Toyota Carina E

Сразу после замены гофры выхлопной системы (прогорела) загорелась проверка двигателя, "затупил", и расход увеличился в 2 раза (20100),по совету "мастеров" поставили новый кислородный датчик-чуть лучше,продиагностировать- не умеют.Или что-то сломали, или что-то сломалось.Катализатора нет.Проверка горит, двигатель дымит,бензин летит-помогите советом или делом.
Какая нах самодиагностика, если я даже не знаю, где и как прочитать код ошибки (21-датчик, это понятно), но где увидеть 21-21 Вольт,21 Ом,блекджек-?
Помогите,пожалуйста,профессионально-продиагностировали-сделали-получили оговоренный приз.Спасибо всем за участие.Жду ...

МЛЯЯЯ !!! Я же тебе скинул ссылку! Там написанно всё ! Тама сканы из книги! По русски в кратце есть диагностический блок у тебя там под капотом со стороны водителя ближе к лобовухе! Там надо только замкнуть 2 контакта (в ссылке написанно какие)  любой скрепкой,проволокой, кусочком железки любой! А как считывается этот код там тоже написанно! Есть такая лампочка  на панели приборов чек инжет! Если ошибки нет она мигает с постоянным интервало миг миг миг А если ошибка то (Допустим 35) Миг миг миг(3) пауза миг миг миг миг миг(5) :))) Вот в кратце так  

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

блин киляйте тему...........или обьединяйте, так форум в хлам превратится.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....