Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Сб фев 25, 2017 2:17 am

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 579 ]  На страницу Пред.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 2:28 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Короче хз че делать... Есть у меня еще такая мысль-поставить гофру сразу после соединения с коллектором, т.е. срезать фланец с приемной трубы и к нему приварить гофру, а дальше уже к трубе а внизу просто напрямую фланец-фланец к катализатору. Что думаете?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 2:34 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 23, 2011 6:48 pm
Сообщения: 1614
Откуда: Витебск
Репутация: 48 [ ? ]
Машина: Carina_E
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4AFE\LB
Михалыч-НН писал(а):
Короче хз че делать... Есть у меня еще такая мысль-поставить гофру сразу после соединения с коллектором, т.е. срезать фланец с приемной трубы и к нему приварить гофру Что думаете?

-а не лучше приварить фланец к гофре и привинтить к приемной ?

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 2:49 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Эм... это как?? Я может быть не совсем понятно описал, в общем вот как: выпускной коллектор-гофра-приемная труба-катализатор и т.д.. , т.е. гофра отныне будет находиться вверху то бишь в самом начале дымохода

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 5:13 pm 
В сети
На доске почета

Зарегистрирован: Чт апр 11, 2013 8:02 pm
Сообщения: 1348
Репутация: 28 [ ? ]
Машина: toyota
Год выпуска: 1993
Двигатель: 4s
Михалыч-НН писал(а):
гофра отныне будет находиться вверху то бишь в самом начале дымохода

А изгиб трубы позволит гофре держаться нормально? Или на 3SFE катализатор стоит после приемной трубы?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 5:46 pm 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 23, 2011 6:48 pm
Сообщения: 1614
Откуда: Витебск
Репутация: 48 [ ? ]
Машина: Carina_E
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4AFE\LB
Михалыч-НН писал(а):
гофра отныне будет находиться вверху

я понял , Вы хотите сделать как у немцев или Авика : у Авика сразу за коллектором выпускным идет шарнир (который у нас внизу перед каталиком )
-если вы приварите гофру напрямую к коллектору есть шанс ,что коллектор в итоге получит трещину или вообще сломается . Я имел ввиду приварить фланцы к гофре ,шоб не варить коллектор .
А вообще -я думаю нужно проверить всю выхлопную магистраль ,возможно она сделана длиннее при вваривании гофры и упирается сзади ,те установлена жестковато ,от этого гофру и рвет ,нету свободы у трубы выхлопа

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 6:00 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Не не не, не прямо к коллектору, а естественно через фланец! У меня двс 4A-FE, катализатор стоит чуть дальше на пол-метра примерно, после соединения с приёмной трубой. Я думаю наоборот, когда движку нагружаешь, он отклоняется назад, против вращения колёс и тянет за собой дымоход и гофру соответственно, может нужно гофру ставить так, что б она была немного сдавлена, что б при старте компенсировать на нее растяжку? А вот если поставить ее сверху, как у авика, этот момент, я думаю, удастся немного избежать

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 6:13 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 2:45 am
Сообщения: 2995
Откуда: Моск.обл. г.Юбилейный
Репутация: 80 [ ? ]
Машина: Carina-E Hatch
Год выпуска: 1997
Двигатель: 7A-FE LB
Михалыч-НН писал(а):
Я думаю наоборот, когда движку нагружаешь, он отклоняется назад, против вращения колёс и тянет за собой дымоход и гофру соответственно, может нужно гофру ставить так, что б она была немного сдавлена, что б при старте компенсировать на нее растяжку?
А при торможении двигателем? Дополнительно плющить будет? :wink:
Михалыч-НН писал(а):
гофра отныне будет находиться вверху то бишь в самом начале дымохода
На это место автопроизводители сейчас часто ставят катализаторы. Почему? Да потому что здесь самая высокая температура в системе выпуска, что позволяет быстрее и лучше прогреть катализатор дабы уложиться в жёсткие Евронормы по выхлопу. Надо ли избыточно греть гофру?

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 6:23 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Ну я как-то видел гофру в этом месте сверху, правда не помню, на какой машине, видимо норм, если туда ставят, пусть там и температура выше, чем внизу. А если вообще гофру убрать и сделать сплошную трубу, коллектор не оторвёт?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 7:33 pm 
В сети
На доске почета

Зарегистрирован: Чт апр 11, 2013 8:02 pm
Сообщения: 1348
Репутация: 28 [ ? ]
Машина: toyota
Год выпуска: 1993
Двигатель: 4s
Vitek писал(а):
На это место автопроизводители сейчас часто ставят катализаторы. Почему? Да потому что здесь самая высокая температура в системе выпуска, что позволяет быстрее и лучше прогреть катализатор дабы уложиться в жёсткие Евронормы по выхлопу. Надо ли избыточно греть гофру?

На 4 SFE так и стоит, каталик после коллектора сразу.
А мысль поставить гофру в начале выхлопа - здравая, только вот надо смотреть - не великоват ли там изгиб трубы. У меня, к примеру, великоват, тем более после каталика, поэтому гофру поставили на старое место - вместо шарнира.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Ср сен 30, 2015 11:04 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Не, там нормально, изгиб дальше идет, если поставить гофру 50х100, то будет в самый раз. На худой конец просто возьму другую трубу такого же диаметра, в деревне их у меня дохрена всяких валяется и сколхлзю новую приемную уже по месту с гофрой сверху и все

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Чт окт 01, 2015 5:59 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 04, 2013 1:56 pm
Сообщения: 483
Откуда: г.Чайковский
Репутация: 2 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E Седан
Год выпуска: 1996
Двигатель: 1.6 4afe LB
При переключения передач когда большие обороты выжимать сцепление и снизу было дребезжание, думал резонатор, съездил на СТО подняли посмотрели оказалось что резинка которая рядом с катализатором порвалась, мужик из сервиса подогнули крепление и дребезжание исчез, а по теме хочу сказать что шарнир надежный и редко выходит из строя, мужик с сервиса сказал многие это соединение убирают и ставят гофру ради того чтобы тише было

_________________
Куплю Летние тапки р15


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Чт окт 01, 2015 8:44 pm 
Не в сети
Стажер

Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 5:31 pm
Сообщения: 18
Откуда: красноярский край
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: carinaE
Год выпуска: 1992
Двигатель: 4a-FE LB
Знакомая ситуация. После покупки авто была вварина гофра вместо пробитого шарнира,но через месяц её порвало, работу проделали вновь, списав это на дефект запчасти. Ситуация повторилась через пол года. И тогда при детальном рассмотрении глушителя стало всё ясно. Оказывается прежний хозяин срезал крепление глушителя передней части в районе католизатора получилось так, что вся эта конструкция висела на гофре в передней частей и на креплении последней банки глушителя в задней. После востоновления крепления в районе католизатора, что такое рваная гофра я забыл :lol:

_________________
Carina E 4a-fe LB хэтч GLI японка бензин+газ 08/92 баклажан МКПП
владею с09 2011


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Чт окт 01, 2015 9:26 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Хм... а может и у меня какое-ниб крепление тоже срезано... Надо поглядеть, потому, что если отсоединить приемную трубу от дымохода, далее вся система просто падает и упирается в подрамник там, где как раз разъем, хотя я думаю, что дымоход должен висеть ровно, даже если и отсоединить приёмную трубу

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Чт окт 01, 2015 10:08 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 2:45 am
Сообщения: 2995
Откуда: Моск.обл. г.Юбилейный
Репутация: 80 [ ? ]
Машина: Carina-E Hatch
Год выпуска: 1997
Двигатель: 7A-FE LB
Михалыч-НН писал(а):
Хм... а может и у меня какое-ниб крепление тоже срезано... если отсоединить приемную трубу от дымохода, далее вся система просто падает и упирается в подрамник там, где как раз разъем, хотя я думаю, что дымоход должен висеть ровно, даже если и отсоединить приёмную трубу
Похоже действительно срезано. Такое крепление сразу за "лыжей" есть? Фото №№ 3, 4: viewtopic.php?p=17878#p17878

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2015 4:40 am 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Ну на фото дымоход отличается от моего, но такое крепление есть

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Пт окт 02, 2015 11:58 am 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 2:45 am
Сообщения: 2995
Откуда: Моск.обл. г.Юбилейный
Репутация: 80 [ ? ]
Машина: Carina-E Hatch
Год выпуска: 1997
Двигатель: 7A-FE LB
Михалыч-НН писал(а):
такое крепление есть
А как же тогда получается
Михалыч-НН писал(а):
что если отсоединить приемную трубу от дымохода, далее вся система просто падает
:du_ma_et: Она ж как раз на этом подвесе в такой ситуации висеть должна.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Сб окт 03, 2015 6:02 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Она и висит, да, именно на этом подвесе, но дымоход, когда его отсоединишь от приемной трубы, как бы падает, т.е. он отходит от кузова вниз вместе с бочкой и упирается разъемной частью трубы в подрамник, но целиком-то он не падает, он так же продолжает висеть на подвесах

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Пн окт 05, 2015 6:27 pm 
Не в сети
Стажер

Зарегистрирован: Ср фев 01, 2012 5:31 pm
Сообщения: 18
Откуда: красноярский край
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: carinaE
Год выпуска: 1992
Двигатель: 4a-FE LB
Что-то может быть действительно не так у вас. Слесарь,когда вваривал гофру, мелом делал отметки на концах разреза трубы, я так понял, что бы соблюсти соосность. Так вот в этот момент весь глушитель висел на двух точках совершенно ровно. В следствии чего и было снято всё напряжение с гофры. И если мне не изменяет память каждая следующая горфра была длиннее предидущей на размер. По авторитетному мнению слесаря именно напряжение гофры приводило к её разрушению.

_________________
Carina E 4a-fe LB хэтч GLI японка бензин+газ 08/92 баклажан МКПП
владею с09 2011


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Пн окт 05, 2015 10:16 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Вооот, видимо так оно и есть, у меня дымоход ровно не висит и видимо создает напряжение на гофру аж в двух типов сразу - крутящее усилие и перекос, вот она и ломается. Надо думать еще один подвес где-то получается

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Re:
СообщениеДобавлено: Вт окт 06, 2015 6:55 am 
Не в сети
Герой былин народных
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 30, 2013 7:47 am
Сообщения: 3268
Откуда: Тюмень
Репутация: 101 [ ? ]
Машина: Carina E Sedan
Год выпуска: 1993
Двигатель: 7A-FE STD теперь АКПП :-)
Михалыч-НН писал(а):
Надо думать еще один подвес где-то получается

А чего думать то, три подвеса, (выделил красным), один на катализаторе, и два на последней
бочке, самое последнее двойное, если все на месте, то только состояние резинок :( , хотя
свою когда купил, в месте соединения трубы с последней бочкой, (выделил зеленым), было
варено - переварено, может и у вас чего нибудь подобное, может приварили криво :du_ma_et:,
кстати, когда себе варил гофру, глушитель точно в таком состоянии как на картинке, без
приемной трубы, висел ровно, с приемной трубой, открученной от коллектора, наверное
и должно перекашивать его, приемная труба ведь за коллектор держится :nez-nayu:


Вложения:
Выхлоп.jpg
Выхлоп.jpg [ 47.67 КБ | Просмотров: 1167 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Чт окт 08, 2015 6:58 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 16, 2014 12:21 am
Сообщения: 179
Откуда: Нижний Новгород
Репутация: 8 [ ? ]
Машина: Toyota Carina Е, универсал
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE, LB
Да, все верно, так и висит, на этих же подвесах. А вот резонатора у меня нет, идет бывший катализатор и дальше просто труба до самой бочки и все... Видимо его убрали, катализатор я вскрывал, он пустой, может чё из-за общего веса дымоход не держится ровно, считай каталик пустой, нет резона, как следствие нарушение веса и развесовки, вот дымоход и падает..

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Сб фев 27, 2016 12:11 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 23, 2011 6:48 pm
Сообщения: 1614
Откуда: Витебск
Репутация: 48 [ ? ]
Машина: Carina_E
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4AFE\LB
ALEX-72 писал(а):
(выделил красным), один на катализаторе,

--------------------------------
напомнил мне сказать 1 причину повреждения гофр !! При вваривании гофры обязательно нужно проверить подвес катализатора - при разгоне глушитель уходит вперед и может упереться в подвес (если нет зазора или он маленький ) , через некоторое время гофру порвет .


Вложения:
_ 22222.JPG
_ 22222.JPG [ 31.6 КБ | Просмотров: 955 ]

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Вс сен 11, 2016 2:46 pm 
Не в сети
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб июл 16, 2011 5:37 pm
Сообщения: 83
Откуда: Belarus, Svetlogorsk
Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Тойота Карина Е хэтчбэк
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE 1.6i 16v
Ребята а у кого каких размеров гофры стоят? А то моя каждые два года прогорает. Это где то 20.000 км, т.е. гарантийный срок откатал и опять надо новую ставить. Крепления глвшителя все на месте.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Вс сен 11, 2016 3:02 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб фев 12, 2011 11:09 am
Сообщения: 2443
Откуда: Нижегородская область УРЕНЬ
Репутация: 61 [ ? ]
Машина: CarinaE Sed + CarinaE Liftback
Год выпуска: 1993
Двигатель: 4A-FE LB + 3S-FE
Mikviar
50*100 подходит хорошо, если несколько раз резали, то возможно уже 50*150 надо будет. Может качество гофры плохое, обычно они долго ходят.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: Вс сен 11, 2016 5:34 pm 
Не в сети
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб июл 16, 2011 5:37 pm
Сообщения: 83
Откуда: Belarus, Svetlogorsk
Репутация: 0 [ ? ]
Машина: Тойота Карина Е хэтчбэк
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE 1.6i 16v
У меня вообще 50х230 ))))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 579 ]  На страницу Пред.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB