Toyota Carina E

Привет всем. Часто сталкивался с темами этого форума в поисковике и вот решил обратиться по своей загадочной проблеме к вам.
Мотор 4AFE. До недавнего времени работал хорошо. На сегодняшний день ситуация такая: На холодную заводится с полпинка, как и раньше. Работает хорошо и ровно, но не долго. пару минут работы, и мотор заметно начинает колбасить. При езде ощущения, что едешь на трех, а то и на двух горшках. Одну ночь так ездил- дождь шел. Так вот, проедешься по луже, и мотор снова тянет, но опять таки, не долго... Сегодня провели такой эксперимент- на прогретом моторе, когда его уже колбасило, начали лить холодной воды на датчик температуры, что идет на комп. Мотор начал работать ровно, но как только перестали остужать датчик, мотор снова начал тупить... Вопрос, собственно в чем... поможет ли замена температурного датчика в данном случае или тут нечто иное? Может кто сталкивался с подобным? Спасибо за внимание

_________________
ЛысыйЛысый

ЛысыйЛысый
А ошибку никакую не выдаёт? Тут порыться по ФАК и поиску-можно найти таблицу соответствия сопротивления датчика температуре,на прогретом тупа тестером померить,соответствует-не соответствует,хотя бы приблизительно,+- километр!

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

тут цена вопроса - 200 - 400 рублей всего. Дольше проблему описывать, чем его поменять)).

Меняй датчик на Tama,себе поставил и забыл.Ошибку старый мне так и не выдал,обнаружил только с помощью диагностического кабеля.

Всем привет, кто отозвался и кому интересно))
Заменил датчик температуры ОЖ, что с двумя контактами и случилось магическое чудо. Холостые, которые с момента покупки, плавали 600-800, теперь стоят мертво и никуда не прыгают. Мотор едет как до поломки. Я доволен и рад.
не могу только понять я этой магии. если, когда мы его (датчик) остудили, мотор стал работать ровно, а потом, когда он (датчик) нагрелся заново, снова мотор стал тупить, значит датчик показания менял. Значит какую то работу выполнял...
И еще важный интересный момент, с которым я столкнулся при покупке датчика... Датчик, который выдает по каталогу, вообще ни разу не похож даже, на то, что у меня стояло. Думал у меня какой то самопал, пока не наткнулся на фото в сети, такого же мотора, как у меня, с таким же датчиком.
Датчик стоял Delphi ts10250. Интернет выдает его как запчасть к BMW, LandRover, AlfaRomeo и т.д... в магазинах такого датчика не было и дали аналог - Calorstat ws 2587.

_________________
ЛысыйЛысый

ЛысыйЛысый
Датчик от старости из диапазона вышел,на горячую сопротивление ниже,чем по градуировке.

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.