Toyota Carina E

Chekist
согласен, без особого усилия достигается момент. Скорее мягко )

_________________

Не нашел подходящего раздела, этот подходит боле менее. Если ошибся, поправьте. Проблема почти аналогичная, только сорвана резьба крепления ГБЦ в блоке. Перерыл весь инет, но конкретной инфы по двигателю 4 A FE ни где не нашел. Выход один, рассверливать, ставить ввертышь, или как называют футорку ( кому как угодно) но вот проблема, где взять длинный метчик, что бы нарезать резьбу в блоке. Объехал все магазины, все стандартной длины. Может кто что посоветует. Чем больше ломаю голову, тем тупее становлюсь.

А мотористы что говорят? Разве они с подобным никогда не сталкивались?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Можно приварить удлинитель к метчику.
Я к экстрактору приваривал удлинитель, чтобы извлечь обломок болта из блока

_________________
Александр. CARINA Е, АТ190, 4А-FE (не LB) Bosch Motronic , C52, лифтбек, англичанка, 1994

Я к ним не обращался.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
]
Можно приварить удлинитель к метчику.
Я к экстрактору приваривал удлинитель, чтобы извлечь обломок болта из блока[/quote]
Не обломится ли на сварке. ?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Хотя? Других вариантов нет . В понедельник отдам в завод, пусть наварят и за одно выточат ввертыши. Вот еще вопрос, ввертышы нужно калить, и если ДА, до на сколько единиц

Футорки из 45й стали, калить не надо, прогонять несколько раз туда'сюда на них резьбу, поежде чем ввертывать, чтоб не закусило. Прлдувать, промывать до идеала по этой же причине
Метчики удлиненные можно купить на "директлот",сайт так называется. Сварка тоже возможна, но нежелательно. Источник напряженностей и микротрещин

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде