика, через минут 10-20 езды вроде приходит в норму. Непонятно.
Остановился на том, что нужно проверить форсунки и провести им профилактическую чистку, проверить контакты и фишки. Пока больше идей нет. Как время будет подключу комп и проедусь с CarTester, возможно удастся понять, что происходит. Благодаря этой проге я вычислил сдохший ДТОЖ=)

Ну у меня немного другая проблема. У меня проблемы начинаются, когда она горячая немного постоит. Если она будет просто стоять целый день хоть на солнце, хоть без солнца, она заведется без проблем и будет ездить сколько угодно.

Получилось побороть?

Что то в проводке.Проверь контакты .

_________________
Karina E 2.0 GLI 93- собранна ,95- продана. 3S-FE, механика ,кондёр ,круиз-контроль,бортовик, чёрный перламутр,седан
http://carinae.com.ua./forum/viewtopic. ... d0d44d953e
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Я поменял крышку трамблера, понаблюдал, поездил, все равно затроила через некоторое время. Потом, чтобы уже доехать до дома, сбросил мозги предом efi (до этого всегда помогало). Сейчас все жду, пока затроит, чтобы померять напряжения на форсунках. Но езжу мало, и никак не словлю этот дефект. Может уже вылечил)))) Тогда ясна будет причина. Понаблюдаю еще некоторое время и на форуме тогда отпишу. Наверное после замены крышки трамблера ЭБУ еще на старых настройках работала, а после сброса подстроилась под новую. В любом случае надо наблюдать. Сейчас как раз жара началась, и поездка намечается на выходных, вот и наберу статистику.