Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Чт мар 28, 2024 7:39 pm

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 399 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 16  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 11:50 am 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
Я делаю перегазовку при переключении "вниз". Если успеваю. ;-)
Коробки не первой свежести, а хочется, чтобы ещё маленько поездили. ;-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 11:56 am 
Не в сети
Его именем пора назвать улицу
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт мар 10, 2009 12:39 pm
Сообщения: 1734
Откуда: Ижевск
Репутация: 16 [ ? ]
Woolf
Так ты выходит когда один ездишь 5 вообще не втыкаешь чтоли ? Я вам господа так скажу:
1) Понимая что тошнотить двиг не рекомендуется я вверх переключаюсь где-то на 3300-3500;
2) Если действительно очень нужно , то кручу до 4500-5000(5 это максимум. Но это редко. В силу правильного стиля езды, но это опять же субьективно.
3) Ну не втыкаю я при 100 4-ю, тем более 3-ю. Но это опять же в силу правильности стиля езды.
Езжу я спокойно, но быстро.
П.С. Просто места и дорогу надо знать и запоминать. :wink:
А то что вы творите со своими -
BerliozZ писал(а):
Я всегда перегазовку делаю при переключении вниз

Woolf писал(а):
1я до 40-70, 2я до 90-100, 3я до 120-140, 4я до 160

Silence... писал(а):
на скорости 90 с 3-ей на 2-ю.

жжете парни :evil:

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 12:03 pm 
Не в сети
Бригадир
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 01, 2009 5:33 pm
Сообщения: 169
Откуда: Одесса,Ильичёвск
Репутация: 0 [ ? ]
Ребята у меня ДИЗЕЛЬ и на 2 максимум ~55км/ч,так что если с 3 на 2 переходить...

_________________
CarinaE 2.0D темно синий-металик,японочка,седан


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 12:26 pm 
Не в сети
Летописец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 22, 2009 1:49 pm
Сообщения: 4094
Откуда: Москва, Зеленоград
Репутация: 70 [ ? ]
Машина: Lexus GS300, New Beetle 2.0A
Год выпуска: 2001
Двигатель: 2JZ-GE ='(
Enakin писал(а):
Woolf
Так ты выходит когда один ездишь 5 вообще не втыкаешь чтоли ? Я вам господа так скажу:
1) Понимая что тошнотить двиг не рекомендуется я вверх переключаюсь где-то на 3300-3500;
2) Если действительно очень нужно , то кручу до 4500-5000(5 это максимум. Но это редко. В силу правильного стиля езды, но это опять же субьективно.
3) Ну не втыкаю я при 100 4-ю, тем более 3-ю. Но это опять же в силу правильности стиля езды.
Езжу я спокойно, но быстро.
П.С. Просто места и дорогу надо знать и запоминать. :wink:
А то что вы творите со своими -
BerliozZ писал(а):
Я всегда перегазовку делаю при переключении вниз

Woolf писал(а):
1я до 40-70, 2я до 90-100, 3я до 120-140, 4я до 160

Silence... писал(а):
на скорости 90 с 3-ей на 2-ю.

жжете парни :evil:

Сайленс я так понимаю про мою машину и говорит у него вроде счас автомат ))) Ну а я крутить так привык еще с жигулей где за день движку полностью перетрясывал.. )) Да и потом читал что именно 3с-фе любят обороты высокие т.е. 4-5.. так и езжу.. На отцовой 7а-фе переключаюсь значительно раньше .. когда езжу один 5ю включаю только по трассе,в целях экономии.. по городу даже 4ю втыкаю редко.. 75% времени по большому счету 3я..

_________________
Бывшая горячо любимая Toyota Carins-E 3S-FE Лучшая из машин!

Теперь пароход GS300

Настоящий Жук может быть только Volkswagen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 12:31 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 05, 2009 6:04 pm
Сообщения: 1131
Откуда: Брянск
Репутация: 11 [ ? ]
Woolf писал(а):
по городу даже 4ю втыкаю редко.. 75% времени по большому счету 3я..

аналогично.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел
Изображение Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 12:37 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт апр 11, 2008 9:11 pm
Сообщения: 2472
Откуда: Волгоград
Репутация: 38 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE
А че ерунда? У Дяди на 5-й на 4000 показывает 155 км/ч, а у меня 140!!! Из-за коробки? У меня с52
Хотя на 2-й до отсечки тоже 90 где то.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 12:38 pm 
Не в сети
На доске почета
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 2:36 pm
Сообщения: 1006
Откуда: Moscow, North Bootovo
Репутация: 12 [ ? ]
DenChugun
у мну на 2ой отсечки даже на 110 не было, запас еще в 500 оборотов.
Хотя вроде данные у нас одинаковые

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 12:43 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
S@nt@S писал(а):
75% времени по большому счету 3я..

У меня первая и вторая... %-)
Но могу баловаться и тошнить тысячи полторы оборотов на шестой. :-)

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

DenChugun писал(а):
155 км/ч, а у меня 140!!! Из-за коробки? У меня с52

Да. У него С51, она "длиннее".
У меня вообще 133 км/ч на 4-х тысячах на шестой передаче. :-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 1:59 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 19, 2008 11:46 pm
Сообщения: 534
Откуда: МО, Железнодорожный
Репутация: 16 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1996
Двигатель: 4A-FE
офф, но может кто подскажет...
при скорости 110 км/час, 4-й передаче, тахометр показывает ~ 3.5*1000
поднимаю скорость до 120-125 без переключения (на 4-й передаче), - загорается "check engine", оборотов ~ 4*1000... переключаю на 5-ю, - "check engine" гаснет

:( никак не пойму что за фокус...

_________________
Было: Carina E 1.6 i 16V XLi 1995 Europe
Стало: VW POLO 1.6AT


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 2:12 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
RSR писал(а):
не пойму что за фокус...

Надо списать код ошибки и поглядет, что именно поджигает чек. :-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 2:45 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию

Зарегистрирован: Вт мар 18, 2008 9:10 pm
Сообщения: 2622
Репутация: 101 [ ? ]
DenChugun писал(а):
А че ерунда? У Дяди на 5-й на 4000 показывает 155 км/ч, а у меня 140!!! Из-за коробки? У меня с52

Beso писал(а):
Да. У него С51, она "длиннее".

Может ещё и размер колёсиков играет роль :? у меня 195-60-R15.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 2:55 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
дядя писал(а):
Может ещё и размер колёсиков играет роль

С точки зрения спидометра и тахометра - никакой роли не играет. Только с точки зрения истинной скорости. :-)
ЗЫ и ОФФ: тебе не надо башку и мозги от 4A-FE STD? ;-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 3:04 pm 
Не в сети
Внесен в большую энциклопедию
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт апр 11, 2008 9:11 pm
Сообщения: 2472
Откуда: Волгоград
Репутация: 38 [ ? ]
Машина: Toyota Carina E
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4A-FE
дядя писал(а):
у меня 195-60-R15.

Да ну, что так сильно? у меня 185х65хR14, что хочешь сказать, что у меня спидометр наоборот врет в меньшую сторону? :D Типа показывает 140, а еду 155 как ты? Не могет быть же.
Пробовал сейчас сам до 100 разогнаться, получилось 13 сек. но это с учетом, что сам включал, сам выключал секундомер и еще буксавал в начале. Так что будем продолжать тесты :)

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 3:08 pm 
Не в сети
Самостоятельный

Зарегистрирован: Вт май 19, 2009 9:10 am
Сообщения: 48
Откуда: г. Владимир
Репутация: 0 [ ? ]
Мальчики мне до мкада еще доехать нуна из Владимира, а дорога совсем не очень что-то.
А все друзья наши на тазиках, с кем гонять то? Да и со штурманом (мужем) как-то не очень можно договориться по поводу погонять!!!
А потом я Москвы как то боюсь, не твердо я стою еще на колесах для Москвы. Страшно аж жуть!!! Да и Москвы не знаю!! :?

_________________
выпуск 1996 г. лифт-бэк, 4A-FE


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 3:10 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 23, 2008 8:07 am
Сообщения: 625
Откуда: Кострома
Репутация: 12 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-FE LB
у меня на 1 ой больше 40 ну никак не едет, это нормально?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 3:20 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт май 23, 2008 8:07 am
Сообщения: 625
Откуда: Кострома
Репутация: 12 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-FE LB
у меня с51, как говорит beso, она длиннее


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 3:32 pm 
Не в сети
Контролер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 19, 2008 11:46 pm
Сообщения: 534
Откуда: МО, Железнодорожный
Репутация: 16 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1996
Двигатель: 4A-FE
Анна
землячка, ну тык по М7 в сторону Нижнего нормальная трасса для разгона :)

_________________
Было: Carina E 1.6 i 16V XLi 1995 Europe
Стало: VW POLO 1.6AT


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 5:22 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс май 04, 2008 3:52 pm
Сообщения: 405
Откуда: Москва - Люберцы
Репутация: 2 [ ? ]
Машина: Carine E
Год выпуска: 1996
Двигатель: 7a-fe LB
Enakin - а вы небось еще и с горочки на нейтралочки катаетесь?
Я вообще не могу понять, как можно при скорости ~120 км/ч с 5-ой передачи на 4-ую без перегазовки скидывать.
И уж поделились бы опытом, как это правильно ездить.
У меня мотор живет в пределах 3-3,5 тыс. Больше кручу, но редко и больше для прафилактики, чтобы не застаивался.
Режим переключения, чтобы пассажиров не укачивало
крутим мотор до 3-3,5 тыс., затем плавно приотпускаю газ, происходит небольшое замеделение, затем опять же плавно сцеплени, передача, плавно отпускаю сцепление, затем плавно набираем обороты дальше.
Так и езжу, как говорил моё инструктор по вождению, не нужно делать резких и лишних движений.

_________________
Toyota Carina - E, AT191L, 09.1996, 1.8 7A-FE LB, МКПП, седан, англичанка

In rotor we trust!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 5:31 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
BerliozZ писал(а):
затем плавно приотпускаю газ, происходит небольшое замеделение, затем опять же плавно сцеплени, передача, плавно отпускаю сцепление, затем плавно набираем обороты дальше.

И вот если всё именно так, как написано, то пассажиров укачает разгоном-притормаживанием. :-)))
Ноги должны работать синхронно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 5:32 pm 
Не в сети
Ветеран клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 7:36 pm
Сообщения: 6727
Откуда: Москва
Репутация: 39 [ ? ]
Машина: Toyota Camry
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2AZ
)))) это называется тошнотская езда))))))))))))))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 5:35 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 541
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
BerliozZ
Движения надо делать быстрые, но плавные.
А потом, зачем же ты газ то отпускаешь? на первой передаче у тебя пассажиры носом в подголовники побьются

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 5:36 pm 
Не в сети
Ветеран клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 28, 2007 7:36 pm
Сообщения: 6727
Откуда: Москва
Репутация: 39 [ ? ]
Машина: Toyota Camry
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2AZ
балбес твой учитель))))))))))))))))))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 7:58 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс май 04, 2008 3:52 pm
Сообщения: 405
Откуда: Москва - Люберцы
Репутация: 2 [ ? ]
Машина: Carine E
Год выпуска: 1996
Двигатель: 7a-fe LB
Beso - вот именно при таком стиле езды пассажиры даже не палят что я передачи переключаю. Может быть по описанию получается слишком долгая процедура, но по факту езда получается очень спокойная, без разнообразных клевков резких ускорений.

kvvadrat - газ я медленно приотпускаю, т.к. если просто включить сцеплени резко сбросив газ происходит слишком сильное торможение двигателем и небольшой толчок.

tj_tosha - а тебя что-то не устраивает. Да, я езжу спокойно и не считаю что есть необходимость пытаться постоянно уйти со светофора первым. Мне для гонок вполне картодрома хватает. А учитель мне объяснял тактику поведения на дороге, смотреть вперед и учитывать множество факторов, начиная от банального просматривания вперед с целью зафиксировать возможные замедлители и заканчивая анализом ситуаций с обочиной и поведением других участников дорожной обстановки. И побольше бы таких учителей.

_________________
Toyota Carina - E, AT191L, 09.1996, 1.8 7A-FE LB, МКПП, седан, англичанка

In rotor we trust!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 8:17 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
BerliozZ писал(а):
газ я медленно приотпускаю, т.к. если просто включить сцеплени резко сбросив газ происходит слишком сильное торможение двигателем и небольшой толчок.


Эт ты тут что-то несуразное написал. ;-)
ЗЫ: "Включением сцепления", хочу уточнить для взаимопонимания, называется то, что происходит после отпускания педали. Ты это имеешь в виду?
ЗЗЫ: я вообще могу переключаться без сброса, почти без перерыва в тяге и пассажиры будут только по звуку догадываться. :-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср июн 03, 2009 8:44 pm 
Не в сети
Контролер

Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:20 pm
Сообщения: 541
Откуда: Запад Москвы
Репутация: 3 [ ? ]
BerliozZ писал(а):
газ я медленно приотпускаю, т.к. если просто включить сцеплени резко сбросив газ происходит слишком сильное торможение двигателем и небольшой толчок.

Хм...интересно, какое ты имеешь в виду торможение двигателем при переключении на повышенную передачу?
Разве что ты переводишь коробку из положения в положение за такое время, что у тебя обороты двигателя успевают упасть до хх.

_________________
была CarinaE (UKP) 06.94 Т190 4AFE SED XL MTM Bosh
KIA Cerato 1.6 МКПП


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 399 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 16  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group Статьи
Русская поддержка phpBB