Дык я ж и говорю: мало.
Если уплотнения стыков исправны и поддон без трещин - задолбаются картерные газы продавливать масло через поддон. Не надо приписывать им чудодейственных способностей, блок им разорвать не под силу, например. 
| Toyota Carina E http://carina-e.ru/ |
|
| Течь масла http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=346 |
Страница 2 из 6 |
| Автор: | R-tem [ Пн окт 13, 2008 5:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а у меня текло из под заднего сальника коленвала, менял сцепление и его поменял, сейчас ничего нигде не течет:), расход масла до полу литра на 10000км. Только что то начал замечать что масло темнеет быстровато, сейчас проехал 6000 км, а оно черное почти. Масло кастрол полусинтетика, меняю раз в 8 тысяч в среднем. Так вот вопрос, почему так темнеет масло, это оно так двигатель отмывает или такое масло г..? |
|
| Автор: | pp7 [ Пн окт 13, 2008 6:02 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
R-tem писал(а): Так вот вопрос, почему так темнеет масло, это оно так двигатель отмывает или такое масло г..?
Двигатель моет. Плохо, когда масло не темнеет. |
|
| Автор: | Dmitry_R [ Пн окт 13, 2008 7:26 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
R-tem писал(а): это оно так двигатель отмывает или такое масло г..? Скорее всего, первое + второе. Ответ на вопрос может дать точно только лабораторная экспертиза отработанного масла. pp7 писал(а): Двигатель моет. Плохо, когда масло не темнеет.
Не факт, см. выше. |
|
| Автор: | kostolom [ Пн окт 13, 2008 7:52 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Infian писал(а): Думаю либо сам поддон мокрит (говорят у карин это слабое место) кто это говорит,у меня что до переборки сухо было,что после
|
|
| Автор: | Виктор77 [ Пн окт 13, 2008 8:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Infian писал(а): сам поддон мокрит
Сам по себе поддон "мокрить" будет вряд ли, а вот из-за изношенной поршневой - легко. |
|
| Автор: | Beso [ Вт окт 14, 2008 1:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): легко
Малообоснованно. |
|
| Автор: | Виктор77 [ Вт окт 14, 2008 7:49 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): Виктор77 писал(а): легко Малообоснованно. Картерные газы. |
|
| Автор: | Beso [ Вт окт 14, 2008 9:00 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дык я ж и говорю: мало. Если уплотнения стыков исправны и поддон без трещин - задолбаются картерные газы продавливать масло через поддон. Не надо приписывать им чудодейственных способностей, блок им разорвать не под силу, например.
|
|
| Автор: | almaznagore [ Вт окт 14, 2008 9:56 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня в этом месте тёк датчик давления масла( за генератором), причем не из под резьбы, а сам датчик. Замена и все прошло! |
|
| Автор: | MAS [ Вт окт 14, 2008 12:14 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Музчины, так от чего все таки пыльник рычага переключения передач на коробе потеет (ето который у Skillа на 3-4-ой фотке? У меня такаяже фигня. Если его покрутить, то внизу есть какойто "пипсик" я так понял для слива. А то он у меня так потеет, что даже пыльник шруса, который под ним находиться тож весь мокрый  .
Масло в коробе менял месяца 4-е назад, проверил уровень - в норме, даже начало масло выливаться, когда болт выкрутил. Как писал Beso - это мОжет быть из-за большего уровня масла? Или всетаки какойто сальник под замену проситься? На незаведенном дрыгателе, если попереключать передачи, слышиться не тихое звякание в районе где этот рычаг входит в коробку. Больше проблем нету - передачи втыкаются легко. Напрвьте на путь истинный плиз
|
|||
| Автор: | дядя [ Вт окт 14, 2008 12:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
MAS писал(а): Больше проблем нету - передачи втыкаются легко. Есть такое выражение, не мешай машине ездить))))) У меня тоже самое, с момента покупки,(2 года)никак не прогрессирует и я не обращаю на, это внимание. 
|
|
| Автор: | diablo [ Вт окт 14, 2008 1:31 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
я бы тоже советовал не заморачиваться. |
|
| Автор: | Виктор77 [ Вт окт 14, 2008 10:47 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso писал(а): Дык я ж и говорю: мало.
Если уплотнения стыков исправны и поддон без трещин - задолбаются картерные газы продавливать масло через поддон. Не надо приписывать им чудодейственных способностей, блок им разорвать не под силу, например. Отталкивался только от собственного опыта.
|
|
| Автор: | Sеrёга [ Чт окт 16, 2008 12:33 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
 и мне нужна помощь! был жор масла, где-то литр на1000, поменял колпачки, кольца и вкладыши...теперь масло давит отовсюду, прокладки и сальники соответственно все новые...вентиляция может? как проверить? ко всему этому люк поломался и левое переднее колесо сожрало на половину . жопа какая-то, всё в кучу 
|
|
| Автор: | Leonid80 [ Чт окт 16, 2008 12:46 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Смотри вентиляцию и катализатор.... если он еще есть
|
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 16, 2008 12:47 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sеrёга писал(а): вентиляция может? как проверить?
может просто снять клапан вентиляции и подуть в него? |
|
| Автор: | kostolom [ Чт окт 16, 2008 8:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik писал(а): может просто снять клапан вентиляции и подуть в него? а лучше вообще поменять,стоит 300 ре навроде,трубки тож посмотреть,которые из клапанной выходят,и соответсвенно отверстия,в которыев ходят на наличие пропускной способности,на счет колеса,если шаровые в порядке,то на стенд схождения
|
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 16, 2008 9:44 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
kostolom писал(а): а лучше вообще поменять
вроде поменять без проверки это не твой метод:) я его так и сделал, сначала подул в него, посмотрел сколько он стоит и поменял:) |
|
| Автор: | Виктор77 [ Чт окт 16, 2008 10:21 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sеrёга писал(а): масло давит отовсюду, прокладки и сальники соответственно все новые.
А может сальники неровно поставили, или уже выработка большая на колене и распредвале от сальников? А посадочные места поддона и блока хорошо обезжирили, грамотно ли наложили герметик, дали ли ему застыть? |
|
| Автор: | Dimasss [ Чт окт 16, 2008 1:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik писал(а): может просто снять клапан вентиляции и подуть в него?
а где он находится? У меня тоже подтравливает масло со стыка блока цилиндров и частью , которая находится между ним и самим подоном. Поеду во вторник масло менять - надеюсь что устранят =) |
|
| Автор: | diablo [ Чт окт 16, 2008 2:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
клапан вставлен в крышку клапанную. на счет подтекания масла: сомневаюсь что устранят. потому что, чтобы устранить подтекание, нужно не только слить масло, снять поддон и подподдоник, но и дождаться пока оно все стечет(а это долго) потом нормально обезжирить все поверхности, нанести герметик, дать ему высохнуть и только потом прикручива.. короче на долго это. Слесаря скорее всего просто помоют это место окуратненько, денег возьмут и скажут что все оки теперь.. ездийте! )
|
|
| Автор: | Dimasss [ Чт окт 16, 2008 2:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну этот слесарь знакомый - можно сказать родственник. Всегда все делает в моем присутствии - так что с просто помыть не прокатит =) |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 16, 2008 2:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimasss писал(а): а где он находится?
посмотри на клапанную крышку, увидешь две трубочки над топливной рампой, которые входят в воздушный ресивер. Вот левая подсоеденяеться к клапану, а клапан вставлен в клапанную крышку. |
|
| Автор: | Sеrёга [ Чт окт 16, 2008 5:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
voldemarik писал(а): может просто снять клапан вентиляции и подуть в него?
в том то и дело, что продувается всё |
|
| Автор: | voldemarik [ Чт окт 16, 2008 5:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Когда мыли БДЗ, заглянули в воздушный ресивер, сильные следы масла не были обнаружен. Но клапан уже был закан, поставил для профилактики. |
|
| Страница 2 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|