Toyota Carina E

Сейчас посмотрел Руководство для владельца-3.7 литра. Ладно,главное щуп.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Я слышал, что в букварях пишут объём до минимума щупа

_________________
Toyota Carina E, двигатель 4A-FE LB 1.6 л., МКПП, 107 л.с., англичанка, красный седан с люком, 1995 г.в..
За рулем сей красотки с мая 2011 г.

Рзница между нижней меткой и верхней 1 литр.Ты об этом?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

У меня между нижней и верхней около 0.7 л, по букварю входит 3л, но мне заливали больше трёх литров до верхней метки. Мне так кажется, что 3.7 литра туда должно войти.

_________________
Toyota Carina E, двигатель 4A-FE LB 1.6 л., МКПП, 107 л.с., англичанка, красный седан с люком, 1995 г.в..
За рулем сей красотки с мая 2011 г.

Остановимся на этом.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

всем привет! подскажите, пожалуйста, как называется прокладка, к-рая находится здесь) хочу при следующей замене масла ее поменять)

_________________
Toyota Carina E седан, МКПП, 4A-FE 1.6 л (107 л.с.) не LB, 1997 г.в., англичанка

Могу ошибиться,но по идее медное кольцо на таких соединениях стоит

_________________
Бешеной собаке сто вёрст-не крюк!

да, два медных кольца с двух сторон трубки

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

это и есть датчик давления масла?

_________________
Toyota Carina E седан, МКПП, 4A-FE 1.6 л (107 л.с.) не LB, 1997 г.в., англичанка

то что на фото это соединение с патрубком масленого радиатора. Колечко медное можно купить в автомагазине, от волги уплотнительное кольцо ГУР.

_________________
СЯО CDC
www.yaparts.ru Контрактные запчасти доставкой по РФ
TOYOTA CarinaE GLI; кузов - liftback [LB]; 4AFE-> 4AGE BT-> 3S-GTE; C51(2WD)-> E56F2-05B 4WD!!!; цвет - Rally Red Exterior [3j6]; ABS, TORSEN, ЛЮК, КЛИМАТ. 7/1992год (одна из первых, Японка из Голландии) logbook D2

Ага - слив масла в поддон после теплообменника. Давление близко к нулевому. Может сопливит не по штуцеру, а шланг на трубке задубел.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

а сливная пробка откручивается в традиционную сторону?

doppler67

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Хочу вместо пробки поставить сливной краник вроде делают такие штуки для автомобиля, у кого может есть-поделитесь отзывами или подскажите где можно купить

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

Mangalor
Имхо. Раз в 10000 открутить один болт не проблема.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

проблема

а то, что краник может вырвать где-то? да еще и с куском поддона? как потом быть?

Если будет краник-защитить его не будет особой проблемы

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

чет бред уже какой то насчет краника , если уж самому лень открутить в поддоне пробку раз в 10 000 , то в сервисе за 300 рублей тебе заменят масло .
Вон впринципе насосом можно отсосать масло через трубку где щуп вставляется https://www.youtube.com/watch?v=TZF8lWOeor8

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

ну если ездить только по городу с хорошими дорогами - тогда быть может оно и получится....

Я на всех старых машинах откачивал пылесосом через стеклянную банку

причём в девятке после отсоса масла вливалось в коробку с проверкой пощупу,тютелька в тютельку

В гольфе 2 - щупа не было, тупо откачивал и заливал положенное

всё было в норме )))

С движка пока не сливал,но сливная пробень в картере прикипела что надо

а мне надо 2 раза промывать перез заливкой

так что сервис с его ценами 300 рублей за одну смену не катит ((((


Если не отверну в ближайшие дни откачаю уже и из движка

если не секрет - а зачем?

Мой некропост)))
Первая заливка смыть грязь, вторая для эксплуатации до следующей замены?

Весной стал задумываться о том, что проводить замену масла по пройденным километрам не совсем верно. Так, например, состояние масла перед осенним ТО-11 (146000 км) после 11000 км летнего отпуска (из них ~10000 по трассе) было вполне сравнимо с тем, что имел после "зимних" 5400 км (лишь ~1000 по трассе). Оно, конечно, еще вполне себе нормальное (делал капельную пробу), все-таки езжу на газу, и до черного далеко, но ресурс свой вырабатывает. Очень частые прогревы и езда на короткие расстояния (дом/школа/работа/дом, 3-6 км), когда двигатель даже до рабочей температуры прогреваться не всегда успевает, дают о себе знать.
Поэтому решил заказать себе счетчик моточасов, благо у братьев наших из Поднебесной сейчас устройств таких на любой вкус хватает.
Заказывал ровно месяц назад здесь http://ru.aliexpress.com/item/New-hot-s ... 78167.html
Сегодня забрал на почте, купил батарейку (в комплекте не идет) и установил. Решил не ковыряться и оставить его под капотом.
https://yadi.sk/i/Utxep00hrxsCq
https://yadi.sk/i/ankku7IurxsCG
https://yadi.sk/i/v7PZFu3CrxsCX
https://yadi.sk/i/CfLxIPHCrxsCa
https://yadi.sk/i/S1Mu-8M8rxsCj
Закрепил на аккуме маленькими кусочками красного двухстороннего скотча 3М. Все работает. Сейчас пробег 153530, ближайшее ТО (имеется ввиду замена фильтров и масла в двигателе) на 155000. До этого предполагается одна поездка в СПб (900 км), все остальное время как обычно дом/работа. Посмотрю сколько часов "накапает" за эти 1500 км. Цена вопроса 460 р.+ 85 р. батарейка.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс