Toyota Carina E

Ну эта обычная:)


Походу у меня из за опор она и умерла.
Не понравилось, что пыльник внутреннего шруса рядом с гофрой, да еще и защита тепло сдерживает.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
Под "обычной" я понимал ту, при которой варят не проволокой, а электродами.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

дак какую гофру лучше ставить?

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

А ты уверен, что надо менять именно гофру? Виктор писАл как проверить выхлопную систему. Проверил? Я смотрю, что это проблема приемных труб с моторами 4A-FE, а у тебя 2-х литровый, может там не так все критично, что-то не нахожу рекомендаций от обладателей 3S-FEшных движков.
А еще можно самому залезть под машину с рулеткой и штангенциркулем и все измерить.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Да я сомтрел. и на сервисе мне смотрели. Кто говорил поставить гофру а кто поменять приемную целиком. Дак вот я и незнаю как лучше будет и какую гофру лучше ставить (производитель), а размеры есть. У меня приятель ставил гофру на таком же движке, вроде нормально,только у него до этого также стояла гофра. А пердит громковато.

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

Вот это уже не знаю, я ставил какого-то бельгийского (как сказали) производителя, многие ставят и отечественные. Есть 2-х слойные, но лучше 3-х или 4-х, продавцы подскажут.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

аналогично сказал:) Но так как, важно было проверить, что звук из за гофры, то решил делать.
После замены гофры, гомкий звук после лужи пропал. Так же оказалось что более громкий звук после замены каталика, был из за умирающей гофры

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вот моя гофра

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik
Длинноватая. Не стучит по брюху?

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Размеры как было описано выше 150х50. Но не проверял. У меня еще стоит защита, но не стучит. При маленьких хх, стучит пластиковая защито об железную.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

не длинновата. нормально. у меня вот короткая и толку от нее ни фига. глушак опять сечь начал там где две трубы в одну сходятся (штаны). из за того что хода практически нету.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

У меня короткая, раза в полтора, если не в два короче Вовкиной. Когда вваривали, я интересовался, почему не ставят 15 - 18 см. Ответили, что наш выхлоп рассчитан под шарнирное соединение, соответственно надо ставить короткую. Много случаев, когда с длинной гофрой такая система стучит по брюху из-за лишней свободы. Там, где выхлоп идёт с родной длинной гофрой - другое дело, там подвес всей системы сделан по-другому, и жёстче.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

У меня стояла почти такая.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Да нормальная такая Гофра - гофристая такая У меня чёт похожее

А ты подушечки менял? Долговечность гофры то зависит не только от свободного хода выхлопа, но и от "свободной тряски" моторчега

_________________
CarinaE, `96, лифтбек, 7A-FE, LB (107Hp) - бронированная
Audi Allroad, `03, quattro, BEL 2,7 Biturbo (254HP)

какие подушечки? двигателя? нет. вроде особо сильной вибрации нету на руле.

ладно. сразу вопрос. может есть у кого штаны выпускные?
я бы купил.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

почему на руле? на кузове. и не толкьо вибрация а и стук.

а штаны с выпускного подойдут?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

ха ха ха ))))))


а на счет вибрации. нет у меня ее. ни на кухове ни на руле и даже стуков представляеш нету ))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Вот это правильно сделал !!! уважуха , дальше Нет места гофре! . т.к. после идет проседание и изгиб вниз всей трубы вот !

_________________
carina e 97 г.в. 7A-FE 1.8 МКПП седан ABS. 2SRS . (бельгийская) фиолет 42 rusURL=http://line4auto.ru/nomer/][/URL]

во как у меня оказалось... гофре пипец пришел (((( а я грешил на саму приемную труб.
ну в ней тоже есть маленький подпердыш))))))))))
его правда не слышна практически.
заплпатил за замену гофры с работой 3000р.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

дак у тя гофра была или шарнир?

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

а я хоть слово говорил о шарнире?
покажи мне то сообщение.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Сегодня вырезал шарнир и поставил гофру.Тишина стала идеальная,а до этого пердело из шарнира.

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

Ребят, а слабо все таки кому-нить, где-нить рассмотреть устройство этого злополучного шарнира и выложить на обозрение и обсуждение. может сообща чего-нить предложим японоавтопрому, ноу-хау. Должны ж они понимать , что после них (основное время эксплуатации) на этих машинах ездим мы, ну и чтоб мы не забывали о родных "тазах" и чтобы хоть чуток любили свое-родное, подкидывают нам тему для размышления. Всем удачи на дорогах!

Я разговаривал с вумным человеком, который занимается глушителями...
Странно, но он говорит, что это очень надежное соединение и причиной его поломки может быть неправильная эксплуатация.... а точнее сильные вибрации и наклоны двигателя, вследствии испорченых опор двигателя.
Что то он мне говорил о внутренностях..... там какие то плоскости все время (от движения) притераются друг к другу... поэтому соединение достаточно герметично..... и еще в нем есть что то типа гофры, вернее проволка связанная так же как на гофре....
И еще он сказал, что если он начал сифонить, то поможет только замена...

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.