Toyota Carina E

Катализатору не слишком хорошо даже от просто постоянной работы на переобогащённой смеси. Из-за перегрева избыточного, а ещё из-за длительного отсутствия избытка кислорода для доокисления продуктов выхлопа. Несгоревшее масло не столь сильно портит катализатор, как свинец. Ибо горит, всё же. А металл - "обкладывает" собой активную поверхность.
Дым - это смесь газов плюс масляный туман плюс примеси твёрдых частиц. Сажа, например. Притом бОльшая часть веществ, входящих в этот дым, может быть доокислена в катализаторе. Если есть остаток кислорода. %-)
Но чаще всего сизый масляный дым успешно пролетает наружу. И виден в выхлопе. Даже при наличии исправного каталитического нейтрализатора.
ЗЫ: аббревиатурой "МСК" чаще всего обозначают именно колпачки.

2 voldemarik2: внутренний пыльник ШРУСа менять - ваще как два пальца об асфальт.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну куда же тогда это ... масло уходит?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Горит-то оно горит, но вспомни нагар на впускных клапанах из-за убитых МСК. В катализаторе такая же хрень, происходит. Где-то недавно видел фото убитого маслом катализатора - закоксован напрочь.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

voldemarik2

и сделай так как написал я - посмотри что будет и отпиши.

ЗЫ: проверь не засорена ли вентиляция картера (клапан промой и спицой с намотанной на нее тряпочкой пропитанной бензином почисти штуцера внутри - делов на 5-10мин) у меня например был засран один штуцер ппц как. щас все нормально.

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Ну, на стержнях и верхней стороне тарелок впускных клапанов никакого сгорания нету.
А кроме того, я не сказал, что катализатору пофиг. Вовсе не сказал.
Я лишь намекнул, что настолько быстро, как свинцом ,он от масла не убивается.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Сорри, видимо ошибся, возможно, дело было на выпускном, он погорячее будет. Видел как-то у мужиков в гараже. Тарелка со стороны стержня превратилась в пирамидку!

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Ну, на впускных бывает "борода" из осмолившегося масла, на выпускных - нагар (не только из-за колпачков, в выпуск масло и с колец попадает ). Но ни там, ни там нет каталитического процесса ускоренного окисления. Не забывай. ))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Это ты про шлангачки?
Какое отношение имеет засраная вентиляция картера к расходу масла?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Beso
Да я не про каталитический процесс, а про то, что маслом катализатор "закоксовывается". На том фото вид такого катализатора напомнил нагар на клапанах. Там и там температура высокая, внешне картина в итоге почти одинаковая.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Ох. Подумай, почему сажа есть на выпускных каналах головки блока от богатой смеси, но на сотах катализатора при этом - чистота и блеск.
Именно потому, что это КАТАЛИЗАТОР. И на его активной поверхности умудряется дожечься то, что не горит в моторе. %-)
Но не всё. Увы.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Вот фото.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

И что?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

На сколько я помню ценаза смену маслосьёмнях колпачков (на счёт колец не буду говорить незнаю) вобщем , чтобы избавится от жора масла лёгким путём стоит в Москоу сити около 9000(300 у.е.) . А когда там чё то расстачиивают и т.д. т.е. капиталка ценник скачит около 20-ки в зависимости от сервисов. Я в движках не особо поэтому, если что неправильно обозвал не серчайте, я просто когда то цены узнавал хотел озвучить

за 300 у.е мне двигатель разберут:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Уважаемый Бесо, просто в 12 ночи мы с вами друг друга недопоняли
Я думал под фразой поршневые кольца вы имеет ввиду компрессионные Надеюсь, это единственное недопонимание в нашем общениии

По теме, через некоторое время езды загорается чек енджин, судя по всему передает привет датчик обедненной смеси. Так вот, если постоять на холостых и потом поехать - он загорается очень быстро, а если поехать сразу - то может совсем нескоро.

И еще, какова норма пробега для замены колпачков?

_________________
4a-fe LB 92г. Японская ржавая помойка. Продам НАХ!!!

На 1,6 от минимума до максимума один литр.

_________________
Была "копейка" х.з. какой двиг, седан, х.з. какой год =)
Была Corolla, 2Е, универсал, 1989 г.в.
Была Carina E, 4а-фе ЛБ, универсал, 1995 г.в.
Счас Camry, 5С-ФЕ, седан, 1999 г.в.

А вот у меня например, патрубок вентиляции картерных газов (с клапаном который) вообще порван у основания клапанной крышки и болтается в воздухе, я на экзисте уже заказал новый патрубок, клапан и стопорное кольцо. При этом жор масла где-то литр на 2000 км. Может ли быть тут какая-то взаимосвязь?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

нету.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Нету чего?
А если патрубок в хлам, а клапан не держит масло?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

нету зависимости. клапан пускает воздух только в одну сторону. если у тебя лопнул шланг, то картерные газы с маслом выходят просто наружу, а не дожигаются внутри. но масло как ела, так и будет есть дальше. шланг ситуации не изменит.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

вопрос а жоре масла, а не о том, что сним происходит.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ну так я и говорю что нет зависимости между рваным шлангом и жором. если уж масло решило вылететь через ту трубочку значит оно уже не вернется в жидкое состояние и никак не добавит уровня в моторе.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Ну так из твоих слов следует что если масло вылетает из трубочки и не возвращается в жидкое состояние, значит его уровень постепенно убывает, а это и есть ЖОР масла.

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

масло из трубочки выносится из мотора. но это не то которое сгорело, а то которое перемешавшись с картерными газами вылетает из мотора в виде взвеси. а горит масло на поршнях и стенках цилиндра.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

а если трубочка в норме, а клапан нет, масло попадает в ресивер, а от туда в цилидры и горит.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100