Toyota Carina E

Господа, приветствую!

Прошу сильно не ругаться, т.к. в автомобилях я пока что не силен, а данный аппарат - моя первая машина.
Суть проблемы - машина плохо заводится "на горячую". При запуске двигателя - слышно характерные вибрация и жужжание от стартера и ничего более, иногда двигатель что-то начинает издавать - но также впустую. Заводится с 7-8 попытки. При этом на холодную стабильно с первой попытки.
Как пример - вчера утром поехал к другу - завелась сразу же. У него просидел около часа - завелась со второй попытки. Далее заехали в магазин буквально на 10 минут, завелась с 6-7 попытки, после чего еще в одном месте были, также стояла минут 15 и также завелась с 5-6 попытки.
Бывший владелец сказал, что дело во втягивающем, но у меня почему то есть сомнения на этот счет.
Подскажите, в чем может быть проблема, или дело действительно во втягивающем и нужно его сменить.

Carina E (4A-FE)

А глохнуть на горячую не глохнет?

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

Нет, не глохнет не троит, все отлично.

Иногда звенящий звук или звук кручения электромотора (как бы) слышно? Если да , то втягивающее или бендекс залипает. За ночь или долгий простой его отпускает и она заводится, а днём во время частой езды с остановкой, залипает. Но это только предположение. К любому знакомому кто хоть что-то шарит в машинах поедь спроси. Стартер сразу услышат.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Kaiju
Для начала поведайте нам, что за двигатель. Точнее, чем он управляется: Lean Burn или BOSCH, а может гибрид или просто STD? Потом можно будет что-либо предпологать.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Не будучи специалистом по характерным вибрациям, спрошу прямо: Стартер при запуске приводит в движение моторные потроха, или жужжит-таки эгоистично сам только себя и вращая?

ps Иногда одно маленькое видео информативнее большого текста

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Как правило да, он вращает сам себя.
Крайне редко дает пинок мотору.

Ремонт стартера - замена бендикса Судя по году выпуска на твоём авто стартер "Bosch", и он не очень надёжен в эксплуатации. Вместо ремонта лучше ищи контрактный "Denso", устанавливай на автомобиль и забывай о своей проблеме...

_________________
Когда добро бессильно-оно зло...

Всем привет. После ремонта долго крутит стартер для запуска двигателя. Заводится, работает ровно. До ремонта такое было только на горячую, если куда-то приехал и машина стоит минут 15 и больше, но не успевает остыть, то долго тоже крутил. Но с тем я как бы смерился, потому что я её брал уже такую и пред хоз тоже так ездил. Пытался бороться он с этим и не нашёл в чем проблема, так и ездил. А сейчас практически постоянно долго кручу и это уже напрягает. Одно что заметил это то что сейчас у нас жара и она плохо заводится, а было как-то пару дней в районе 15 градусов на улице и с утра она с пол пинка заводится. Мож какой то датчик мозги делает? Двигатель не LB.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Может. Обычно это датчик температуры или его цепь. Проблема выясняется подключением резистора вместо датчика прямо к мозгам (сопротивление подбирается по таблице). Бывает еще вакуум-сенсор или его цепи/трубочка борохлят. А мож форсунка протекает.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Датчик температуры (тот что около термостата) менял около года назад, тогда машина дергалась, так как датчик пробивал и машина думала что холодная на горячую и прискачках работы датчика дергалась. Иногда не заводилась, заливала. Форсунки вроде не текут, после ночи выкручивал свечи , в цилиндрах бенза не было. Топливная магистраль новая ,недавно пробил и пришлось менять, фильтр топливный тоже новый.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Вот этого не проверял и понятия не имею что это

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

А паров бенза в коллекторе?

Нада ж трубочку сапуна снять, ДЗ открыть и туда компрессором для колес подуть. Короче, коллектор продуть хорошенько.


Это самый главный датчик. Писать долго, проще в гугле забить.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Пошел прозванивать вакуум-сенсор и глядеть его трубки. На сапун трубку после ремонта менял, в трещинах была и сразу продувал.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Понятно. После ремонта 1 раз продуваем трубку и вуоля - пары бензина больше не докучают при утреннем запуске, даже если они там есть.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Так она не только по утрам долго крутит, а практически постоянно. Только когда ток заглушил и сразу заводишь, то сразу заводится и когда на улице по прохладней.
Датчик вакуум-сенсора проверил. Напруги все приходят и работа двигателя при запуске со снятой трубкой ужасная, подкинул обратно и мотор выровнялся ,снова снял и она заглохла. Трогал датчик температуры, датчик температуры впуска и вакуум-сенсор и эти ошибки сразу вылезли при самодиагностике. А так ошибок нет. Быстрое моргание чека (отсутствие ошибок)

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

О чем я и говорю.

Перед запуском после долгой стоянки, нужно хорошенько продуть впускной коллектор воздухом. Если заведется сразу, значит пары бензина туда попадают.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Вот теперь понял. А как если что от этого избавиться?

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Искать причину и устранять.

Это либо форсунка(и) подтекает либо через адсорбер приходит. Если есть ГБО, нужно искать протекающую газовую форсунку.

Форсы отсекаются методом сброса давления из рампы, отключением газовых форсунок от газа, адсорбер отсекается снятием трубки с впускного коллектора (которая на адсорбер идет).

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Перечитал всю тему про абсорбер, решил исключить его из системы заглушив на время. Некогда снимать и продувать. Вроде ровнее работать начала, но заводится на горячую так же долго. Дунул в трубку клапана, продувается (на горячую) , а вот в сам абсорбер не продувается. Но читал что абсорбер должен трещать, но за 4 года ни разу не слышал. Иногда на заправке крышка пшикает, но не всегда и пары выпускает ,а не всасывает. Ещё обратил внимание что прогревочные обороты поднимаются максимум до 1200, но сейчас тепло и сначала не принял во внимание. Попробую поменять датчик температуры на мозг. Но почему всё равно грешу на форсунки. Двигаемся дальше

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Продувка коллектора перед запуском помогает избавиться от проблемы?

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Неа, компрессора нет правда, так дул . Датчик температуры тоже не приделах,нашёл старый, который на горячую моросил, на холодную прогревочные в районе 1200, скорее всего из-за того что тепло сейчас. На следующей неделе постараюсь добраться до форсунок, года два не лазил туда, пора промыть , заодно снова резинки на них поменяю.

_________________
Денис. Toyota Carina E лифтбек, 1996 г. 4A-fe . Англичанка. Млечный путь.

Была такая проблема, один в один, мотор 4а и стартер бош, в итоге, это не беньдикс,но всё равно поменял, это щётки стартера заканчиваются, диагноз 100%, снимал, разбирал, мыл,чистил , смазывал, сейчас всё как часы. Брал фирму zekkert.

Мне кажется вопрос, нет - ответ не по теме ...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Самый верхний пост именно о том ,что после прогрева мотора стартер как-будто не зацепляется с маховиком, у меня была такая же проблема точь в точь и усугублялась по нарастающей, становилось всё хуже и хуже, пока по 10-15 минут не мог уехать от магазина на горячую. Поэтому и даю точный ответ на проблему выше, т.к сам нашел причину и устранил её. Что же здесь не в тему, объясните?

привет, скинь пожалуйста номерок