Toyota Carina E

мешать может руль, когда в нижнем положение.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Во мне 200см. и 100кг.
Абсолютно никакого дискомфорта не испытываю, места хватает и для ног и для всего остального! Жаль только подголовник только по высоте регулируеццо! На королке и угол наклона менялсо, оч удобно для головы!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Э-э-э!? А у меня и угол можно изменить! Вперёд-назад.

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

я 187-190 - каждый раз по разному...
и отодвинув сиденье до упора - не достаю до педалей

_________________
Mazda 6 1.8 2006 black sedan
CarinaE 7AFE LB XLi 1996 sedan england - ПРОДАНА
была Нива 1987года выпуска
продаюзадние тормозные цилиндры, заглушки птф

Лично я меняю настройки сидения в зависимости от обуви и плотности одежды. Сейчас езжу либо в гоночных ботинках, либо в Адидасах то "Порше Дизайн". Толщина обуви соответственно перемещение сидения вперёд-назад, Если тепло одет наклон спинки. Высота сидения всегда стоит самая высокая.

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

а мне не нравяться как работают дворники на самом быстром режиме...

_________________


Corona ST191, 3S-FE, АКП, EX Salon

думаешь то что тебе не нравится влияет на надежность?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

voldemarik,зачот))))))

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

у меня всё меняется,мож от комплектации зависит??

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

slk
Мы с Дмитрий 701 в личке по этому поводу переписывались. Судя по всему либо комплектации такие (т.е. лифт сидения, поясничный подпор и регулировка подголовников по горизонтали), либо что-то с подголовником. Выход только один: ехать на московскую встречу кариноводов и смотреть на месте что и как.

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

правильным путём идёте

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Я тоже к этому склоняюсь, ибо родные они 100%
Похоже это единственный верный путь!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

начал эксплотировать свою Карину 95г Лифтбэк 2С (2.0Дизель) 73л.с
в майе 2006г. мой отчёт начиная с пробега 136967км . авто брал с разбитым лицом,приехала с юга France-страховочная площадка.Требовалась замена передней панели усилитель бампера ,правый кронштейн ,передний бампер,правая фара с поворотником ,капот,решотка радиатора ,радиатор охлождения,дифузорс вентилятором, небольшая рихтовка передних крыльев, левой задней двери и крыла (не от ДТП)) покраска замененых и рихтованых деталей...
превая замена масла и фильтра после 6000км и далее каждые 10000км.
на 172000 замена рулевых тяг,пыльников ,наконечников , заднего салейнта в переднем рычаге.(стояло всё заводское )развал схождения. ...за работу с деталями 190евро.
на 193000км замена передних торм колодок замена тормозной жидкости , масло в КПП,-примерно 90 евро..
сейчас на одометре 198000... , предстоит замена ГРМ,помпы, может и приводных ремней, уже устали задние амортизаторы и пружины..передние аортиз тоже неахти(тоже ещё родные)
за одно поменяю втулки и стоики стабил.(хотя они ещё до сих пор нестучат) начал тихо напевать один из задних ступечн.подшипников.
подозрение на износс салейнта продольного рычага.
в первую зиму после 27гр мороза стал "потеть" ГУР
недавно обнаружил ,что Радиатор охл. слегка сифонит.
покрышки Michelin Energy 3a - уже устали -и ищет замену .хотя на задних глубина протэктора ещё терпимая.
вообщем кое какие выводы о надёжности за 60000 км можно зделать.
всем доволен кроме ужасной шумоизоляцияй, и тупостю при обгонах.
расход в среднем 6-7.5 /100km хотя однажды замер опридилил расход в 5л на 100км
по ходу эксплотации ,был случай,- в задний правый угол вехала тётя- сломала бампер. потом ещё одна симпатичная девушка (жена) вехала в зад -погнула крышку багажника и немного заднюю часть кузова....эти повреждения мне компенсировала страховка. Ещё какие то вредители пободали (без повреждения лакокрасочного покрытия) задее левое крыло.. ну и небольшие царапины на бамперах и дверях-городская жизнь. Мусорные коты помечают машину в районе задней арки так ,что там появилось рыжее пятнышко, Вороны на крышии моей машины неакуратно доедают кошачую пайку, в результате на крыше есть вмятины....хорошо что дятлы к нам во двор незаглядывают.
...на кузовные погрешности я забил..всё открывается и никто некому немешает. и на надёжность некак невлияет.
ещё в один холодный ноябрский день вдруг сговорились и перестали работать оба передние стеклоподёмники....пытаясь заставить закрытся - водительский был сломан....и заменен только в апреле так как было его недостать -оказался дефецитной запчастю , а пасажирский удолось рейнемировать -снял его и смазал- работает.
вот такая она... Надёжность моей Карины....
----------------------------------------------------------------------------
на 200000км .КПП на 4и 5 передачи,стала издавать постороние ,неприятные звуки , уже много куда тыкали,...и пока что диагноз - "какой то дефект в КПП"-полетит !?!_ничего неподелаешь - поменяю и буду дальше рулить..
-----------------------------------------------------------------------------
205500km
Производилась замена зубчатого ремня роликов помпы и приводных ремней. Ролики неимели призноков износа,помпа была вообще заводская-тоже без призноков износа.
Преждний неприятный звук с КПП куда то сам по себе пропал.
------------------------------------------------------------------------------

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Шумку можно и добавить, это не есть проблема, а вот насчет тупости - это ж дизель, от него нельзя ждать какой-то прыти, зато соляра дишовая и ест он ее мало... Сравни с моим расходом 92-го бензина у Ипсума - в среднем 9,5 литров на сотню по трассе с боксом на крыше.

_________________

я слишком линивый для этого..и вобщем то нет места для такого рода занятий .

обогнать то можно и на оборотах свыше 3000 она довольно шустрая. но всё равно не то....но я сам такой двиг .хотел... о чём пока нежелею.

на карине 1.8 с автоматом - последний замер среднего расхода тоже показал примерно 9л на 100 км.... помоему многовато

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Витя, я уж молчу про свой расход...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

имеется в виду что, моторный отсек? Я свой мотор на холостых слышу только когда стекло опускаю. А когда даванешь на гашетку идет гудящий звук из воздухозаборника (я про это уже где-то писал) У тебя может утянули шумоизоляцию (до твоей покупки), та что в моторном отсеке с тыльной стороны мотора.

_________________
С уважением к форуму

А я када моя ревёт делаю музыку погромче и все проблемы решены

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:



и не смотря на то что дизель, я десятки и прочий отечественный хлам на светофорах делаю)))

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

кстати дизелёвый движок у Карины просто сказка, заливал вообще отвратную соляру, и ничего ездит и не пикает!!! у друга на Гелике от такого топлива турбина полетела, а мне хоть бы хны!!!
в подвеску 1,6 года не заглядывал, и ничего не стучит и не скрипит, при том что я при объезде пробок достаточно часто по ухабам катаюсь!!!
Один минут машина пустая, нет кандёра, и стёкла на вёслах(((

_________________
Carina Е D2.0, седан, 1994 года рождения.

________________________________________
ВСЁ НАДО ДЕЛАТЬ С ЮМОРОМ!
сказал палач, нарезая шею дольками...

во всех каринах с 2СТ которых седел почему то на много тише чем с просто 2С
в моей привидущей Карине 95г Универсал 2С тоже было тише.. сейчас на моей карине помоему прогоревшие гофры.. в последствии аварии(у преведущего хозяина) ..отламалось одно (нижнее левое) ухо торпеды. есть дребежание...которое в холодную погоду когда пластик холодный ..просто дастаёт.... а ещё если музыку дома забыл....и ещё и печка негреет ....хочется другую машину.



ну у самолётов всегда расход больше

_________________
CarinaE 2C 95" и 2CT 97г-уехали в Африку .
Carina E sedan 97г. 1.8 7A-FE,
Toyota Hiace, 2002г. 2.5 D-4D
Vovlo V70 D5 2002г
VW Passat B6 1.9tdi
Пусть Доброта зародится там, где ещё отсутствует,где уже зародилась ,пусть никогда не уменьшится ,но растёт всё больше и большe!

Óâàæàåìûå àâòîëþáèòåëè è ãàèíåíàâèñòíèêè, íå ïîñîâåòóåòå êàêîé èç äàííûõ àãðåãàòîâ âûáðàëè áû âû - Audi 100 c4 2,3ë. èëè Toyota Carina E 2,0ë. åçäà ïî ãîðîäó, íà âûõîäíûå íà ïðèðîäó, ñòàðòû íà ñâåòîôîðàõ è ëèõà÷åñòâî íå ïðèâåòñòâóþ? Ïîíÿòíî ÷òî îäíî äîðîæå äðóãîãî, ó äðóãîãî ðàñõîä òîïëèâà ìåíüøå, çàï÷àñòè ïî ðàçíîìó ñòîÿò, íî õîòåëîñü áû óñëûøàòü ÷èñòî âàøå ìíåíèå êòî ÷òî áû âûáðàë æåëàòåëüíî ìíåíèÿ òîãî êòî íåïîñðåäñòâåííî áûë çíàêîì ñ äàííûìè àãðåãàòàìè.
__
Äàííîå ñîîáùåíèå àâòîìàòè÷åñêè ñãåíåðèðîâàíî è îòïðàâëåíî (ñ îáõîäîì âñåõ àíòèñïàì çàùèò) ïðîãðàììîé XRumer 5.09 Palladium. ÇÄÅÑÜ ÌÎÃËÀ ÁÛ ÁÛÒÜ ÂÀØÀ ÐÅÊËÀÌÀ
Ñîîáùåíèå âûøå, îòïðàâëåííîå áîòîì ñ íèêîì CocoChanels ñãåíåðèðîâàíî ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈ â ñîîòâåòñòâèè ñ òåìîé è ñîäåðæèìûì òîïèêà, ñ ïîìîùüþ íîâîé èíòåëëåêòóàëüíîé ñèñòåìû, âñòðîåííîé â XRumer 5.09 Palladium. Ñàì ïîëüçîâàòåëü CocoChanels òàêæå çàðåãèñòðèðîâàí è àêòèâèðîâàí àâòîìàòè÷åñêè, áåç ó÷àñòèÿ ÷åëîâåêà.

CARINA E
по моему глупый вопрос

_________________
3 SFE хечбек 1993 г.в. МКПП тёмно-зелёная. 57-регионом. Продано
Куплено: FORD MAVERICK АКПП 3.0л 197 л.с. 50-регионом.

Пилят, кто бы мог подумать!

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

а я думал это кто то из наших модеров подписывает синим)))) гы гы гы )))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Дайте и я вставлю свои 5 копеек Гулял по форуму ауди А4(темка про авто 97-00 годов-первая волна) наткнулся на интересную переписку владельцев по поводу надежности их авто(з.ы. ауди а4 первой волны стоит в районе 220-400 килорублей, в принципе с каринкой сравнивать с натяжкой можно)

Доброй ночи, внесу и я свои 5 копеек, ведь машину купил в феврале этого года, как раз А4. Искал и смотрел вначале носки, А3, пассаты Б5, и тут вдруг на форуме аудиклаба парнишка начал продавать Ауди А4, 1,8Т кваку, рестаил 99г. америка,кожа, вообщем фулл фарш, было (и до сих пор пока, каюсь) покоцано: крыло, бампер передний и задний (это оп кузову). Неработала тубинка, сам хозяин не знал почему, говорит пищала, потом перестала работать, продавал за 300, вообщем посмотрели и спустя 2 недели торгов он мне её продал за 265тыс. Понеслась, пока ехал из ГАИ почувствовал что подвеске пипец, громыхал весь перед, (думаю ладно, был готов), пригнал в гараж, поставил, обмыли, бутылку шампанского об бочину разбили Поехал в ГАИ ставить на учёт,поставил, возвращался поздно, включаю ближний светит на метр перд машиной, жесть. Ладно, опять пригнал в гараж поставил на месяц!!! (хорошо была другая машина пока, без колёс не остался). Решено сразу было менять полностью ГРМ (ролики, ремни, масла, антифриз, термостат), турбину с трубками, вообщем комплексные работы по движке. Запчасти 40К рублей. Погнал на сервис (решил сам такие темы не менять), разобрали, звонят, потекли все сальники, распредвалов и тд и тп. Вообщем работы с доп разходами ещё 18 тыс рублей. Когда меняли турбину, нашли причину по которой пробило все сальники и сдохла турбина, это оказался ПОЛНОСТЬ забитый катализатор (непредвиденные расходы)+был пробит поддон. Вообщем на сервисе мне поменяли сальники все, турбинку, трубки вообещм всё что купил. +Антифриз и поменяли маслице в двигле. Забрал с такими несправностями как поддон и забитый кат, из Москвы ехал не превышая 2 тыс. оборотов чтоб опять всё не потекло и после 2 тыс новая турбина звенела тоже от избыточного давления. Поставил в гараж и понеслась. Разобрали сами, сняли кат, выбивать нельзя, т.к. американская машина 2 лямбда зонда, новый кат кусался по ценам 40к рублей, поехал купил стандартный катализатор Bossel (2600 рублей), брат сварщик поэтому за день мы сварили выпуск со стандартным катализатором. Пока разбирались с движкой, сняли поддон, опять же отдал брателле своему, заварили на заводе, пока со всем этим маялись искали на формуах подвеску. И тут подвезло, парнишка продаёт подвеску с битой в хлам в жопу аудюхи А4ки, с оригинальными рычагами, вообщем после долгих торгов за 8тыс рублей были куплены все рычаги+тормозные диски с той же машины и с колодками ещё не притёртыми (диски тоже почти новые), машина на этом всём деле пробежала 700-1000 км всего. Начали всё это дело ставить, увидели что всем подушкам кранты, купили пиленные оригиналы подушки Febi, 3 тыс на двиг, 1,5 тыс. на АКПП. Ставим, ищем фары, т.к. с такими ездить нельзя, нашли, с европейки со штатным ксеноном, состояние между хорошо и отлично, ещё -12тыс рублей. Не говорю о мелочах как,маняные шпилки выпускного коллектора, фишки на европеские поворотники+перепайка проводки под них+перепайка проводки на даткики износа тормозов и приведение этого всего в первозданное состояние (как должно быть), замена пылника на правом и левом ШРУСЕ, пыльник левого переднего аммортизатора и сальники заднего моста. Это работы "между делом". Ура. Через недели 3-3,5 настал тот долгожданный момент заводки движка и езды на сход-развал. Завелась с пол оборота. Круто. Катализатор работает, турбина новая не звенит, подвеска работает супер,без стуков и тд. Поехал на сход-равзвал, тут очередной сюрприз, заднее правое колесо "не выставляется" как надо. Приговор был замена поворотного кулака заднего, (1800 рублей в жопе), опять ставим в гараж, щем на разборах, самый дешёвый унёс из бюджета ещё 3,5 тыс рублей, поставили. На сход-развал ехал с дрожащими руками, ай чтоб ещё не выползло взади. Ура, сход-развал в поряде. -1,8 тыс. рублей ещё. На этом эпопея конечно не закончилась, осталось купить крыло левое + покрасить 3 элемента, крыло и два бампера, (-15 тыс ещё, но пока не потратился).Решил восстановить омыватель фар, т.к. он просто заглушен но в комплектации есть и вроде как работает, насос жужит омывателя, но не брызгает ничего. Щас что-то руки не доходят его сделать. Ещё не работает круиз (не включается, вроде вакуум весь в поряде, мож электрика) тоже не заморачивался пока. Ну вот впринципе и всё. Как я купил А4 за 265 тыс рублей.

P.S. Еслиб все работы которые я сделал сам делать в сервисе не знаю сколько бы это денег вышло. Посчитай.

Так примерно по тексту прикинул сколько я вложил: 92,2 тыс рублей + много своего времени и сил. И если её привести в идеал (покрасить тёртые элементы) получается 107 тыс, округлим 110 тыс (шпильки там и мелочёвка как прокладка под поддон и тд). Наверное я купил "дрова", но я хотел купить дёшего и восстановить.

Итог: Я доволен, щас езжу и не парюсь. Ниочём я не жалею короче. Выхожу сажусь, завожу и не о чём не думаю, что что-то сломается, косяк вылезет. Пока проехал мало, всего 5 тыс, но за это время никакого косяка не всплыло. Всё работает, климатит, автоматически переключается Всё тихо и хорошо. Сегодня ездил на дачу 150 км туда 150 обратно, едет приятно, очень тихо в салоне на любой скорости, от 140 набирает до 160-170 очень бодро при обгонах. (больше не разгонялся).
Думайте сами иметь или не иметь.
...прочитал твой хит и мне аж полегчало , я тоже взял свою за 265 сразу вложил 25 (сцепление амортизаторы шруз ит д) и периодически в течение года ещо 45 (покрасил 3 элемента, всякой байды по мелочи, 2 раза пробил картер, защиту установил) отьездил на ней 35000 км, но сам даже руки не испачкал об неё всё в сервисе.. Сейчас я ей полностью доволен, не сказать что она в идеале такого быть просто не может (осталось некоторое подергивание), но я доволен.. Итог 70000 за год не считая бензина и незамерзайки, при том что ремонтировалось всё в срочном порядке ибо без машины больше 3 дней мне никак, и все запчасти из магазина - нет времени и желания чтото искать.. Сам считаю что машина обходится дорого.. скоро менять ГРМ ещо предстоит..

Есть еще вопросы про надежность Каринки?!

_________________
Toyota Caldina ET-196, 96 года рождения

Еле осилил. Жесть
Ну начнем с того что дрова можно купить под любым названием. Буть то ауди или тойота и т.д. Просто даже не дрова, а опилки какие-то. Повезло тому кто продал ее

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!