Toyota Carina E

Машинка Maks-a (1.6 4A-Fe LB  сарайка)  
собссно проблемма следущая двигатель работает тихо и стабильно, но держит обороты порядка 600 из-за этого передается неприятная вибрация на кузов и руль. прочистка КХХ,заслонки, смена филоьтров, свеч,проводов,крышки и бегунка зажигания эффекта не дали. тоесть ровные 600 и стрелка не дергается. после чего почитав низ стаитьи http://www.electrovovik.ru/?id=exp_engine_dpdz былор принято решение подвигать биметалическую пружинку, эффекта ноль тк даже в крайнем положении КХХ не приоткрывается, я ее снял и немного разогнул, поставил на место отрегулировал 850 оборотов, но теперь новая засада когда я включаю потребители (фары, печку) то опять все падает до 600, только выключаю становится 850. в чем может быть дело? я так понимаю что за это отвечает электромагнит с другой стороны от биметаллической пружинки? но кто на него подает напряжение?

_________________
Suzuki Grand Vitara 2009. 5D FL 2.4 МКПП
Volkswagen transporter T5
Toyota tundra 5.7i 2010
Skoda octavia combi 2.0 TDI 2012

А сам КХХ прозванивали? Может обмотки навернулись?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Во и у меня началась такая байда!!!!

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

А у меня и выше не поднимается давно! Тахометр занижает на 100, а по приборам в сервисе 700. А вибрация ? Ну есть, тоже иногда беспокоит...
По моему это просто выработаные зазоры в движке увеличились и вибрации соответственно... Движки-то у нас не новые.

_________________
Toyota Carina E 93 г. JT. XLi, LB, 4A-FE, liftback.
Suzuki SX4 City 1.5i 4x2, 2010г, crossover
Peugeot 3008 1,6VTi Access 2010
Mitsubishi ASX 1,6Mivec invite 2013

по поводу обмоток..всё ок...  проверили..все показания соотв букварю..

_________________
Suzuki Grand Vitara 2009. 5D FL 2.4 МКПП
Volkswagen transporter T5
Toyota tundra 5.7i 2010
Skoda octavia combi 2.0 TDI 2012