Toyota Carina E

Доброго вечера!

Долго изучая форум и поисковик так и не нашел топиков о замене 4A-FE на 3S-FE, поэтому вопрос такой - кто делал? Насколько это все проблемно, много ли придется колхозить?

Ситуация в следующем. Недавно приобрел по сходной цене немного уезженную каринку за которой в принципе следили, но последнее время не очень. Расход масла приближается к ~3 литрам на 5 тыс. км, расход топлива 13-15 литров, двигатель работает ровно не троит, но иногда кажется не тянет и после 4000 оборотов появляется нездоровый на мой взгляд гул. Компрессию еще не мерил.
Есть возможность купить 3s-fe (тут же на форуме темка).

Вопрос насколько геморойно воткнуть 3s-fe вместо 4a-fe?

_________________
было: CARINA E(JPP) 4AFE 199206 AT190L-AEMDKW 040 SEDAN XL TYPE
стало: CARINA E(JPP) 3SGE 199205 ST191L-ALMVFW 3J6 LIFTBACK GT TYPE

Машину поменять проще и дешевле.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

сразу приготовь деньги на двигатель с навесным и мозгами,коробку привода,гур.Приготовься переваривать подушки двигателя,и растрачиваться на кучу мелочей.Тормоза,если по-хорошему то тоже менять нужно.А потом в итоге сопоставить все + и - забыть об этой глупой затее.

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Геморройнее дальше не куда. В два раза дешевле будет просто купить контрактный 4A-FE и просто заменить.Тем более не нужно будет переоформлять движок

_________________
Олег

визитка "Carina E club

3 варианта
1)капиталка,мб не всё так печально обойдется малой кровью,ты ведь даже компрессию не мерил
2)Контрактный 4афе (кот в мешке)
3)свап на блектоп

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Сегодня замерил компрессию:
1 - >16 (в свечном колодце было масло, которое потом стекло в цилиндр)
2 - 13
3 - 13
4 - 8

ГЦБ снаружи в налете масла

пока решил менять на контрактный 4а-фе

_________________
было: CARINA E(JPP) 4AFE 199206 AT190L-AEMDKW 040 SEDAN XL TYPE
стало: CARINA E(JPP) 3SGE 199205 ST191L-ALMVFW 3J6 LIFTBACK GT TYPE

Далеко не факт что кольца менять придется,может быть просто прокладка гбц порвана и компрессия с маслом уходит наружу,вскрытие покажет

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

А вдруг у него она за 20 лет не бита ни разу..
и железо все родное стоит и нигде корозии нету.. тогда есть смысл и заморочится..
В противном случае согласен с многоуважаемым МерТВ либо БлэкТоп!

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen

В любом случае свап на 3sfe глупая затея,гемора много а отдачи не очень тогдауж свапать на 3sge хоть какойто толк

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

Вот уж на 3sge точно бредовая идея.Выйдет дороже стоимости авто.БлекТоп -верный путь

_________________
CARINA E 3/92 СЕДАН 1.6 4A-FE LB механика японка

александр57
кто тебе сказал что триэсы гые дорогие?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Триэс думаю не сложнее и не дороже свапнуть чем блэктоп. Даже триэсЖЕ. Стоимость двигателя изначально дешевле,найти проще. Коробку по уму и на блек другую надо. Тока гемор с креплением двигателя,и то относительный.
А вот оформить потом это как получится...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

теперь ведь не надо оформлять то...ну сверят номер в птс с номером на двигателе: ну нет его-сгнил! Что мусора большие спецы по тоётовским двигателям?

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

сколько вообще стоит установка 4аге под ключ?

_________________
Указ Петра 1 от 09.12.1709
Подчиненный, перед лицом начальствующим, должен вид иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство.

Ага. Все идиоты в ГИБДД. И машин не видели ни разу
Одни мы умные.
Модель двигателя определит мало-мальски подкованный инспектор,а ее никто не отменял

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

да я не утверждаю, я хочу рассмотреть по подробней данную ситуацию

_________________
Указ Петра 1 от 09.12.1709
Подчиненный, перед лицом начальствующим, должен вид иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство.

в Москве МаксМикс берет 15 килорублей,помоему. Но это в Короллообразные. В Карине чуть больше возни с проводкой,поэтому дороже наверное

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

возни с провокдой со свапом на блэктоп на берновой карине мало. собирали на базе косы от Ешки с перепайкой раъемов ЭБУ. ушло 2 вечера + подгонка по месту 4а-ге конечно хорошее начало, но слабоват он для Ешки - момент на низах нетот (может просто я придираюсь уже ), надо 3S-GE или GTE сразу. правда это уже не бюджет нифига. я готовлюсь вдуть малость в блэк для уверенной тяги с низов

_________________
CarinaE combi 1997, 4a-ge blacktop, C52

Спасибо за совет. Перед принятием окончательного решения все-таки сдеаю вскрытие.

Всем остальным так же спасибо! Уточняю по поводу 3S-FE. Я не хотел свап ради свапа, просто когда брал машину морально был готов либо к капиталке либо к замене двигателя. Желания делать из каришки самолет у меня нет, просто не думал что ставить 3с-фе это такой гемор)

После вскрытия движки отпишу в теме.



Эта машинка покорила меня своей ценой и "прозрачностью" (в плане бывших владельцев машина все время была в почти в одних руках, я "всего лишь" третий). По ней сразу видно в чем ее проблемы. Мне кажется можно и за 200 тысяч купить "конфетку" и хапнуть с ней горя. А тут скромные 100 тыс. руб. Понятно в каком состоянии продается машина за такие деньги.

_________________
было: CARINA E(JPP) 4AFE 199206 AT190L-AEMDKW 040 SEDAN XL TYPE
стало: CARINA E(JPP) 3SGE 199205 ST191L-ALMVFW 3J6 LIFTBACK GT TYPE

unit1971
поставить контрактный 4a или даже 7a fe тебе не доставит никакого труда,всё просто вынул,вставил

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

unit1971
Это случайно не Карина с Эльмаша с передним серым бампером?

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

А также с выхлопом, впуском, ГУРом.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ну да. Но с помощью сварки выхлоп не проблема. Впуск на блек или нулевик,на первое время,либо с помощью фена и бутылки стеклянной раздербанивается родной фильтр. С Гуром вот да,чуть проблемнее. Вернее чуть удорожает свап.
Но думаю окончательная цена не сильно меняется, ИМХО,по сравнению с той же леворукой Короллой

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Сергей, блэктоп в 110-ую Короллу падает практически болт-он, с использованием стандартных деталей свап-кита, почти без изобретений и инженерного колхоза...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
А за сколько бы ты свапнул в карину блек?

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

По времени или по деньгам?

Я бы счас не стал браться. Не до того.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.