Toyota Carina E

Ну видимо в этом и проблема была ,

разбирайся, ищи, может проводка к кислородному датчику (лямбда),
может сам датчик, возможно расход еще меньше станет

_________________
Алексей.

Не торопитесь,мозги должны адаптироваться к якобы новому датчику,смесь сейчас по ходу дела формируется ещё по аварийным таблицам,надо мозги скинуть,а там,глядишь,всё и восстановится.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Для машин Азии и Ближнего Востока, там за экологию не борятся , там за нефть борьба.http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EC60 ... Cat=Toyota

kizia227
У меня вроде для Европы..... В Англии собиралась.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

Для стран Азии.Я у себя хотел удалить адсорбер и поставить такой клапан, но дело было в дырявом выпускном коллекторе(микротрещины при нагревании увеличивались и начиналось тупление и дерганье) Такой клапан видел на рессорной Калдине.

На днях заметил порванную резинку уплотнителя крышки топливного бака, и поменял её на резинку от масляного фильтра. Далее во время поездки около 45 км машина заглогхла. Я подумал,что закончился бензин , постояв немножко опять завелась,и проехав немного снова заглохла. Глянул на указатель топлива и понял,что дело в крышке бензобака. Открутив её, услышал как засосало воздух. Далее на недокрученной крышке приехал домой.Крышка по артикулу оказалась не родной, не-то от Приоры,не-то от 10-ки. Продувается на выпуск тяжелее,чем на впуск.
От какой машины можно использовать крышу бензобака пока соберу на оригинал?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

От многих японцев подходит,Экзист показывает недорогие аналоги.Проще взять пробку и подобрать в магазине.У меня на Авике стоит пробка с Карины Е.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

на нескольких машинах были проблемы с давлением/разрежением в баке. В итоге всегда решал отверстием в крышке бака 0,5 -0,8 мм . Проблемы больше никогда не возникало, на одной даже расход упал на 20% ... и на карине тоже было. Крышка "свежая" похожа на настоящую. Разрежение все равно было. Клапан адсорбера исправен-не травит. Продырявил мембрану в крышке - все прошло.

_________________
"чужое, халява, взять-взять " )с( "кино ДМБ "

Это который на горячем двигателе открывается,стоит возле датчика температуры охлаждающей жидкости на ЭБУ ?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

, Я читал,что ставили от восьмёрки и 4 года работало. А что, если поставить крышку ,с ключиком которая, там есть клапан и на разрежение, и на избыточное давление. На 99-й у меня стояла такая лет 10 ? ... И сейчас стоит у нового хозяина .
Я понял так,что на оригинальной стоит только клапан разрежения, а избыточное давление стравливается системой адсорбера, которою ,кстати, надо проверить и мне.
У нас недавно наводнение было, и пришлось поездить в воде, может патрубок в лонжероне забился всякой хернёй .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Да, под ДТОЖ, с двумя трубочками - одна на дроссель, вторая с бака. На холодную закрыта... а на горячую не проверял

_________________
"чужое, халява, взять-взять " )с( "кино ДМБ "

Сегодня утром проверял этот термоклапан, работает исправно т.е на холодном двигателе закрыт, и по мере прогрева открывается. До других патрубков пока не дошёл, нету времени .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...