Toyota Carina E

Не грел и греть не буду.

Утром открыл гараж, сел в машину, завёл, дождался, пока погаснет лампа (3 сек) и звук двигателя придёт в норму (на всё - секунд 5-15), в морозы свыше 20 градусов - секунд 30.
Выезжаю из гаража. Закрываю гараж (1 минута). Сажусь в машину, еду. По гаражам на первой, обороты не выше 2500.
Выезжаю на дорогу, плавно, не насилуя движок, еду в районе 2000-2500 оборотов. Через километр движок тёплый, можно ехать как хочешь.
С работы (под открытым небом) - также даже при сильных морозах не больше 30 секунд даёшь маслу разойтись, и едешь не спеша.
Получается значительно быстрее машина прогревается, чем на холостых. Пусть ресурс снижается, но не всё ли равно, пробежит движок 700.000 или только 600.000. Да и ещё вилами на воде писано, что лопатить на ХХ промороженному движку полезнее, чем быстро выйти на режим под небольшой нагрузкой.

Машина должна работать. Ведь машина для человека, а не человек для машины.

Само собой в движке круглогодично масло - полная синтетика 0w40.
МКПП.

Успехов!
Константин.

_________________
Были: CarinaE 2.0 Liftback Японка 1992; Avensis 2.0 Sedan Sol 1999; Avensis 2.0TD универсал 1998; Hiace 2.4D 1990

Сейчас из Тойот: CarinaE 1.6 (4afe) Liftback Японка 1993; Picnic 2.0(3sfe) 1997; Toyota Hiace 2.4D (2l) 1998 европеец; Lexus RX400h 2005; плюсом Гетц 1,6 2004

+1 Правильный подход

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

KonstantinR
Красавец!!! Здорово написал!

Я раньше (молодой, глюпый) грел на 2 мм выше полоски, эту зиму, как описал Костик, седня замерил компрессию, как было 2 года назад везде по 11,5 так и есть ))) Хорошо/плохо, главное под попку ей не давать холодной...

_________________
CarinaE, `96, лифтбек, 7A-FE, LB (107Hp) - бронированная
Audi Allroad, `03, quattro, BEL 2,7 Biturbo (254HP)

ну-ну... а ничего, что многие узлы двигателя(как резиновые, так и металлические) элементарно должны достигнуть определенной температуры до начала эксплуатации, ибо в противном случае они более хрупки и уязвимы. Я уж не говорю о понятии "маслянное голодание". Неужели в 1-1,5 минуты играют такую важную роль, чтобы ставить на кон нормальную работу двигателя...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

2 Silence... :

Верю. Должны.
Но минусы для моего организма от плясок на морозе вокруг железки даже три-пять минут, ожидая, пока она чуть согреется, значительно перевешивают для меня все потенциально негативные последствия для мотора.

Из личной практики: 5 лет владения VW Jetta и эксплуатации её в таком режиме (помнится, года три назад и за 40 градусов было), не оставили для движка никаких негативных последствий. До сих пор ездит без проблем.

А резинки в подвеске и амортизаторы в статике вообще не прогреешь. Про АКПП не скажу, у меня механика.

Тойота - не Жигули, которые без сугреву элементарно не поедут.

PS. Вопрос веры. Для меня автомобиль - механизм, улучшающий мою жизнь, экономящий время. Если я буду тратить дополнительно 5 минут своей жизни на прогрев, это 10 минут в день, 300 минут в месяц, 3600 минут в год. 60 часов в год, истраченных на прогрев автомобиля. Ну его лесом ...

С уважением,
Константин.

_________________
Были: CarinaE 2.0 Liftback Японка 1992; Avensis 2.0 Sedan Sol 1999; Avensis 2.0TD универсал 1998; Hiace 2.4D 1990

Сейчас из Тойот: CarinaE 1.6 (4afe) Liftback Японка 1993; Picnic 2.0(3sfe) 1997; Toyota Hiace 2.4D (2l) 1998 европеец; Lexus RX400h 2005; плюсом Гетц 1,6 2004

нууу... что в этом случае сказать... Автозапуск -рулит))))

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Завожу..........( Тока не ржать).... протираю зеркала, стекла водительские, фары передние и задние и еду, не напрягая двигло.
Обычно когда вспоминаю, что можно притопить, движок уже прогретый

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Послностью согласен с постом Бесо, когда есть возможность, грею до начала движения стрелки. Когда опазываю 1-2 мин.
Благо за низкотемпературную прокачиваемость своего масла, абсолютно спокоен.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

получается, заводишь в -20-30 минуту месишь масло и едешь.едешь в перчатках,шапке,в застегнутой куртке.едешь на дубовой,промёрзшей машине постукивая зубами..? нафиг так надо? грею,пока в салоне приемлимо будет сидеть.летом конечно,до мин.прогреваю и еду

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

А пока греешь, сидишь без перчаток, шапки, а в плавках и солнцезащитных очках? Или у тебя она на холостых прогревается до комфортного состояния быстрее, чем на ходу? Думаю, лучше прокатиться пять минут в перчатках и шапке, чем двадцать стоять на месте и, стуча зубами, "греться, пока приемлемо будет сидеть". Разве что рядом с машиной отапливаемая будка есть, в которой можно во время прогрева движка посидеть. У меня вот такой нету.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Извечный вопрос. Расскажу такую историю. Купил у меня начальник nissan note в 2007 году по осени , пришла зима, вдарили морозы под тридцать, мы все пришли на работу, а его нет, 10 минут нет, 20, 30, час, приходит, блин что за корыто, 300 метров проезжаю загорается чек и глохнет, стою нервно курю, скидываю клемму (был у него до ниссана опыт с ВАЗ 2111 я ему подсказал), одеваю, завожу, проезжаю 300 м и опять глохну. Я ему, а ты машину то греешь? А за чем у него привычка ещё от ГАЗ 3102 осталась, завёл и поехал, а тут номер не прокатил. Я вот думаю, как он движок тогда не угробил. С тех пор машину он прогревает прежде чем поехать, чего и вам советую, подумаешь немного сопли по морозите, зато мафынка будет служить вам верой и правдой

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Фтопку такой ниссан! Уж что - что а чек точно не должен загораться. Да и автопроизводители зажатые в усмерть и тратящие МИЛЛИОНЫ условно-бумажных едениц на снижение загрязнения гворят что необязательно прогревать, просто не топить пока стрелка не поднимется до первой метки...

_________________
CarinaE, `96, лифтбек, 7A-FE, LB (107Hp) - бронированная
Audi Allroad, `03, quattro, BEL 2,7 Biturbo (254HP)

Вот к этому: нужно добавить "Прогревать или нет".

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Каждый решает сам для себя, что ему делать

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

можно ехать даже не нажимая на газ.. нежно отпуская сцепление, что б обороты не падали. машина будет ехать причем тратя тоже количества бензина что и стоя, только при этом вас куда то перемещать. если слегка притапливать, то прогреется быстрее(если термостат нормальный). короче ехать она может и холодной, но нежно.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Vitek ставлю на автозапуск. минут через 10-15 выхожу и еду

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE, Sedan, GLI, 1993г. англичанка

Thoron
У большенства автозапуска нет )))))

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!

Насчет греть или нет ещё:
в книжке же написано, по-моему, дождаться пока обороты понизятся до 1000 и ехать.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

За то время, как я орудую скребком и щеткой, машина успевает прогреться... За всю зиму раза 2-3 не приходилось пускать в действие эти волшебные инструменты, - но тогда на смену приходит тряпочка, - опять же, пока достал тряпочку, пока стекла протер, - глядишь, а стрелочка там, где надо!

А если стекла чистые, - всегда можно диски протереть!

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMNKW; 07/1997; МКПП; 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI; 116 л.с Bosch Motronic

нее я в холоде ненавижу ездить,если с автозапуска не завелась,это если акум полудохлый(хана ему уже давно,кризис мля,ездим на том,что есть),машина на улице перед домом,завел,печку на вторую скорость поставил и ушел домой,пусть грееться,а обычно стекла промерзшие,поэтому все равно греть приходиться,а вообще автозапуск классная штука,с брелка завел,пока одеваешься,выходишь,а в машине тепло красота

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

я вот прочел тут все сообщения и увидел такую штуку, что кто живет ближе к югу греют меньше а кто ближе к северу больше
я дак лично грею в зависимости от температуры воздуха если до -10 не грею если около -20 то 3-5 мин,а если мля -35и выше давит то грею до рабочей температуры

_________________
СARINA E 4A-FE С-52 Субик-бубик sg5 2.0turbo AT
куплю люк, детали кондея
куплю или приму в дар передние стойки в нерабочем состоянии[/color]
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=10988 продам остатки хетча

Грею, до первой риски.
А если снегом завалило, то пока расчистишь - она и до рабочей доходит

_________________
Carina E 1.8 7A-FE LB Sportwagon '97 англичанка
Chrysler PT Cruiser 2.4 EDZ '05 мексиканец

Аналогично. Только, если очень спешу, тогда жду, пока обороты не начнут падать. Как только наметилась такая тенденция - сразу в путь. Тем паче, что пока со двора до норм. дороги доедешь, ласточка уже прогрета.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Тоже греюсь обычно до первой риски. А вообще частенько использую автозапуск, через 5 минут выходишь из дома и в путь!

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6