Toyota Carina E

Заранее извиняюсь за то что не написал в тему "Не заводиться машина". Создал новую тему, потому что машина все таки заводится, но не сразу.
Машина Toyota Carina E 1997 г. (седан) (левый руль) (передний привод, МКП) двигатель 2.0. GLI, 3S-FE.
Прикладываю видео ситуации
https://www.youtube.com/watch?v=IYR0wDl ... e=youtu.be
Суть проблемы. После того как машина постоит ночью на холоде (минус 10 и ниже), утром у нее бывают проблемы с запуском. На видео показано, что с 1-ого раза (с 1 по 5 сек) она не завелась и в это время идет какой-то гул. Такая ситуация у меня повторятся зимой очень и очень часто. Иногда по 2-3 минуты не могу завестись.
Пожалуйста подскажите, что это может быть и как исправить данную проблему.
Заранее спасибо.

[quote="Aim17"][/quote]
проблема в электрике, надо глядеть клеммы, везде, особенно массу, потом уже проверять стартер. а гул я думаю это насос жужит - нормально

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Какая акб стоит?Какое масло залито?

Добавлено спустя 17 минут 14 секунд:
Акб в смысле сколько ампер/часов.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

ничего не понял из видео!
Если ключ поворачиваешь и стартер не срабатывает,смотри контакты на стартере или пятаки!
У меня было так же пятак провернуло при затяжки клеммы и контакт херовый был,в мороз и в плохую погоду плохо заводилась,доходило уже до того что ключ повернул и ждёшь 30-50 сек чтобы какая то реакция пошла,а потом с пол оборота заводилась!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

У него,как я понял,проблемы начинаются при температуре -10 и ниже.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

правильно,у меня так же было!
Ещё может если стартер делался недавно много смазки набили или не той,она замерзает!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Сейчас у меня на короллке такая же проблема, грешил на стартер, пока не вывел плюсовой провод параллельно на втягивающее, на прямую с аккума заводится без проблем, с ключа раз через раз, чую дело в сигналке и её скрутках.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Всем добрый вечер! Столкнулся с такой проблемой: в декабре жена залила некачественный бензин с водой, после этого машина стала плохо работать, периодически не заводится в минусовую температуру(10 градусов), троит. Когда мороз устаканится (-20-30 градусов)- работала хорошо, без нареканий. Потом оттепель до +5-10, начинаются проблемы. потом опять резко -10 и так по кругу... Делали дважды диагностику двигателя, замеряли давление в топливной системе-давление плохое, посоветовали поменять бензонасос и почистить форсунки, сделали. Проблема не ушла. Поменяли крышку трамблёра, бегунок, провода, катушку зажигания( на нее не было возбуждения). Потом отказал датчик коленвала-поменяли. Редукционный клапан тоже поменяли. В баке куча грязи, почистили полностью, высушили, заменили топливный фильтр. Но все равно беда какая-то.Пробовал продуть топливную трубку, которая идёт от бака к фильтру-плохо получилось, то ли льдышка там, то ли грязи столько, но давление в 8 атмосфер не помогло. Сегодня ночь простояла при температуре -10 и с утра опять не завелась.
Вопрос: что можно ещё сделать, чтобы наладить топливную систему и как прочистить топливную трубку?
Спасибо за внимание!
И еще проблема, несколько раз ослаблялась клейма на стартере, подтягивал много раз. Бывало 30 км проедешь и она опять слабнет. Её менять нужно? Не судите строго, пишет жена.

если гайка металичаская---бывает ржавеет--поставь латунную...

_________________
https://www.drive2.ru/users/lymx/

Надо с этим разбираться, пробовать в другую сторону продувать,
пробовали в тепле?, от топливного насоса отключали?

_________________
Алексей.

Игорь 2584

Спросите у мужа,с какой целью поменяли

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Муж пробовал в обе стороны, от насоса отключал. Сейчас на улице -3-1 градус, теплого помещения нет. Сегодня заменили 4 форсунку, машина больше не троит. Надо как-продуть трубку топливную. Еще и стрелка топлива упала до нельзя, можно сказать в другую сторону... Если завис датчик в баке, его можно как-то реанимировать?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Потому что после сильных морозов почему то он не закрывался до конца!

А можете сказать где этот клапан находится?

Если не троит,значит завелась машина-то?

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Редукционный клапан идет вместе с рампой, покупали на разборке, поменяли просто клапан. Машина завелась, не заводится она, когда температура на улице ниже -5 градусов.

Игорь 2584
Не надо цитировать всё подряд! Это запрещено правилами
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758
Правильное цитирование
По теме:всегда казалось,что редукционный клапан стоит в системе смазки(ещё гидравлики) автомобиля,и служит для ограничения давления в системе,и чтоб масло не уходило из насоса....

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Игорь 2584
Попытаться снять топливные трубки.Отогреть и продуть сжатым воздухом...
Заполните профиль до конца...куда,откуда...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

:всегда казалось,что редукционный клапан стоит в системе смазки(ещё гидравлики) автомобиля,и служит для ограничения давления в системе,и чтоб масло не уходило из насоса.... [/quote]

Я извиняюсь, конечно, может я не правильно назвала этот клапан, тогда подскажите, что за клапан, который крепится к рампе и регулирует топливное давление?

Я не знаю конечно что вам продали,может вот это? viewtopic.php?f=6&t=9971&start=50

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

https://yandex.ru/images/search?text=%D ... rpt=simage

Выглядит вот так вроде бы, там была ещё рампа и черная трубка небольшая.

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

[quote="Игорь 2584"][/quote]
О ...Так вы с Петрозаводска...У нас же там ребят полно...
Отписал в личку...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Скорей всего оно. Как оно называется?

так и называется -регулятор давления топлива REGULATOR ASSY, FUEL PRESSURE
ломается редко ,но со временем "устает " мембрана (пружина),особенно если в топливо постоянно льются присадки или прочистка "карбклинкером " (ацетоном ) топливной системы через бак

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

народ, не подскажите, что делать со стрелкой, которая показывает количество бензина? Почему она падает в другую сторону? Датчик в баке менять нужно?

Игорь 2584
Есть кнопка 'поиск' .Забиваем слова 'датчик уровня топлива' ..Получаем результат viewtopic.php?t=10182
Читаем.Если что не понятно,спрашиваем в той же теме не создавая новую.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Спасибо