koljamba писал(а):
говорюже попробуйте проехатся в тестовом режиме - не дёргается!
напоминаю тестовый режим вклю4ается замыканием Те1 и Е1 в диагности4еском разьёме
напоминаю тестовый режим вклю4ается замыканием Те1 и Е1 в диагности4еском разьёме
А может так и ездить с включенным тестовым режимом? Или чем это грозит? =)
koljamba писал(а):
это какойто дат4ик врёт, для определения нужен сканер, обычными кодами диагноза ето не определиш
И как его в итоге вычислить?
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Beso писал(а):
Богатит, однако. Датчики смотреть надо. И проводку их на предмет коррозии.
Богатит - это много бензина или воздуха? сорри, но не знаю =)
И какие датчики смотреть в первую очередь?
Beso писал(а):
С воздушного фильтра начать очень полезно. %-)
На воздухе это дело явно завязано, т.к. в холодную погоду машина прет ровнее и без дерганья
ВФ поменяю обязательно.
