Toyota Carina E

Samogon
нет пальцы сразу идут к каждому поршню. А вот выроботку в шатуне надо посмотреть заранее.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

То есть одного диаметра?



Для этого что-то особенное надо или "примерить" к нему новый палец? Или замерять надо?

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Samogon
смотря что первое приедет зп, или ты двигатель разберешь.))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
Спасибо за поддержку +1. Я ещё буду посматривать эту темку и готовиться к замене поршней. Местные специалисты так зае...али мозги. Хоть на форуме есть умные люди!!!

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Samogon
а ты попробуй сам, я думаю все получится, если фоткать каждый шаг, то ребята еще и подскажут.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Я уже с горя на Митсубиси Каризму засобирался пересаживаться. Но пока поуправляю мечтой со стуком в двигателе.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Учитывая твои вопросы которы задаешь, тебе надо еще почитать несколько тем на форуме и подумать стоит ли затевать это дело .
Сам ты не будешь делать, т.е. за работу отдаш 200-300 баксов, а может и больше.
Запчасти:
Комплект прокладок. 100 баксов
Оригинальные поршня дешовые есть только первой метки, а 2 и 3 дофига стоят. И то неузнаешь какие покупать пока невскроешь мотор.
Поршни неоригинал 40 баксов, но они не пометкам, так что в этом еще вопрос, что лучше оставить старые поршни со звуков или новые неоригинальные. Кто то писал на форуме, что из новых поршней без точеня блока быстрее цилидры изнашиваются.
Вкладыши шатунные, неоригинал стоять до 20 баксов (в Одессе 12). Если оригинал, то тоже узнаешь, когда вскроешь мотор.
Насчет колец, после вскрытия будет видно, глупо залезть в мотор и неменять кольца если они не в идеале. Кольца оргинальные стоят 40-45 баксов.

Так что посчитай, стоит ли из за твоего звука лезть в мотор, причем твои мастера боятся пальцы с поршней вытаскивать

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
изза колец, чтобы этого избежать надо хон обновить.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

провоцируешь на новый спор о правильности обновления хона без точения?:))))
Даже если обновить, то работа будет стоить еще дороже, так как прийдется снимать блок + хонинговка.
Или ты предлагаешь гаражную хонинговку — наждачкой?:)))

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
я не говорил чт это совсем правильно, но в моей ситуации износа цилиндров небыло и обновленный хон только это подтвердил.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

стук идет от стаканов в каторых стаят рег-шайбы. такаеже система как на ваз 08. и болезнь.

_________________
Carina e, 97г., 1,6 4AFE Wagon

Ну вот... Сто человек ищут-ищут,а все оказывается ТАК просто...
Пойду головой об стену биться...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Тавагищи, как проверить зазор у распредвала? реально ли это?

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

В смысле? в постелях шеек? Реально. Есть такая штука, пластигейдж называется. Калиброванная пластиковая проволока. Зажимается в зазор, потом вынимается и замеряется "расплющивание".

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

я догадываюсь что не штангеном... поподробней можно технологию? и нормы, или в букваре есть они? чесно, несмотрел ещё

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Тогда посмотри сначала, сделай милость, плиз.
Технология примитивная, но саму пластигагу надо ещё найти...
С другой стороны, можно и традиционным методом: замером диаметров постелей и вала с последующим вычитанием.
Но нутромер такой трудновато найти. На снятой башке постели можно замерить на расточном станке ещё, к примеру.

http://www.google.ru/search?hl=ru&q=pla ... Google&lr=
Полазай.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

крч в домашних условиях легче башку сменить? у меня в наличии есть, хотя не факт что она лучше

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Как мерять, как шлифовать. можете почитать здесь
http://toyota-club.net/files/06-01-10/0 ... c_mist.htm
Если будут вопросы, постараюсь помочь.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

познавательно, но стремновато. если крышку перешлифуеш - всё, кирдык, строго башку на замену...

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Да не, не совсем так. По идее надо как раз сошлифовывать заведомо больше. Чтобы вал "зажало". А потом аккуратно вышабривать по пятну контакта, подгоняя зазор к РАВНОМЕРНОМУ. Иначе после подрезания постели по высоте поверхность будет иметь очень далёкую от цилиндра форму... Впрочем, на какое-то время "и так сойдёт"...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ничего странного.Делал данную процедуру, когда на одометре было 160ткм, сейчас 233. Ничего не гремит и не тарахтит. И думаю, что бошку менять не придется, потому, что незачем.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

ехх, не сам я шлифовать не рискну. чёнить заменить это запросто, а в моторе сверлить/шлифовать и прочие разрушительные (в определённых руках) работы делать не рискну...

_________________
_______________________
Было: 4A-FE 85kw -93 japan sedan
Было: Passat B5 -99 Variant 1.9tdi 85kw/285nm
Стало: Kia Cee's SW -12 1.6GDI 99kw/165nm

Каждому свое. Пироги должен печь пирожник, а сапоги точать сапожник.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

sum
пироги пекет пекарь, а пирожные кулинар.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

А почему, она должна иметь строго цилидрическую форму. Важно ограничить свободу распредвала в вертикальном направлении, но незабывая о гарантированном зазоре для обеспечения равномерного вращения без заклинивания.

Добавлено спустя 5 минут:


Может оно и так. А еже ли не так, то и мы сами ... с усами, и с руками.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi