Toyota Carina E

Всем доброго дня. Суть проблемы такова, машина тойота карина е, 1993 г.в. двигатель 4а-фе 1.6 МКПП
На холодную заводится очень плохо, работает 3 цилиндра, 3ий цилиндр работать отказывается вообще, когда нагреется работает ровнее не глохнет но троит, компрессия во всех цилиндрах есть, форсунки промыл, ГРМ на месте, искра бьет на всех проводах, датчик лямда-зонт отсутствует вообще, по самодиагностике выявил что комп выдает ошибку 41. По книге ошибка 41- высокий или низкий заряд аккумуляторной батареи, в нете ошибка 41- ошибка ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). И вот помогите кто знает куда копать, где искать проблему?

Здарова! ну как вариант пробовать менять дпдз или хотя бы попробовать выставить его как надо! пробуй сменить акб! после этих манипуляций делай самодиагностику!

_________________

Форсунки прозвони тестером для начала.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

а как дпдз связано с неработоспособностью третьего цилиндра? свеча в нем живая? форсунка живая? на форсунку питание приходит?

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

Свечка живая?На нерабочем цилиндре?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

форсунки все рабочии 100%. АКБ менял и не 1 раз, а про ДПДЗ вычитал что он не регулируется на таких моторах (4а и 7а), только если под замену

Как определил что форсунка рабочая?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
ДПДЗ не может влиять на работу лишь одного цилиндра.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Это ты так думаешь или проверял? Разница есть...

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

Что-то подобное было... Не? viewtopic.php?f=6&t=1198

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

А что же я тогда себе регулировал на 4А-FE 30 минут на холоде?? Где ты это вычитал?
Прислушайся к советам людей выше- проверь свечи или бронепровода. У меня было троение на 1-м цилиндре, выяснилось, что бронепровод в месте входа в трамблёр отгорел и там был контакт плохой. А к дроселю без особой нужды лезть не нужно, если его не крутил и да, при неисправном датчике положения дросельной заслонки- будет бензин хавать и подтупливать, а не троить. Прозвони бронепровода и свечи.

свечи и бронепровода все рабочие, проверялись, и форсунки все рабочие, проверили на стенде и промыли, а как питание проверить на форсунку не знаю.

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
и вот как быть куда копать? что смотреть? ДПДЗ или питание на форсунку?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
step_slim
расскажи как регулировал ДПДЗ каким образом?

Не трогай ДПДЗ.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Рассказывать не буду, тут на форуме инструкция есть, но показать могу: http://www.youtube.com/watch?v=8chIRD0eiw0
Но соглашусь с предыдущим постом: Лучше не трогать его.

Не на наш мотор, но принцип таков, тут на форуме посмотри толщину щупа, технология как на видео.

Отсюда бы подробнее. Может воздух откуда подсасывает. При рабочем двигателе на форсунку со шприца водичкой полейте в колодце где форсунка в блок вставляется и смотрите на пузыри. (ну это как предположение).

Сергей С@ныч
Согласен. Еще проблем прибавится.

эндрю
Если речь именно о нерабочем цилиндре, то дроссель не при чем. Если делал все сам, то может ошибся в чем-то или проглядел. По твоим словам - проверено все что можно и все работает. Выше написаны советы, проверь еще раз.

Сейчас смотрел, да, 41 ошибка - по ДПДЗ. Но не факт, что твоя проблема и датчик связаны. Может эта ошибка была ранее, а может и позже проявилась. На твоем месте я бы стер коды диагностики и еще раз провел тест

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

Для начала проверить сопротивление на холодных,потом горячих форсунках.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

я еще некуда не лазил и нечего не делал, на ДПДЗ думаю потому что ошибка на него указывает, а вообще такая ерунда появилась после того как машина простояла не заводясь 1,5 месяца, и чего дальше проверить нужно(

Так а откуда тогда все эти сведения, что все проверено и все в порядке?


Так я и говорю, что ошибка может быть, но это не говорит о том, что она связана с твоей проблемой. Ошибка была когда-то зафиксирована и осталась в памяти ЭБУ, она там всю жизнь будет, пока не сбросишь.


Какая именно? Проблема с цилиндром или 41-я ошибка?

Я вот думаю, ты писал выше, что не раз менял АКБ... А как вела себя после этих замен лампа Check?

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

лампа вела себя постоянно одинаково, изменений никаких не было.
Ерунда такая началась после простоя с цилиндром.
а про то что все работает исправно сам все проверял на спец. оборудовании, кроме датчиков и питания на форсунки(

Добавлено спустя 3 минуты:
а как проще и безопаснее сбросить ошибки с ЭБУ?

Форсунки работают попарно-параллельно.
Возьми тестер,две иглы,под соединись к фишке заведомо исправной форсунки и посмотри что тестер пляшет,а потом про делай тоже самое на не работающем цилиндре....,кули тут лисапед изобретать!?
Наверняка питание не приходит на форсунку...
Свечка сухая в этом горшке или нет?

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Вытащи предохранитель EFI на несколько минут и поставь назад потом.

Вообще, при смене аккумулятора по сути ошибки уже сбрасываются. Я почему тебя и спросил. Понятно что изменений нет. Когда она зажигалась? Сразу или нет? При повороте ключа загоралась, а потом через некоторое время гасла? При запуске и работе двигателя зажигается сразу или через какое-то время... Это все важно.

Раз есть оборудование, значит можешь найти и обычный мультиметр (тестер). Замерь сопротивление форсунки 3 цилиндра, как Саныч советовал, на холодную и потом после прогрева, когда, как ты говоришь, он работать нормально начинает. Если не ошибаюсь, на твоем двигателе они вполне доступны для этого.

Проверь сопротивление ВВ-провода 3-го цилиндра, нормальные значения в книге есть. Я свои так проверял, у одного сопротивление было в 4 раза больше чем нужно (более 100кОм), хотя цилиндр работал

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

я включал зажигание, и через секунд 7-10 показало ошибку 41.
а как исправить эту ошибку понятия не имею, мож кто сталкивался с такой проблемой?(

эндрю
Пишут, что менять датчик нужно

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)

эндрю
Друже,чо ты вперся в эту ошибку?!?!
Ты сделай сначала чтоб мотор у тебя работал на всех четырех цилиндрах....,а потом уже в дроссель будешь лезть!!!!
Еще раз повторюсь,свеча сухая,в не работающем цилиндре,или нет?!?!?

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

Возможно нет контакта (сгнил) какой-то проводок в разъеме ДПДЗ.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

alek-r2008
Я вот тоже пытаюсь объяснить...

_________________


Toyota Carina E GLi, Англия, 1994 г.в., седан ST191L-BEMNKH, 3S-FE 2.0, ABS, МКПП S54, цвет - 742, люк, Multitronics VG1031UPL + PU-4TC
Drive2

Куплю: шильдик Carina E на багажник (75445-05010)