Toyota Carina E

А у меня О/Д моргает!это нормально?может подскажет кто?

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Я постоянно катаюсь на 5-й в городе. 70-80 км\ч - опа и 5-я. Нужно резко ускорится, могу и третью воткнуть.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Алекс178
это ошибка какая то,диагностику сделай.у меня тож было.

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

а что было?к чему мне готовится?((((

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

У меня в 30 гразусный мороз она моргала ),теплее стало диагностику скрепкой провел,ни че не показала,какой то из датчиков вроде,нет там ни че смертельного,перемкнуть выводы E1,TT и считай коды ошибок,они в букваре есть,как и все подробное описание процедуры,букварь это книжка по ремонту. сюда загляни для начала http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607
вот тут еще почитай,по твоему вопросу http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=4550&highlight=

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

Спасибо большое!нашли ошибку 61!теперь надо датчик скорости!где можно преобресть в Питере?ни кто не знает?

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

А спидометр работает?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

ага!работает!

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Возможно в Щитке приборов не контачит чего-то. Датчик для АКПП и моторных мозгов висит прям на щитке приборов сзади за спидометром коробочка.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

А ещё после 120 км\ч не срабатывает кид-даун!!

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Существуют определенные правила эксплуатации АКПП, нарушение которых может привести к серьезной поломке:

АКПП можно установить в следующие режимы: P, R, N, D, 3, 2, 1 или L, и OD. На рычаге переключения передач также находится фиксатор рычага, называемый также "фиксатор опасных переключений". Следует помнить, что категорически запрещается нажимать фиксатор рычага и перемещать рычаг из D в R в P при движении автомобиля. Последствием этого может стать серьезная поломка в коробке.

Ниже мы кратко расскажем о каждой из позиций рычага на АКПП.

"P" означает "Парковка". Выбирается при длительной стоянке автомобиля, когда при этом водитель не давит на педаль тормоза. Переводить рычаг в позицию "P" можно только при полностью остановленном автомобиле, иначе это может привести к поломке коробки.

"R" означает "Задний ход" (англ. "реверс"). Переводить рычаг в эту позицию также можно только при полностью остановленном автомобиле. Иначе может выйти их строя как сама АКПП, так и трансмиссия и двигатель.

"N" означает "Нейтраль". Переводить рычаг в эту позицию следует при буксировке автомобиля или на стоящем автомобиле удерживая его при помощи рабочей тормозной мистемы или стоночног тормоза "ручника".

"D" отвечает за основной режим движения автомобиля вперед. Позволяет АКПП полностью автоматически переключать передачи с первой по пятую. Используется в нормальных условиях движения автомобиля.

"3" означает "Первые три передачи". Эта позиция стоит только в пятиступенчатых или четырехступенчатых АКПП и рекомендована при движении в городе, в пробках, с частыми притормаживаниями, а также на грунтовых дорогах и дорогах с постоянными подъемами и спусками.

"2" означает "Первые де передачи". Ставить эту позицию можно при начале движения и в движении, когда машина движется вперед со скоростью не более 50 км/ч. Этот режим используется на опасных грунтовых, лесных, заболоченных, а также скользких и заснеженных дорогах, где нужно двигаться медленно.

"1" или "L" означает "Движение только на первой передаче". Ставить можно при начале движения и движении автомобиля вперед на скорости не более 25-30 км/ч. Переключать в этот режим на большой скорости нельзя – будет сильный занос! Этот режим требуется при движении по бездорожью, снегу и грязи, а также на очень крутых подъемах или спусках, горных серпантинах. ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать, когда автомобиль застрял в колее.

"OD" означает "Overdrive" (т.н. "повышающая передача"). Это кнопка включения последней передаче в коробке (4 или 5). Рекомендуется включать OD только при достижении автомобилем скорости 80-100 км/ч (в зависимости от типа АКПП и двигателя) и выключать при достижении скорости менее 70 км/ч.

Следует заметить, что в большинстве автомобилей рычаг переключения блокируется в положении "P", и для его включения нужно повернуть ключ в замке зажигания и нажать педаль тормоза.

_________________
Toyota Carina-E

Я и моя Каришка на drive2
Ремонт и тюнинг Honda GoldWing (GL 1800)

Сегодня сделал диагностику!сказали что и нечего туда лезть!что всё работает!наверно преведущий хозяин поставил от другой машины!это будет правильно?

_________________
Карина Е SТ-190 3S-FE 1993 г 2,0 л автомат хечбек японка

Что то я про O/D все таки понять не могу. Когда включать, когда выключать. У нас в Челябинске пробки не такие уж большие, но есть. горок там нет. Так мне на од ездить или нет?

три года владею авто и только наверное первый месяц включал/выключал эту кнопку.
Сейчас,на сколько помню,года 2 точно не трогаю ее.
Реально она не нужна....нужна,но только не в моей местности.
если ее включить,то коробас гоняет на 3 передаче......
Чего тут не понятного?нравится тебе на 3 скоростях ездить-езди,нет-не езди.
Меня вот например напрягает,когда с этой включенной кнопкой коробас едет не выше 3 передачи....Двигатель то орёт(ну как орет....но его все равно ведь слышно) при скорости в 80 км/час.
выбирай сам,что тебе по душе.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

kyzmisch
Все же черным по белому написано

В двух словах, этот режим предназначен для трассы или затяжных дистанций. В городе не имеет особого смысла, да бы не гонять постоянно автомат с 3 на 4 передачу.

_________________
Егор.
Caldina ST195G, TZ-G Limited, 3S-GE (165 пони), АКПП, 4WD. Шустрый сарайчик

Ребята кто подскажет, купил карину е 1993г 3sfe АКПП не работает спидометр, машина с АБС которое сейчас не работает(мне один человек сказал что у меня датчик скорости), нашел место где должен стоять датчик скорости но там только часть какого то привода, электрической части нет и фишки питания я тоже не нашел, может там должна быть заглушка а все таки скорость берется с АБС, кто в курсе помогите.

Место жительства в профиле укажите! С покупкой!
Должен быть датчик скорости на акпп, ищите фишку и меняйте остатки датчика, если конечно вы правильно идентифицировали его дислокацию , а то может просто сам спидометр не работает....
В данном авто сигнал скорости не от абс.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Панель приборов проверили спидометр работает, вот фишки пока найти не могу, надо разобраться она в подкапотной косе или отдельно должна выходить из салона.

Нашел полезную инфу для себя https://www.drive2.ru/l/454148606002201846/ может кому сгодится.