Toyota Carina E

Доброго всем здоровья уважаемые кариноводы. Может мой вопрос уже задавался, но что бы вы могли расказать (если у кого был опыт общения) о Toyota Carina E Hatch (T19) 2.0 i 16V GTi (175 Hp). Интересует в принципе только работа и эксплуатационные качества двигателя в сравнении с такой же тойотой, но 4a-fe 107 л.с. (сейчас сам на такой езжу). Извините если не туда написал или не совсем хорошо осветил тему вопроса. Жду от вас любых новостей. Заранее всем спасибо!

...Эээ Это как-бы другой ав-ль. Экстерьер и интерьер-одно и тоже, а двигатель, подвеска, тормоза-все по-другому. Одна лишь турбина чего стоит...
А с какой целью интересуешься ?

_________________
Toyota Carina E 3S-FE,мкпп, лифтбек,цвет 205,кондиционер

Aleksey R

Турбины там нет,двигатель атмосферный.

До сих пор считал , что GTi -это турбо

_________________
Toyota Carina E 3S-FE,мкпп, лифтбек,цвет 205,кондиционер

Вот-вот. Не путать с GT-T

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Обсуждение Карины GTi http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=17&t=1685&hilit=%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+GT

_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С58
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Aleksey R
Да вот просто коников мне уже не хватает под капотом. Собираюсь покупать. Я конечно понимаю, что всё другое, но очень важно знать на сколько туго или наоборот придётся мне с обслуживанием

обычная карина и жти совсем разные машины внутри,подвеска дорогая, а так всё терпимо!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

sever.max
Дорогая подвеска не так страшна, ведь на старых авто оно всё легко и непренуждённо чинится независимо ни от чего. Вот мотор конечно это уже совсем другое дело. Не очень сильно хочется в один прекрасный момент попасть на дорогостоящий ремонт. + к томуже не знаю на сколько просто запчасти на неё внутренние искать.

ухахахахаха,за 25р ты купишь себе такой же мотор,а за 50р турбу,а подвеска почти вся оригинал и не разборная!
без колхоза и не знания можно влететь по полной!)

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Ты просто каталог GTI поюзай по подвески,рычаги,стойки стабилизаторов,шаровые и тд,а потом скажи что думаешь!)

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

sever.max
Не переживай только за знание колхоза и умение в железяках ковырятся. Этим наверно любой участник форума может похвастатся. Изначально в теме я про мотор спрашивал, потому что уже сталкивался с его ремонтом у себя. И поверь куда легче и дешевле было подвеску перетрясти.

на обычной да,а на жти нет!)

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
А так двигатель бодрый,хороший но всё равно хочется турбу

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e250f-01a, 1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

Полностью согласен турбина рулит! Если тебе сейчас не хватает 1.6 , то 3s-gе тебе не надолго хватит. Тут либо машину другую искать либо своей заниматься, ну или купить машину которую можно настроить под себя и радоваться жизни

_________________
Код цвета кузова 199 Светло-серый, седан, EUROPE, Двигатель "STD" 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, XL TYPE
я добрался до drive2
Перебрался работать на ЮГ, продал машинку
Сейчас: Mazda Familia Sport Wagon 2001г. 4wd (постоянный), 170л.с. (осталось ~120) - Выпрашивает капиталку/замену