Toyota Carina E

Всем привет. В поиске и факах подобного не нашёл.

Расскажите, плиз, в чём принципиальные и не принципиальные отличия? Насколько знаю, у англичанок многие узлы стоят другие, не японские. В частности электрика и электроника (система зажигания, генератор, стартер, система впрыска, различные реле и управляющие блоки), рулевая рейка и насос ГУР. Но думаю отличий много.

Кроме того наверное очень важное отличие это то, что английская сборка - не японская. Есть ли разница в надёжности машин? Слышал, что в английских хуже обстоит дело с коррозией кузова.

Также один мастер на СТО говорил, что на леворульных TOYOTA открутить что-нить в подвеске, то что давно (или с завода) не откручивали - часто большая проблема, надо обильно и долго заливать соединение WD-40, бывает и греть приходится. А на праворульных обычно клац и всё, дальше легко откручивается. Как с этим на каринах японской сборки и английской?

Может вообще имеет смысл сформулировать отличия сборок, а потом в ФАК или ещё куда?

Очень интересно будет услышать конструктивные мнения насчёт отличий.

Всем заранее спасибо.

Пока ни чего не грел, так откручивается, ну а вд-ха...куда ж без неё...

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Да и хорошь темы плодить, ищи поиском
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1914 ... E%F0%EA%E0

_________________
Toyota Carina E 3S-FE GLi Lift 1992 jap. 133 hp продана в Красноярск (
Ищу хорошую девушку, которая умеет тоже что и плохая только хорошо

http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1914

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка