Toyota Carina E

Добрый день!Пришел к Вам с avensis.org, так как там к сожалению не смог найти ответы на свои вопросы и решить возникшую проблему.
Итак, авенсис 98г, 3S-FE,автомат.С неделю назад началась такая проблема, ездил как обычно, после очередной кратковременной стоянки,завожу, включаю D, нажимаю на газ, трогаюсь и тут же глохну.Завожусь сразу же и без проблем,медленно прибавляю на холостом до 1000-1100 двигатель пытается заглохнуть, если вовремя сбросить газ заглохнуть не успевает.После нескольких раз завожусь и как не в чем не бывало езжу дальше.Через некоторое время ситуация повторяется.Еду на сервис, гоняли, глушили, заводили, поломка не вылезла, уехал.Приехал домой, постоял, пошел завел,прибавляю газу глохну. После нескольких попыток, все проходит, еду на СТО и конечно там ничего не вылазит.
Далее так,проблема начала вылазить в движении, устанавливаю, что когда поломка вылазит и газ нажимать не медленно, а резко(как при езде, так и на холостом)авто выстреливает и едет без проблем, после нескольких таких перегазовок все приходит в норму.Ситуация повторяется несколько раз в день, а иногда вообще не вылазит за день.
В итоге что есть:
Заводится хорошо как на холодную так и на горячую, в режиме поломки или в режиме её отсутствия, без разницы
напряжение в сети нормальное и в режиме поломки остается 14В.
обороты держит как обычно ровно
расход не увеличился и не уменьшился
диагностика скрепкой ошибок не показывает
Сопротивлении ВВ проводов в норме
Свечи чистые
Сетка в баке и фильтр тонкой отчистки свежие.
Сопротивление датчика коленвала в норме.
Заправка одна и та же на протяжении 4 лет, бензин 95,98
сопротивление катушек в норме.
Было сделано:
Заменил бензонасос
Почистил ДЗ,КХХ
Ошибочно решил что имеет место подсос воздух, поменял уплотнители на форсунках
Прошу помочь советом, перелопатил наш авенсис.орг ничего не нашел, у Вас тоже решения подобной проблемы не обнаружил(

Если неисправность проявляется часто, может записать логи программой типа TECU?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

наблюдаются какие-то зависимости от температуры наружнего воздуха, влажности, прогрева салона?
перед появлением глюка были мойки, заезды в лужу?

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

Не разу не пользовался).На предмет чего нужно проверять и какими приспособлениями надо обзавестись?

Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:

Мне кажется да.От температуры за бортом не думаю, а вот от температуры двигателя думаю да!На ходу появляется когда едешь медленно по плохой дороге,так же после кратковременной стоянке(первые минуты температура под капотом оч.высокая).Моек не было, но была езда по очень глубоким лужам, в период когда все активно таяло.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

Еще хотел добавить, что ковер под водительским ковриком хоть выжимай, по немного сушу, но пока погода не позволяет.

"скрепку" делал только по линии EFI (двигателю) ?
по линии АКПП тоже сделай

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
проверить все разъемы на предмет окисла и попадания влаги

_________________
Карина 2, 91 г.в., 4AFE, лифтбэк - было
CALDINA 93, 3SFE, 4WD, МКПП, TZ, SkyCanopy - было
CARINA E WAGON, GLI, 4A-FE LB, 1994, JPP, С51, цвет 742 - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, хетч - было
AVENSIS, 98, SOL, 7AFE, wagon - продан 15.01.2016 г.
теперь LADA LARGUS

stas85
2.19. Оверквотинг (overquoting) - избыточное цитирование или цитирование всего сообщения - Запрещен. Нужно цитировать только ту часть, которая необходима для понимания ответа.
Замечание! viewtopic.php?f=20&t=13916

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Программка сама здесь: http://vdiag.net/tecu3.html
Для соединения я когда-то в Мастер-Ките покупал K-Line адаптер. Пишут, что и с распространенным ELM327 тоже работает.
Программа пишет в файл показания с датчиков. Температуры, время открытия форсунок, открытие ДЗ, давление в коллекторе и т.п. Может, в файле как-то проявит себя неисправность провалом какого-нибудь показателя

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

проверку скрепкой сделал по АКПП как описано в мануале,ошибок нет.Разъемы все проверил,чистые и сухие.Разъем от АКПП снять не смог(механизм фишки сильно забит грязью), буду чистить завтра и снимать.Сегодня погода хорошая стоит, машину поставил на солнце, двери все открыл,коврики убрал, снял "перчаточный"ящик, сушу)).

Проблему не решил!На горячую при низких оборотах продолжает периодически глохнуть(пытаться заглохнуть)((.

stas85
Может быть форсунки глючат или напряжение к ним прерываются.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Мурат1623
Проблема возникает часто, но большую часть времени машина ходит нормально, думаю не в них дело.Тут мне кажется в результате нагрева что-то происходит, а вот что???ВВ провода, катушки??Уже с десяток человек смотрели)Это же 3S, а не немец какой-нибудь) ЗАДОЛБАЛ!!

Проверял их на исправность?

Было у меня в практике дело, когда мотор на горячую глох, потом не хотел заводиться. Виноватым оказался предохранитель EFI, у которого сгнила перемычка и контакт то был, то не был.

Был еще похожий пациент с неконтачащим вакуум-сенсором. Чистка контактов устранила проблему полностью.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Если форсунки Бош?Вот они могут глючить после нагрева.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

На 3S нету таких форсунок.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Да, провода и катушки мерил на сопротивление,показания удовлетворяют мануалу(только сильно разнятся от провода к проводу.Предохранитель EFI посмотрю, но она у меня всегда заводится и едет, во всяком случае пока)Форсунки стоят Denso.С ваккум-сенсора скидывал фишку глохнет,ставлю заводится,работает ровно, фишка чистая, сухая.
Есть еще такое обстоятельство, начал сечь глушак в соединение перед катализатором, не может ли это быть свидетельством, того что катализатор забит и быть причиной такой работы двигателя?
А так же EGR, способен ли он влиять таким образом на работу?Когда чистил ДЗ, проковырял медные трубки на заслонке,они были напрочь забиты, выше пока не чистил, но думаю там еще хуже, воздух со шлангов не идет.

так и не разобрался в чем дело, 2-ой день неисправность не дает о себе знать,езжу нормально!

Так у проводов длина разная, поэтому и сопротивление разное.

Добавлено спустя 29 секунд:

Вряд ли.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...