Toyota Carina E

Доброго всем времени суток!
такая проблема
сегодня проехал километров 5 все было нормально, остановился, через 5 минут при запуске двигателя он начал троить, из трубя и из места сочленения выпускного коллектора пошел белый дым. выкрутил свечи, две из четырех мокрые. утащил машину в сервис, померяли компрессию примерно 6-7 по цилиндрам. говорят троит и дымит из-за износа двигателя. масло до сегоднешнего дня практически не жрала..
чего делать.. капиталить или менять? и может ли износ привести к внезапному проявлению таких симптомов в работе?
при замене на не LB я так понимаю возникают проблемы с мозгами и датчиками.. в сервисе уверяю что это не так..

Тащи из этого сервиса в другой. И меняй прокладку головки блока

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

прокладку менял пару месяцев назад, пены в радиаторе не видно и масло вроде чистое..
снижения мощности за 4 года эксплуатации вроде тоже не замечается..

Значит снимай головку,шлифуй её,ставь нормальную прокладку,не китайскую и наслаждайся вновь новым двигателем.
У тебя ведь свечи мокрые в соседних цилиндрах? И компрессия в них 100% низкая? Вот прокладку и пробило в тонком месте между цилиндров. И они между собой соединились

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

да в соседних..

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

да, еще, из места сочленения выпускного коллектора плюется маслом.. или антифризом..
а не может это быть из-за того, что сломалось маслосъемное кольцо? (версия сервисменов)

Значит тебя в сервисе тупо разводят. Или еще хуже ничего не понимают что делают. Шли их подальше при любом варианте

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:


Не совсем понял откуда плюется маслом,но версия сервисменов повеселила
На наших машинах стоит сборный тип маслосъемных колец,из трех частей. И вот ни одна из них не может сломаться,они не каленые
Ломаются компрессионные.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Из под соединения коллектора и головки блока масло плюет? Значит раньше прокладка была пробита,секло наверное. А сейчас в эту щель масло прет

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Заполнил бы профиль по уму,и откуда ты напиши.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

плюется на стыке между выхлопным коллектором (который из цилиндров собирает воедино) и следующей трубой. но там давно сечет немножко..

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

а в рабочих цилиндрах компрессия может быть ниже из-за прокладки?

В рабочих это каких? В двух оставшихся? Там не должно ничего понизится

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

да в оставшихся.. там тоже порядка 7..

Не факт что там тоже не прогоревшая.
Мой совет: снимай башку и там видно будет. Наверняка или прокладку говно поставил,или перегрел и башку повело,и нет между цилиндрами герметичности
Компрессию замерял на горячую? Потом проверял на масляную компрессию?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

компрессию меряли на холодную.. это всмысле как это на маслянную?

Заливаешь в каждый цилиндр грамм по 100 масла и повторяешь проверку. Если компрессия повысилась,по сравнению с предыдущим результатом,то это износ или колец,или поршневой. Если ничего не изменилось,то это клапана или,как в твоем случае,пробой прокладки головки блока

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

а при замене прокладки головку стоит шлифануть? в прошлый раз при замене они ее линейкой проверяли (это правильно или как-то по другому делается?) сказали не повело... после этого двигатель точно не перегревался..

Лучше не рисковать и шлифануть. По линейке можно и ошибится,не стоит оно того этот риск,тем более после двух замен

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Нахрена по 100 ? Хватит и 20.

_________________

drive2.ru, Мне 35

Ну да,че-то я ляпнул не подумавши
100 грамм это много,где-то надо по стопке,а не по полстакана

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

а масло в выхлопе может давать белый дым?

Белый - это антифриз, масло - сизий. Всё говорит о пробитой прокладке, но вскрытие покажет всё на 100%

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi

+1

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Быстрый прикидочный расчёт: 400 кубов рабочего объёма, 10 степень сжатия, получается 44 куба камера сгорания... Навевает на мысли... %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну ляпнул не подумавши,почти ночь была,пиво разум затуманило
Пару шприцов в каждый цилиндр, по 10 миллиграмм...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Там, по сути, плёнку создать и всё, 5 мг хватит. Хрен с ним. Оффтоп закончил

_________________

drive2.ru, Мне 35

MerTV
так можно гидроудар выхватить

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Со стартера на бензинке - вряд ли. Скорее просто упрётся.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

сейчас был в сервисе. еще раз перемеряли компрессию. в мокрых цилиндрах 7-6 в сухих 9-10. при заливке масла в мокрый где было 7 стало 10. че делать то?