Toyota Carina E

Непонятно только одно - отсутствие масла само по себе не должно влиять на запуск двигателя. Разве что низкая компрессия... Но тут доливкой до уровня вряд ли кардинально исправишь ситуацию. В следующий морозный период наверняка все повторится...
Кстати, если масложер невелик, то проверить метки ГРМ не помешало бы - это тоже может приводить к снижению компрессии и плохому запуску.

Ну где то не смазалось вовремя, да еще и бензином помылось, вот компрессии и не стало ,

согласен, не исключено

_________________
Алексей.

Ну так ведь цилиндры масляным туманом смазываются - тем что летит с шатунных шеек например. А для того,чтобы и этого не стало, там вообще масла практически не должно быть в движке (тогда литра 3 масла нужно было бы долить), да и мотор бы стуканул уже с высокой степенью вероятности, поскольку и давления масла там бы не было...

Александр74
Сейчас уже не понять что произошло, может масло подавалось, но в перемешку с воздухом,
и до стенок цилиндра не долетало, а между шейкой и вкладышем масляная пленка все равно
оставалась, или вообще вовремя заглушил, еще пара км, и стуканул бы , подождем
заморозков, может тема опять всплывет

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Он еще в цилиндры накапал масла, вот компрессия и появилась

_________________
Алексей.

Ну мне кажется логичным дать движку поработать, потом повторить замер компрессии. Если она и вправду такая низкая (а масло при этом в выхлопную трубу рекой не выливается, синий дым не валит), то я бы все-таки проверил метки. Еще как вариант - зажатые клапана. Но тут уже клапанную крышку снимать придется для проверки, что более хлопотно.

А компресия у нас в норме? сколько?
кстати встал у меня вопрос по покупке компресометра но у нас разброс цен очень большой. сколько у вас он стоит примерно кто покупал?
на счет "чека" у меня оранжевый загоратся только когда притопишь в горку. а зеленый гореть должен? а то у меня негирит ничерта.

_________________
Carina E (Sport Wagon1994 г.) 3S-FE 2.0 GLE 133 л.с. Japan

На кой ляд спрашивается?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Что же вы ребята поиском ленитесь пользоваться viewtopic.php?f=6&t=770

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

эм бонально компресию мерить...не знаю для чего еще его можно приспособить))))

_________________
Carina E (Sport Wagon1994 г.) 3S-FE 2.0 GLE 133 л.с. Japan

Можно измерить в частном сервисе при необходимости.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Для замера давления в шинах.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

да-а-а......для кого тут люди столько информации выложили,если вы думаете что чек,должен гореть или желтым или зелёным....я удивлён.....или не правильно понял...
литературу по машине хоть почитайте...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Речь о лампочках эконометра скорее всего...

_________________
Были у меня: Carina E седан 1992 (4A-FE LB, МКПП); Caldina 1998 белая (3СЕ, АКПП); Lacetti 2008 седан черный (F18D3, АКПП); Carina E седан 1993 (3S-FE, МКПП); KIA Rio седан 2012 (1,6 МКПП). И снова на Тойоте.
Мои машины на DRIVE2.RU

Масло по уровню пока масложора не наблюдаю. Компрессию надо замерить но после того как машина разогреется до рабочей температуры, там я думаю будет понятно стоит ли дальше что либо предпринимать. А вообще я прикинул если вдруг будут задиры буду контрактный двигатель брать. Так получится проще, нежели капиталить и по деньгам я не сильно проиграю.