Toyota Carina E

Так ,я ещё заметил,что на автоматах нельзя буксировать машину.Только на эвакуатре?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

я пользовался наприер на грунтовке когда к даче ехал. ну не нужна мне была 3-ая. тем боле что в моей калдинке 3-ая была как на механике 4-ая. а передечи как на механике 3-ей вообще не было. поэтому если машина переключалась на 3-ую, то сразу сильно падали обороты и она дико тупила. т.е. поставил не выше 2-ой и нормально по грунтовке ехать. если что газ бросил машина сразу обороты сбрасывает и притормаживает. Также можно использовать эти ограничения если кого-то буксируешь на сцепке

а вообще D вруби кнопку запрещающую O/D не нажимай, отключай мозги и наслаждайся. Все сделают за тебя

_________________
Skoda Octavia tour combi, 1.8T

было:
(Tercel 98г, 4E-FE, 1.3, акпп A132L)
(Skoda Octavia tour combi, 1.6)
(Carina E wagon 95г, 3S-FE, 2.0, мкпп S54, UK)
(Caldina 95г, 5E-FE, 1.5, акпп A132L)
(Vista 94г, 2C-T, 2.0, акпп )

как ты это заметил? буксировать можно, но осторожно, на невысокой скорости и на небольшие расстояния


+100

Я отлетал без этой кнопки отлично. Кикдаун рулит. Раньше по трассе меньше 170 не ездил да и по городу топтал отлично. ОД ни разу не пользовался. А вот "Пауэр" регулярно Главное правильно педалью работать.

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

На рафчиге есть кнопка в воде писбльки Shift lock
О преднозначении догадываюсь.
Но она не фиксируется никак)
Кто растолкует?))
Как ей пользоваться)

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

у меня друг так делает у него мерен только масло в каробке каждые 20 тысяч меняет и еще один друг так делал у него марк 2 был говорил динамика что надо , но а мне как-то каробку жалко

_________________
CARINA GT 1,6 ДВИГАТЕЛЬ 4А-GE(ПО ПТС 110 Л.С. ) 165 Л. С. 20 valve BlackTop АВТОМАТ КУЗОВ АТ210 ГОД99 ЦВЕТ ТЕМНО-СИНИЙ МЕТАЛИК правый руль Краснодар

BrabusS, у меня есть только C.Diff Lock, а о такой не слышал...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

у отца в камри есть такая. когда нажата то селектор АКПП нельзя никуда переключить (типа антидураковая система).

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

Эта кнопка(у меня красного цвета) для того что бы ты смог рычаг перевести в какое либо положение при заглушенном двигателе. То есть Нажимаешь на кнопку и переводишь в нейтраль и толкаешь машину(к примеру). Вобщем кнопка когда машина заглохла или ешё чего нибуть.

_________________
CARINA GT 1,6 ДВИГАТЕЛЬ 4А-GE(ПО ПТС 110 Л.С. ) 165 Л. С. 20 valve BlackTop АВТОМАТ КУЗОВ АТ210 ГОД99 ЦВЕТ ТЕМНО-СИНИЙ МЕТАЛИК правый руль Краснодар

А, есть у меня такая, только под ней на Японском подпись. Я не знал, что там написано, а один мой друг прочитал, как "выипи Покемона"))))

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

А нафига ее толкать))))
Она сама прекрасно едет))))
Тьфу читоб не сглазть))

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Город смотря какой. если например Питер - это нетяжелые условия, подъемов минимум, все ровно и горизонтально. Если Мурманск например - это тяжелые условия - подъемы длинные и могут быть крутыми.
За городом работать овердрайвом нужно в зависимости от условий - подъемы, обгоны. Если нужно было я оверджрайв выключал на подъеме и пер в гору на третьей.

_________________

из все написанного нифига не понял кода следует нажимать енту клавишу а кода нет, мож для особо ... напишите четко пару фраз?

а что тут непонятного L-едешь в горку без разгона(неубиваешь коробку)
2-ка незнаю для чего, но вот я ей пользовался когда машину тягал на буксире

_________________
Toyota Carina E 1994 7A-FE оказалось неудачей при покупке не рассмотрел:(
Щас Toyota Carina 1996 7A-FE, рассматриваю любые предложение о покупке ешки
На фото лансер, аппарат дешевле по запчастям но зато чуток <-20 и все приплыли

Очень помогает ентот режим в глухих (ну ооочень медленных) пробках!
Оч хорошо двигателем тормозит!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

При медленном движении до 60-70 км/ч я О/Д отрубаю чтоб коробка не переключалась часто на повышенную тобишь 4-у передачу. Уменьшаешь ко-во переключений вот и всё.

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

хм, у нас то в Омске таких пробок не бывает, незнаю как у вас в зеленограде(кстати это же гдето недалеко от красноярска?).

хотя надо опробывать как ето в пробках не тормозить

_________________
Toyota Carina E 1994 7A-FE оказалось неудачей при покупке не рассмотрел:(
Щас Toyota Carina 1996 7A-FE, рассматриваю любые предложение о покупке ешки
На фото лансер, аппарат дешевле по запчастям но зато чуток <-20 и все приплыли

ОД использую чаще при обгоне... очень удобно. PWR если надо нормально уйти со светофора. Ещё есть под педалью волшебная лягушка. Если на не посильнее надавить то вообще выстреливает как нормально...

_________________
Carina E, Седан, 3S-FE, 2.0, АКПП, 94 г.в., Япония
Nissan Teana, 3.5 JM, CVT, 2007 г.в., Япония

ставлю на D еду, где-то около 75-80км/ч переключается на 4.
отжимаю кномку, загорается od off.
а вот такой вопрос возник:
должна коробка переключиться на 3?
и если ничего не происходит, то что это?
в принципе, я не заморачиваюсь, езжу всегда на Д, и редко переключаю на 2, но хотелось бы ради как говориться общего развития.
СПС!!!

если она переключилась на 4ую , а потом ты нажал ОД то она должна перейти сразу на 3ью

_________________
Carina E, Седан, 3S-FE, 2.0, АКПП, 94 г.в., Япония
Nissan Teana, 3.5 JM, CVT, 2007 г.в., Япония

т.е. если ниче не происходит, то ента кнопка не работает?

_________________
Caldina 1996 2c
Самый лучший пылесос - это дизельный КАЛДОС!!!

очень возможно что именно так.

_________________
Carina E, Седан, 3S-FE, 2.0, АКПП, 94 г.в., Япония
Nissan Teana, 3.5 JM, CVT, 2007 г.в., Япония

1 в городе если собираюсь ехать до 100,всегда выключаю 4ую !
2 по трассе при обгоне вместо кик дауна и если затяжной подъём и когото надо факнуть делаю так же!
3 со светофора никогда не рву считаю это глупостью,но иногда надо конечно в очень редких случаях тогда PWR!!
и считаю что какими японцы умными небыли бы , всё равно надо им помогать только с умом..

_________________
Машина должна быть либо новая,либо TOYOTA))

Неее! Это Зеленоградский АО г. Москвы, отсюда и пробки каждый день, нехилые такие...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

я включаю только на трассе

_________________
Carina 4A-FE 90 г. 115 л.с, АКПП (полный привод), цвет-черный и покрыта антигравием полностью......