Toyota Carina E

В связи с особенностями машины хорошо ехать в холодную погоду - заглянул под капот на радиатор. Увидел, что он достаточно сильно засран.
Вот и родился вопрос - кто-нить самостоятельно чистил радиатор. И вообще - как он правильно чистится, если чистится?
Вместе в мытьем мотора можно мойщиков попросить почистить радиатор? На что обратить внимание?
Что посоветуете?

у меня радиатор был засран ооочень сильно. и ни чего не грелось даже в самые жаркие дни. один раз только машина начала грется, когда я ехал по киевки в 35 или 40 градусную жару и двигатель бы л на максимальных оборотах достаточно долго.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Ну индиктор у меня тоже даже до половины не доходит.
Но вот что машина едет в холодную погоду лучше, чем в жару - факт.
Отсюда мысль - помочь двигателю стать холоднее в натуральном виде.
Потому как около датчика мож и приемлемо горячо, а сам радиатор вентилятором охлаждается плохо. Дык помогу ему остывать натурально.
Мне так кааца.
Да и вообще - очистить засранность и грязь еще никому не мешало.

мне тож надо бы помыть ибо греется когда с кондеем в пробке ездишь

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

А меня вот не покидает последнее время мысль, но в начале немного предистории. У меня радиатр в нелучшем состоянии, течь конечно не течет (что и останавливает от покупки нового), но наполнитель ребристый между каналами радиатора сильно замят (видимо мойкой высокого давления замяли). Ну вот собственно на основе этого и идея убрать наполнитель, чтоб воздух проходил между ребрами. Как думаете смысл есть? Из минусов изменится площадь теплоотвода.

у меня тоже замята )8

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

да, и обратил внимание что радиатр очень горячий, но перегрева вроде нет.

Я например когда переобуваюсь весной, то пока колёса балансируют беру шланг и воздухом продуваю радиатор,пыли надо признаться много а то что снизу радиатора забито слоем грязи,так я на мойке прошу чтобы покрыли пеной и немного подождали грязь откисает и её смывают кархером и всё хорошо.А вот у друга на хонде из за того что был забит частично радиатор кондея, лопнул шланг.Там где меняли трубку и заправляли кондей сказали что в японце всё расчитано,радиатор частично забит из за этого в системе повысилось давление и шланг лопнул.

Продувка-промывка радиатора оч.хорошее дело, только на старых машинах это нужно делать осторожно,т.к. от большого давления Керхера могут развалиться перемычки трубок. Был печальный опыт, они распустились как серпантин.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

да я вот когда недавно менял свой старый на новый, так он как труха почти. так что в принципе оично мой совет. не ждать пока лопнет и потечет и не мыть и продувать, а лучше поменять. машины все таки не новые, и я больше чем уверен мало кто менял радиатор.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Точно, не из за радиатора и нагрева. Когда холодно воздух плотнее, его больше попадает в цилиндры. В свою очередь, датчик температуры воздуха (в корп. фильтра) фиксирует пониженную температуру воздуха, и добавляет топлива. Вот и едет в холод лучше чем в жару.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

когда на диагностику ходовой заезжал, написали что требуется промывка радиатора. да и в принципе так очень часто вентилятор включается. вот думаю продувать его или нет, боюсь что осыпется.

блин стоит он 2700р. проще поменять. и займет это по времени максимум пол часа (замена) .

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

да мне сейчас стойки амортизационные менять надо и так денег нет. а тут еще если радиатор...

Внешнию иил внутрению?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

внешняя

+1 А вентилятор тоже часто включается. Как думаете серпантин не стоит выковыривать из радиатора?

После замены радиатора , у меня вентилятор включается очень редко.

А прошлый у меня лопнул как раз в том месте , где нехватало 2 см. серпантина.Участок без серпантина хуже обменивается теплом, следовательно сильнее расширяется, там и будет самое слабое место.

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

Полезная информация, спасибо.

Очень здравая и логичная мысль. Как бы дать и в теплую погоду информацию для мозга, что нужно больше топлива в цилиндры.
Может у меня в процессе еще и лямбда врет.
Вчера заказал на экзисте новую, жду когда приедет - поменяю.
Возможно, она решит массу моих проблем с подачей топлива =) Хотелось бы.

Ну никак не въеду, что мешает проверить лямбду по букварю
И что мешает проверить датчики ОЖ и воздуха. Опять же по букварю

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Мне кажеться его дешевле новый поставить)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

А я и проверю. Просто точно знаю, что лямбда кривая и косая.
остальное подвергнется диагностике в ближайшее время

Чем тестером сопротивление померить?
У меня такое складывется впечатление, что ты с тестером не знаком ни разу

pp7, кривость и косость лямбды видна невооруженным глазом? Ну тогда да

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну, например, оторванный черный провод от лямбды я считаю как fatal error =)