Toyota Carina E

 Ни как не вставляется фото, делаю через Радикал, появляется только сылка.
Как нужно правильно, подскажите.
 
 

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

Примерно вот так. Через соответствующую иконку в меню редактора сообщений.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Знаешь чего?У тебя коллектор выпускной явно не с 4афе,вот чего.Может у тебя чего с прямотоком мудрили,ммм?

А тогда от чего же у меня коллектор???
Выхлопная система вся родная стоит.

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

труба приемная

 
 

 

 
Что скажете друзья???

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

Я скажу, что коллектор "4-2-1", сварной из стали - как раз очень даже "родной". Но для старых 4A-FE, "японок", подозреваю. В зависимости от "бедности" моторов лямбды при такой конструкции ставились либо как всегда, в трубе средней части (перед катализатором), либо в приёмной трубе сразу после сведения в одну (на ЛБ). Позже коллекторы стали делать литыми, "4-1". Приёмные трубы стали не "штанами", а "штанинами". На "небедных" моторах лямбда так и осталась в средней части выхлопа, а на ЛБ-шках переехала в коллектор. У меня, кстит, последние годы на моём "небедном" 4A-FE стоял выпускной коллектор от кариноешного 7A-FE (бедного, разумеется), литой. Дык мне пришлось заглушить дырку под лямбду в нём.
ЗЫ: кстати, никому коллектор не надо? %-)))
ЗЗЫ: на фото странный фланцевый шарнир. Не припоминаю я таких у Карины в стоке. Может быть ,уже переваренный или неоригинал?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Так я сам не могу понять переваренный он или родной!!!
Но сечет он зараза очень круто!
Так есть такие трубы или нет??? Или не заморачиваться и гофру вварить?
ЗЫ. У меня Англичанка 95-го года

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

Бесо - мне может надо если у мя действително глушак пердит как ты сказал "возможно треснувшего коллектора"

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Заедь на яму, погляди/послушай выхлоп.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

помню у меня у друга на опеле кадете такое один в один соединение было.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Вот0вот. Типично GM-овское соединение с подпружиненными фланцами и полушаровой прокладкой. Как на ТАЗе 2110. %-)))

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Дык чего сечёт то?Может есть смысл понять-надо ли менять сам выпускной коллектор?

Дык логично. Надо сначала локализовать место утечки выхлопа. Обычно, всё же, по сажевым дорожкам его можно разыскать. Даже если движок не богатит. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

сечет скорее всего именно в этом соединении. там это дурацкое кольцо прогорает, и собственно результат. сечет. а еще у них в том месте где из трубы переходит в расширение, очень часто отламывается, так как это так называемое "шарнирное" соединение ни хрена не шарнирит ))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Блин уже два раза на яме смотрели - нигде вроде дырок нет - ничерта не понятно где пердит, но если встать у стенки - эхом слышно что пердит несильно.

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

А выхлопом воняет? У меня тоже долго искали однажды, оказалось что сечёт из выпускного коллектора. В том месте, где трубы приходят к планке, которая прикручивается к башке.

_________________
Была "копейка" х.з. какой двиг, седан, х.з. какой год =)
Была Corolla, 2Е, универсал, 1989 г.в.
Была Carina E, 4а-фе ЛБ, универсал, 1995 г.в.
Счас Camry, 5С-ФЕ, седан, 1999 г.в.

Макс, скатайся в выхлоп-сервис. Там ребята профи - быстро все найдут

выхлопом воняет если например на месте прогазоваться до красной зоны и после 130кмч начинает тянуть в салон запах.

Паша - я блин скатался один раз в выхлоп-сервис на крайслере - хотел насадку срезать с глушака и на место нее чтобы наварили трубу - делов-то минут 10-15 (отрезать болгаркой, да приварить банально трубку - никаких ушек крепления ниче делать больше не надо было) - дык они мне как загнули цену под 2к - я их лесом послал и уехал. Хотя мож просто посмотрели мол парень молодой, номера на машине не русские и навариться подумали...

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Сечет у меня из этого шарнирного соединения, на котором болты с пружинками.
Так вот, какая труба подойдет на мой двигатель?

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

Часто сечёт из шарнирного соединения которого я вообще тут не вижу  Чёт я запутолси
Максымка. У меня секло когда кольца повыдавливало, т.е. дырок нету, а из-за того, что катализатор развалился кольца выдаваило. Поменял, и тогда стало видно, что самое больное место шарнирное соединение которое я поменял на гофру.

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

2 Bashil: в твоём случае может решить проблему (уж не знаю, на какое именно время) замена асбесто-графитовой полушаровой набивки (прокладки) внутри этого соединения. Как правило, они любого размера бывают в специализированных сервисах по ремонту глушителей.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

2 Beso: А гофра проблему не решит что ли??? Если весь этот шарнир отрезать и на его место гофру вкарячить, как на фото в первом посте.
Или у меня могуть появиться проблемы какие-то после установки гофры???

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6

Можно гофру. Вместо твоего соединения - уж тем более. Громче не станет.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Мои штаны на фотке (но почему англичанка и 95 года) у меня японка 93 года и не ЛБ. И гофра (повторяюсь стоит) шарнир потерялся лет 5 назад.

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

2 Ден:
Нам русским этих японцев не понять!!!
Да странно, у тебя японка 93 года, у меня англичанка 95 года???
У меня тоже не ЛБ
С гофрой не сильно громко???

_________________
Была: Toyota Carina E, 02/1995, 1,6 4A-FE, не LB, седан
Стало: Mitsubishi Lancer 9, 2006 г.в., 1.6