Toyota Carina E

Всем привет.хочу поделиться опытом по переборе ДВС 4а фе лб.имеем картину е 94 г.в с пробегом в 470 т.км.
Началось с того что расход масла увеличивался и достиг литра на 500 км,да и в придачу дизельный стук начал проявляться все сильнее.
Было принято решение снять и разобрать,а там будет видно.Было прочитанно много инфы в процессе.Решил делать все сам т.к лишних денег нет,попросили 20т.р за работу.Приятель пустил в гараж с подъемником.
Снял голову с коллектором,потом блок.
Начал разбирать и дефектовать.Блок оказался в хорошем состоянии(ступеней не было,диаметр цилиндров в допуске мах р-р верх и низ разность 0.02),что очень удивило ведь пробег 470 т.км.
Вкладыши все стояли номинал,пока недобрался до 3 коренного,опаньки ,задиры ть их за ногу.Шлифуем весь вал в -0.25,наносим хон на блок.
Заказываем з.ч
1.комплект колец номинал
2.вкладыши шатун и корень -0.25
3.масла
4.прокладка гбц
5.прокладка кл.крышки
6.сальники перед и зад
7.пальцы шатун
Теперь по голове.в впускном коллекторе ужас нагар похожий на асфальт.

Сейчас весь форум будет исписан одним и тем же?

2.15. Создание одинаковых (по названию или общему содержанию) тем. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Разница в написании темы 7 минут!

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"