Toyota Carina E

щетки генератора например

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Очень похоже что масса где то пропадает

_________________

а у нас где точки крепления? на АКБ, на КПП и на кузове? так?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

На всякий случай напишу тут. Тоже регулярно не заводилась "на горячую". Кроме того, бывало что на разогретом двигателе на холостом ходу "закидывало" обороты выше 2000, или сами собой начинали обороты плавать вверх-вниз. Все эти "гномики" неделю назад ушли с заменой датчика температуры охлаждающей жидкости . Хоть и читал раньше что может быть нем дело, все равно не верил. И на сервисах куда обращался тоже не верили что поможет. А цена вопроса оказалась 10 у.е. и пять минут работы.

Тоже есть подозрения на дтож, плохо заводится на горячую и теряет динамику когда прогреется. Хочу заказать этот датчик, а экзист говорит что он у меня не применяется. А он у меня есть! Подскажите пожалуйста его номерок.

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

Я вот такой ставил HS104,только сравни разъём со своим датчиком.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Спасибо Саныч, похоже это он. Но почему меня экзист послал

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

Экзист он такой,бывает.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Нет, не он! Это датчик вентилятора((

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

Ура нашел))) 6PT 009 107-361

_________________
https://www.drive2.ru/users/vit51/

Привет всем!появилась большая проблема,может у кого такое было прошу помощи!с утра завожу машину сначало все ок!потом начинают плавать обороты 300-2200 двигатель даже заглох,прогреется полностью и минут через 30 все ок,так же заводится постоянно на холодную отлично на горячую сразу после остановки нормально,а постоит не схватывает потом зажигание

_________________
-"Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались" Тойота

Дык вот ответ на твой вопрос!
Судя по одноименным симптомам!

_________________
Carina E, Англичанка, 1997 г.в., лифтбэк 7A-FE - продана
Carina E, Англичанка, 1997 г.в., седан 4A-FE

спасибо,есть такие мысли,только так сильно влиять на работу двигателя эт датчик кажется мне что не может,есть еще идеи?

_________________
-"Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались" Тойота

pawel777
Слушай, странный ты человек...
Вот TyRoP описал свою проблему и способ её решения (А цена вопроса оказалась 10 у.е. и пять минут работы), а проблема в точности совпадает с твоей, так какие мысли тебе ещё нужны?

_________________
Carina E, Англичанка, 1997 г.в., лифтбэк 7A-FE - продана
Carina E, Англичанка, 1997 г.в., седан 4A-FE

верно конечно,симптомы одинаковы,посмотрю датчик

_________________
-"Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались" Тойота

И может, и влияет.

_________________
Диагностика и ремонт Тойот. Сканер OBD1. Нск. Кошурникова 61 к1. 8983-301-7810

Всем привет, прошу помощи. Тоже проблема с запуском на горячую, заводится со второго третьего раза, допустим подъехал к заправке, прошло пару минут,прихожу завожу, стартером крутит бодр, но даже не пытается завестись, выключаю зажигание, включаю снова может в самом конце завестись и заглохнуть. С утра заводится сразу но слегка с вибрацией чтоли. Менял дтож на оригинал, датчик дросселя, устанавливал по мануалу мультиметром, выкручивал регулятор давления топлива, бенз в рампе под горловину, выкручивал рейку, включал бензонасос скрепкой, не капают форсы. Накидывал новую катушку, недавно поменял бегунок и крышку. Уже не знаю даже. Обороты плавают на хх на гарячую от 750 до 500. Вв провода сопроивление от 3 ком до 5.5ком. Свечи цвета слоновой косьи денсо тт иридиевые, стоит гбо 4 и там и там симптомы одинаковые. Разгон норм, на скорости тоже. Один раз на горячую при заведении двига, выбило на две секунду ошибку, считал 21. Лямбда влияет на запуск двига на горячую?

Добавлено спустя 18 минут:
Уже подумываю снять впускной прочистить и заслонки лб и может ли как-то влиять датчик cps?

Троит?Ты всё проверил кроме форсунок.Нет.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Я вот сижу и думаю, тут такой спорный вопрос. Форсунки проверил на сопротивление раз, везде 14.2, снимал рампу, вроде форсы не текли, но при этом пока снял(гбо) уже остыли. Сейчас заглушил подставил ухо, слышу звуки периодически такие как знаете когда масло в батареи нагревается, я вот думаю это двиг остывает либо же капает форса. Вот прошло минут 10 пока пишу, сейчас сразу завелась но после обороты упали до 500 и стоят, двиг вибрирует понятно и в салоне.

Эти звуки издаёт абсорбер.
На холодную?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Я конечно не спец, но абсорбер слышал чуток по-другому работает, его клапан как бы издаётся цоконье и оно громче а тут ухо кинул сверху над свечи, нет форсы сопротивление на горячую. также около года назад менял кольца на форсах и тогда заодно и клинером слегка прошёлся по форсам. Самое что интересное, я приезжал к одному электрику вроде толковому он сказал, что не хочет этим заниматься, потому что видите ли в карине мозги куриные и он потратит на меня много времени. Приехал я вообще к капитальщикам, чтобы они глянули метки и грм, так как самая большая для меня загадка в том, что на прогретом двиге с замкнутой скрепой те1 е1(самодиагностика) если я выставляю зажигание по стробоскопу на 10 от вмт у меня двиг троит и падают обороты, если выкручиваю трамблер ниже кручу на себя то двиг начинает работать получше, это примерно 20 от вмт, капитальщики сказал, что по самому мотору все ок, это тебе к электрику, он мне говорит накинь другой трамблер, может муфта разболталась и т.д.( а сопротивление на датчике трамблера, который отвечает за коленвал и распредвал я метром проверял, сопротивление по букварю, все в норме) нашел на разборке другой трамблер, дал пару копеек за возможность накинуть, глянуть, ничего не изменилось, оставил свой трамблер обратно. ГРМ может растянулся, хз. При включении нагрузки, обороты просидают, особенно свет, печка, если допустим ночью на хх стою и открываю багажник, свет моргает, ездил к генераторщикам двум разным, они тоже говорят что у тебя напряжение хорошее, акк сам даже проверял у меня заряжен почти всегда на 100 процентов, а сейчас еще и началось последние пару месяцев сначала зимы, плохой старт на горячую. Кхх снимал год назад, был засран слегка но в норме, дз чистил, тоже все ок, проверял датчик впускаемого воздуха(отлично работает). Лямбду свою бедную тоже проверял по букварю через разьемы диагностики, вроде было всё в норме, я ее снимал, выглядит норм, снимал фишку разницы нет, дад было проблема, просто слез шланг, я заодно его почистил проверил на сопротивление и напряжение, потом было всё ок. Честно для меня машина-загадка, но чуда не бывает, да я и человек такой, что нужно все держать как пологается человеку, а не грязному животному.

А если в это время нажимать педаль газа, лучше заводится?

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

Нет, все равно. Двиг также крутит, как будто сигналка блокирует. Тупо в холостую.

Поднял сидушку, кинул ухо к насосу, не слышу, как он работает, при запуске насосу больше же нужно давления, может он рабочий, но слабенький? На скорости нет такого чтобы дергало меня. На слух не слышу жужания в баке.

Anwill
Я конечно тоже не спец...
Но имхо.. кольца засрались.... И от сюда все вытекающие...

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Впуск тоже засран 100%. Я после того как все отчистил и поставил маслоуловитель.. о проблеме забыл

_________________
CARINA E(UKP) 7AFE 1800CC АКПП # 06/1997