Toyota Carina E

проблема сохраняется уже на протяжении почти сотки пробега, но вот стала как то прогрессировать, чуть ниже расскажу историю =)
при прогреве движок работает как часы, по мере прогрева начинается детонация на малых оборотах (до 1500-2000)(как провал в работе одного горшка, либо не своевременный взрыв смеси что-ли?), при полностью нагретом движке на ХХ такая байда начинается все чаще, пока постепенно не начинает тупо троить(вот это началось недавно, раньше вроде просто 3-5 раз в минуту на ХХ провалы были и все, ХХ за исключением этого был ровный)..а на холодном движке, или на оборотах(при движении), все нормально работает вроде...
менялось: катушка, ВВ, свечи, крышка трамблера, бегунок (все оригинал), чистились и неоднократно форсунки, перебирал движок ничего страшного замечено не было.
попутный вопрос: у меня трамблер стоит от 4a fe это не может же быть проблемой? и замена вот этой штуки мне случаем, не может помочь?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

вот и штука http://www.exist.ru/price.aspx?pid=40F01436&sr=15

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.as ... e036efa607

_________________
Carina E 1997 7A-FE LeanBurn

У меня была похожая проблема - на холодную работал нормально, тяга отличная, но после 15-20 минут езды начинались провалы - жмёшь на газ, а она не едет, а только начинается детонация. Тоже начал с установки "чудо-наборчика", чистил фарсунки, ДЗ и КХХ, проверял фазы газораспределения и правильность установки ремня ГРМ, но ничего не помогало. В итоге решился на замену фарсунок, к тому же у меня стояли две Denso и две от Mazda и меня это давно напрягало, и было острое желание их поменять, в итоге замены все вышеперичисленные симптомы прошли и машина стала работать нормально и на холодную и на горячую.
Могу предложить тебе проверить правильную установку ремня и распредвалов, ну и самое главное попробовать поменять форсы. Конечно купить целый комплект - дорогое удовольствие, но может есть возможность взять у кого на время и посмотреть, как на них будет работать, или хотя бы найти одну такую же как у тебя и менять по очереди форсунки на эту, может и выяснишь какая глючная. Кстати, а какие форсы у тебя стоят?

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

Классические симптомы глючной бошевской форсунки. Читать тут
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=833

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну, я о том же, поэтому и спросил, что за форсунки.
Хотя у меня стояли две Denso 120-е и две от мазды, как я уже писал, и симптомы были такие же. Может и маздовские также умирают как и бошевские, а может и денсо умирают. Я со старыми и не разбирался, лежат в коробочке в кладовке, на чёрный день...

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

У меня тоже такое было...думал что делать, потом поступил совет поставить бушные короновские денсовские форсунки с заверениями что колеса у машины отвалятся, а форсунки будут еще работать)))за 4 тыс рублей о проблеме забыл совсем....тебе советую тоже самое

_________________
было: Carina E hatch, 97г, 7a-fe, АКПП
было: Subaru OutBack, 02г, 2,5л, 156л.с.
было: Ford Escape , 08г, 2,2л, 155л.с
стало: Subaru Forester, 03г, 2,0turbo, 177 л.с

рассказываю историю... т.к. я езжу на газе и бензине, хочу поделиться наблюдениями... такая же проблема, как описывается здесь... поставил газ, на газу проблем нет никаких, не выбивания горшка, не троения... на бензине работает-работает-пам работает-работает-пам... короче... хрен с этим бензином думаю, на газе проблем нет, но... после зимы стал плохо подаваться газ, машина еле тянула, разгонишься и поддерживаешь скорость, а мощи не ощущается и появилось такое же троение как на бензине, зато когда переходишь на бензин, мощи выше крыши... поехал разбираться с газом, открутили подачу, добавили газа в коллектор и все стало как в лучшие времена, работает на газе, как часы, мощность есть, троения нету... так вот, к чему разговор, если смесь подается не обогощенная, то происходят такие вещи, как выпадение горшка, скорее всего лямда дает малую смесь, либо проблема с форсункой какой (но если форсунка, то на газ она не влияет никакой стороной думаю)... поехал на диагностику, говорят, смесь слабая на бензине, лямбду надо менять, хотя чек не выскакивает, говорят не правильно работает... собираюсь заказать новую лямбду, потом отпишусь... а с такой проблемой на бензине езжу уже 3-ий год, поменял все по электрике, снимали инжектор, промывали форсунки, меняли насос, свечи, провода, катушку, крышку, бегунок, конденсатор, регулировали углы зажигания, зазоры датчика положения заслонки, зазоры клапанов, перебрали движок, поменяли кольца, поршня и прочее, компрессия ровная во всех горшках, не помогает, обороты хх стабильные, на прогреве не троит, тянет супер, а на прогретую на хх появляются прострелы...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

У меня тоже стоял газ, в коллектор форсунки врезаны были, начал травить ффсе выкинул к чертям, с утра в машину садишься и как в бородатом анекдоте, кашлянуть боишься =) но на газу ты прав, я такой бороды не замечал..

P.S. форсунки все 4 синии, это bosh?

_________________
Carina E 1997 7A-FE LeanBurn

Что-то с установкой газа у тебя напортачили, впрыск газа и накосячить - это умудриться надо! Выкинул более 30 тыс. руб.! У богатых свои причуды!
ПС Где выкидывал скажешь?

Блин! У меня похожая хрень, в жаркую погоду пропадает немного тяга и появляется детонация ,непостоянная но надоедает. При этом расход ок. бенз аи-92 качество нормальное, все метки выставлены, датчик детонации отсутствует с завода. Если УОЗ выставляеш (по букварю) меньше на 2-3град, то детонация пропадает, а с ней и резвость-тоже. У кого 4а-фе лб отпишитесь как у вас с детонацией.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, GL 95 г. МКПП Приятно низкий расход 7,3л в городе летом! С резиной 195/65/р15

А мне надоело сражатьься с этой детонацией,делал всё вышеперечисленное+ чистил форсунки(одна не распыляла а ссала)после чистки стало лучше,но всё равно что то не то.

_________________
Тоётка продана куплена четырка... кризис мать его...

Я на украинском форуме уже 100 страниц списал с такой же проблемой, что только не делал. Но у меня лямбда дохлая, и скорее всего это из-за переобеднения смеси... Хотя форсунки ещё не менял.

_________________
Карина 2, 4A-FE, 1.6, 1991 г.в., LB, сделана в Японии

Дай почитать.


Какие стоят? Вош или Денсо?

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

http://www.carinae.com.ua/forum/viewtop ... =10&t=1995
http://www.carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=10&t=7

Читайте, если интересно....

Да, и ещё замечание. Когда в баке бензина мало, литров 10, машина едет намного резвее. Где-то на просторах форумов нарыл, что может быть трабл в забитом "угольке".

_________________
Карина 2, 4A-FE, 1.6, 1991 г.в., LB, сделана в Японии

/


"белая"свечка,это из за лямбды?

Нет, это из за отсутствия нагара, у меня тоже белые

_________________
Алексей.

Всем троящим неплохо бы узнать коррекцию впрыска, чтобы определиться окончательно с форсунками.
Столкнулся на другой своей машине: пробег 250 тыщ, адаптировавшись мотор начинал троить, т.е. после отключения АКБ все гут, позже через 100-150 пробега троение и тряска на хх, вылечил только заменой форсунки. Объяснение: одна форсунка переливает, в результате по лямбде ЭБУ беднит смесь до появления трабла.
Можно попробовать сбросить мозг и покататься, Через скока (по пробегу, если не в первой поездке) появится трабл

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Доброго всем времени суток. Купил карину е недавно,на горячую разгоняется с детонацией,а если резко повторно нажать на газ то детонация уменьшается. Метки ГРМ в норме.Кто сталкивался с таким гемором прошу поделиться инфой

А что делиться,на каком бензине ездил прошлый хозяин и какой льется сейчас.Выставить зажигание по стробоскопу.про скрепку не забудь.

_________________
Александр.

maximus-carina
перенёс.читайте вот эту страницу и соблюдайте правила. viewtopic.php?t=1607

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"